北京老旧机动车解体中心北京老旧机动车解体中心

5k是多少钱 5k是什么意思

5k是多少钱 5k是什么意思 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价初现企稳态势的(de)微(wēi)妙时点(diǎn),头部锂电厂商如(rú)何(hé)看待?行业去(qù)库(kù)存进展又如何?

  披(pī)露年报和一季报后,市值近500亿元的锂电(diàn)巨头国(guó)轩(xuān)高(gāo)科4月28日(rì)举(jǔ)办(bàn)媒(méi)体开放日上作出一系列判断。在交流中,公司管理层对中国基(jī)金报记(jì)者(zhě)表示(shì),近期“跌跌不休”的碳酸锂价格,或(huò)将在15-20万元/吨(dūn)之间形成震荡。

  同时,该公司一季报显示,库存“水位”已经显著(zhù)降低,压力(lì)已并不明显。这也在(zài)一定程度上反映(yìng)了电池厂商们近期去(qù)库存动(dòng)作的“一致(zhì)性”。

  而且需(xū)要注意(yì)的是,在国轩高科方面看来,储能(néng)行业今年上升(shēng)空间预计将高于动(dòng)力电池(chí)。换言(yán)之,从增速方(fāng)面看(kàn),储能有望接棒动力电池,带动电池厂商出货持续增(zēng)长。

  锂价(jià)料维持在15-20万之间

  作为锂(lǐ)电池核(hé)心(xīn)原(yuán)材料(liào),碳酸(suān)锂价格大(dà)起大落在市(shì)场上引起巨大争议。“就为了买(mǎi)100吨(dūn)碳酸锂,我们曾经开车16个小时(shí)经过1600公里(lǐ)路程,” 国(guó)轩高科高级副总裁、中国业(yè)务(wù)板块(kuài)总裁(cái)王(wáng)启岁笑称。这也在一定程度上反映了锂价(jià)迅速(sù)上涨给下游带来的阵(zhèn)痛。

  不过,今(jīn)年以来锂价又迅(xùn)速击穿20万元关口,在(zài)近期才有明(míng)显企(qǐ)稳趋势。毕(bì)竟,在4月12日之(zhī)前,电池(chí)级碳酸锂价格已经连跌(diē)52天。而(ér)且在此前30天(tiān)内,价格共计跌去(qù)19.25万元/吨。

  而(ér)据上海钢联(lián)数据(jù)最新显示,在4月27日-28日两天内,电池级碳(tàn)酸锂价(jià)格已经连续两(liǎng)日上涨,两日内分别上(shàng)涨4000元/吨和5000元/吨,从(cóng)18万元/吨涨至18.9万(wàn)元/吨,反(fǎn)弹趋势明(míng)显。

  锂价(jià)在(zài)什么区(qū)间较为(wèi)合理,国轩高科方面也给出自(zì)己研(yán)判。王(wáng)启岁(suì)在会上表(biǎo)示,碳(tàn)酸锂(lǐ)在15-20万/吨(dūn)的区间可能形成振(zhèn)荡(dàng)期。“我们通(tōng)过一(yī)季度观察(chá)来看,新(xīn)能源行业处于(5k是多少钱 5k是什么意思yú)稳(wěn)定(dìng)增长(zhǎng)阶(jiē)段(duàn),储能(néng)行业(yè)在一季度是处(chù)于投标(biāo)、招标的阶段(duàn),第三季度将迎来大规模交付,而储能(néng)大规模交(jiāo)付会带来产能复苏,碳酸锂(lǐ)价格预计会维持在(zài)这个区间之内(nèi)。”

  实际上,碳(tàn)酸锂价(jià)格下降,对于电池厂商(shāng)的毛利率提升(shēng)已(yǐ)经(jīng)有了立竿见影效果。

  从(cóng)毛利(lì)率(lǜ)方面来看(kàn),国(guó)轩高科在(zài)一季度达到(dào)了18.94%,较去年全(quán)年的17.79%超出1.15个百分点。实际上,同样的情(qíng)况也发生在宁德时代与亿纬锂能身(shēn)上,其(qí)中宁德(dé)时(shí)代(dài)一季度毛(máo)利率为21.27%,较去年(nián)全年(nián)水平提升1.02个百分点。而(ér)亿纬(wěi)锂能则(zé)不如前两者明显(xiǎn),但也(yě)提升了0.4%个(gè)百分点。

  王启岁也(yě)认为,在碳酸锂回归(guī)理性(xìng)价格(gé)之后,新能(néng)源汽车市场会趋于较为合(hé)理增长。“去年是(shì)600万辆,经过一季度之后,我们依然判断今(jīn)年新能源汽(qì)车应(yīng)该在(zài)900-950万辆区间(jiān),”他预计。

  据悉,国(guó)轩(xuān)高科(kē)也正在加(jiā)速产(chǎn)能扩张(zhāng)。其(qí)南京基地智能(néng)制造20GWh动力电池项(xiàng)目、宜春基(jī)地10GWh动力电池项目、庐(lú)江基地年产20万吨高端(duān)正极(jí)材料项目、桐城基(jī)地年(nián)产40GWh动(dòng)力电池项目一期(qī)、柳州基地年产10GWh电池项(xiàng)目等(děng)多个项目相继投产。据(jù)规(guī)划,国轩高(gāo)科(kē)2025年(nián)产能将突(tū)破(pò)300GWh。

  降库存(cún)效果明显(xiǎn)

  国轩高(gāo)科的(de)一(yī)季报显(xiǎn)示,其截至报(bào)告(gào)期(qī)末其存货余(yú)额(é)为(wèi)65.98亿元,较去年底(dǐ)的75.84亿元下降13%。而其一季(jì)度末(mò),存(cún)货占总(zǒng)资产比例为8.38%。在(zài)去年(nián)底,这一比(bǐ)例(lì)为10.44%。

  实际上,从行业整(zhěng)体状况看,国轩高科存货(huò)水平保持(chí)了较低位置(zhì)。国(guó)轩高科(kē)高(gāo)级副总裁蔡毅也(yě)表示,由于公司在江西宜春碳(tàn)酸锂原材(cái)料(liào)有(yǒu)自产能力,因此其(qí)外(wài)购仅补充(chōng)自产不足(zú),“外购只(zhǐ)是缺多少,补多少,”他表示(shì)。

  国轩高(gāo)科存货水(shuǐ)位下降(jiàng),也反(fǎn)映了行业整体状况,不少(shǎo)电池(chí)厂商存(cún)货余(yú)额(é)均在(zài)下降。其中(zhōng)宁德时代一季度报告显示,其库存金额已从(cóng)年初的766.7亿元下(xià)降到(dào)640.6亿元(yuán),环比(bǐ)下(xià)降16.5%。

  另外(wài),亿纬锂能一季(jì)报也显示,其存(cún)货金(jīn)额从去年底的85.88亿(yì)元,降(jiàng)至78.6亿元,环比下滑(huá)8.48%。据记者了解,已经有库(kù)存(cún)较低的电(diàn)池(chí)厂商(shāng)提到,库存(cún)已恢(huī)复至健康水(shuǐ)平(píng),后续(xù)将(jiāng)根据规划,逐步进(jìn)行(xíng)补货(huò)。

  东吴证券近期在一份(fèn)研(yán)报(bào)中指出,在电池环节,厂商从(cóng)22Q4开始去库存,生产材料均维持极低库存(cún),电池本身库存不(bù)足(zú)1个月;另(lìng)外(wài)在中游材(cái)料(liào)方面,正极和电解液库存周(zhōu)期大幅下降至7天左右,负极因石墨(mò)化需要一(yī)个(gè)月时(shí)间(jiān),库存周期较(jiào)长(zhǎng),而隔膜约为(wèi)一个月正(zhèng)常库存。

  该机(jī)构认为,目前库存5k是多少钱 5k是什么意思多集中于上游(yóu)锂盐(yán)厂,中游材(cái)料库存(cún)极低,基本保持7天的(de)最低安全(quán)库存。若下游需求恢复,将带来强烈补库(kù)需求。

  值得注意(yì)的是,在去库存(cún)的过程中,国(guó)轩高科也在积极尝试(shì)“出海”。该(gāi)公司在2022年(nián)加速全球(qiú)化步(bù)伐(fá),收购博世集(jí)团(tuán)的德国(guó)哥廷根工厂(chǎng),于2022年6月(yuè)开始(shǐ)改造并已(yǐ)顺利(lì)投(tóu)产(chǎn),开始欧洲(zhōu)本地化运(yùn)营。其年报显示,2022年该公司海(hǎi)外销(xiāo)售收入达到29.8亿(yì)元,同比增(zēng)长464.76%。

  储(chǔ)能相关产品供(gōng)不应求

  此前市场普遍预计,储能有望接棒动力电池,带动电池厂(chǎng)商(shāng)出货增长。近(jìn)日,宁德时(shí)代也作出判断认为(wèi),储能方面今(jīn)年预(yù)计增(zēng)速将会比(bǐ)动(dòng)力电池更高(gāo)。

  王(wáng)启岁在交流中也认同这一观点。他预计,储能行业今年上(shàng)升空间预(yù)计会高于动力电(diàn)池,其(qí)中国(guó)外家储(chǔ)市场需求预(yù)计会在下半(bàn)年(nián)放量,而国内大储市场方(fāng)面,今年(nián)一季度处于招标阶(jiē)段,自二(èr)季(jì)度开始(shǐ)将进入交付阶段,目前相(xiāng)关产(chǎn)品供不应求(qiú)。

  从国轩高科披露的年(nián)报数据显(xiǎn)示,其储能(néng)业务(wù)在2022年实现(xiàn)了(le)35.08亿元(yuán)的营收(shōu),同比增长幅(fú)度达(dá)到186.49%,已经高于其动(dòng)力电(diàn)池业(yè)务116.4%的增速。按照(zhào)这一(yī)数据计算(suàn),储能业务已(yǐ)经占到其总营收(shōu)的15.22%,而在2021年,这一(yī)比例(lì)为(wèi)11.82%。

  王启(qǐ)岁直言,储能行业(yè)的空(kōng)间比(bǐ)动力电池上升空间(jiān)更大(dà),“这(zhè)是一(yī)个(gè)需求量大于(yú)供应(yīng)量(liàng)的(de)领域,不存在需(xū)求疲(pí)软或者是(shì)产能(néng)过剩(shèng)。”

  他指出,首(shǒu)先在家储(chǔ)环节(jié),因(yīn)为涉及到(dào)用电(diàn)需(xū)求(qiú),每年到(dào)了第二季(jì)度开始后才爆(bào)发(fā)。而在大储环节,国内下游招标、立项都在一季度,真正(zhèng)出货是在二季度以后,目前订单状(zhuàng)况看来是供不应求。此外,海外的(de)客户也正(zhèng)逐(zhú)渐接受中国的标准化集装(zhuāng)箱产品。

未经允许不得转载:北京老旧机动车解体中心 5k是多少钱 5k是什么意思

评论

5+2=