近日，网传小鹏(péng)P7集体(tǐ)开(kāi)辅助(zhù)驾驶，接(jiē)三角形的边长公式小学，等边三角形的边长公式亲车变事故车(chē)。

　　为此(cǐ)，财(cái)经网汽车联系(xì)到(dào)小鹏汽车相(xiāng)关负责人(rén)，对方表示(shì)：有人(rén)故意拿普通(tōng)事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这(zhè)是去年十一(yī)期间的事情，而且当时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是单(dān)纯的交通事(shì)故(gù)。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博(bó)也回应了(le)“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏(péng)汽车(chē)对于智能化的技术一直非常重(zhòng)视。董(dǒng)事(shì)长何小鹏曾多次(cì)公(gōng)开(kāi)表示过(guò)，新(xīn)能源汽车并非下(xià)一(yī)个汽车时代，智能汽车才是汽车行(xíng)业的分水(shuǐ)岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期将缩(suō)短20％，基于(yú)架构部(bù)分的(de)零(líng)部(bù)件通用化率最高可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研(yán)发效率提升30％，车型(xíng)适配成本降低(dī)70％。

　　此前(qián)，何小鹏(péng)在2022年第(dì)四季(jì)度财(cái)报(bào)电话会上表示：今后一(yī)段(duàn)时间，小鹏的研发能(néng)力会更(gèng)多体(tǐ)现在保持性能的同时，成(chéng)本(běn)大幅(fú)降(jiàng)低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年(nián)到(dào)明年(nián)将实现自动驾驶超50％的成本(běn)下降，整车硬件（含动力系(xì)统）约25％的成本(běn)下(xià)降。同时(shí)，小鹏汽(qì)车将(jiāng)从(cóng)软硬件整体销售，转为(wèi)软硬(yìng)件分离销售(shòu)，让全(quán)自动驾(jià)驶成为标(biāo)配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽车也一直在(zài)加大(dà)研发方面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏在(zài)广东省高(gāo)质量发(fā)展大会上表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)会(huì)在 2023 年之后的五年持续(xù)进行高强度的研发投入，每年的研发投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自(zì)动驾驶，在中国超(chāo)过(guò) 三角形的边长公式小学，等边三角形的边长公式50 个城市能够(gòu)放手自动(dòng)驾驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，在2023技术(shù)架(jià)构发布会后，小鹏汽车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车(chē)的(de)智能驾驶处于领先，特(tè)斯拉(lā)FSD在美(měi)国的表现(xiàn)不如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车(chē)梳理发现，小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖(hú)南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在(zài)路上(shàng)的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)回应称：事故初步(bù)判断为(wèi)车主在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中(zhōng)，没有保持对(duì)车辆前方环(huán)境的观察并及(jí)时(shí)接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁(níng)波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在(zài)高(gāo)架桥(qiáo)上开LCC（车道居(jū)中(zhōng)辅助(zhù)）功能，辅助驾驶没(méi)识别到前方(fāng)车(chē)辆故障(zhàng)抛锚，发生交(jiāo)通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示：事(shì)故发生时，时(shí)速符(fú)合高(gāo)架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)回(huí)应称：经(jīng)核实，8月(yuè)10日下午，宁波一车主驾(jià)驶(shǐ)车辆与前方检查车(chē)辆故障人员发生碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目前交警(jǐng)部门已立(lì)案处(chù)理，门店第一时间(jiān)已前往现场协(xié)助(zhù)处理。将全(quán)力(lì)配(pèi)合相关部门进行事故调查，持续跟进(jìn)后续结果，并协(xié)助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海(hǎi)一位小鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称：进地下车库(kù)时(shí)“刹车(chē)失灵”，继而发生碰撞。当时(shí)车速在(zài)20km/h左右，下地库(kù)后要转弯(wān)，开着ABS刹车却发(fā)现(xiàn)“踩下去几乎没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后工作人员(yuán)表(biǎo)示：车主下地库时超速，车(chē)速(sù)达到25km/h，加上雨天地面没有附着力(lì)抓地力不足导致碰撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方未对此事作出置(zhì)评(píng)。

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