“一带一路”对冲欧美拖累无疑(yí)是2023年出口最大的看点。大学所在年级怎么填写才正确，大学所在年级一栏填什么即使考虑去年(nián)的低基数，4月的出口增速也(yě)不(bù)赖，与韩(hán)国、越南等邻国形成鲜明(míng)对(duì)比；拉动方面(miàn)，“一带一路”国家成为(wèi)主角(jiǎo)，欧美发达(dá)经济体(tǐ)整体偏弱。今年1-4月“一带一(yī)路”国(guó)大学所在年级怎么填写才正确，大学所在年级一栏填什么家在(zài)中(zhōng)国出口的份(fèn)额约(yuē)为(wèi)36.0％超过美欧(ōu)日(rì)（34.3％），粗略(lüè)计算，如果今年“一(yī)带一路”出口(kǒu)增(zēng)速保持在6％以上，那么在增量上(shàng)就可能对冲(chōng)美欧(ōu)日出口的下滑，使得(dé)全年2023年全年的出口增速(sù)转正。

　　从整体看，3、4月份的数据再(zài)次验证，当前观察的中国的出口“不看港口(kǒu)，不看韩(hán)、越”。港口数据和韩(hán)国、越南出口通胀作为传统观(guān)察中国(guó)出口增速的重要指标，但随着中国(guó)出口结构向“一带一路”国家转移(yí)，其对中国出口的指示作用(yòng)逐渐下(xià)降。一方(fāng)面，由于多数“一带(dài)一路”国家偏(piān)向内陆，汽车(chē)、火(huǒ)车等陆路运输占比和增速快(kuài)速(sù)上(shàng)升(shēng)，导致港口数据与(yǔ)实际出口增速(sù)持续偏(piān)离，另一(yī)方面，以往韩国、越南(nán)出(chū)口增速与中国出口基本保(bǎo)持统一趋势，但由于产品(pǐn)结(jié)构差异，2023年(nián)以(yǐ)来(lái)两(liǎng)者产生较大背离。出口结(jié)构性变化背景下(xià)，传统观察框架适(shì)用性减弱，信息的噪(zào)音(yīn)和预期的波动(dòng)可(kě)能加大。

　　国别方面，擘画外贸蓝(lán)图的突破口仍在于“一(yī)带一路(lù)”国家。除低基数(shù)影响之外(wài)，4月(yuè)对(duì)俄出口的高增反映“一带一路”贸易(yì)持续活跃，沿路(lù)经济带仍是(shì)我国(guó)稳外贸的“抓(zhuā)手”。4月(yuè)对东(dōng)盟出口增速暂时回落，不过整(zhěng)体来看，自2022年初以来(lái)“俄(é)+东(dōng)盟升、欧美降”的(de)趋(qū)势(shì)加速，日韩份(fèn)额保持稳定。

　　产品(pǐn)方面(miàn)，4月(yuè)出口(kǒu)结构(gòu)继续延续“扬长避短”的属性(xìng)。中国4月汽车及机电出口金额维持强(qiáng)势，增速较3月(yuè)进一步(bù)加快部分源(yuán)于去年低基数原因，不过(guò)对同比的(de)拉动仍明(míng)显好于(yú)韩国，半导体出口跌(diē)幅则(zé)相较(jiào)韩国更加“温和”。从散点图看(kàn)，量价齐升的汽车出口反(fǎn)映(yìng)海外车市较高景气度(dù)与(yǔ)产业(yè)链韧性仍可(kě)在(zài)一段时(shí)间(jiān)内支撑出口，而受全球半导体周(zhōu)期影响，集成电路(lù)4月出口量与价格均偏萎缩(suō)。

　　那么，2023年出口最大(dà)的变数：“一带一路”的空间有多大(dà)？站在2022年年底，市(shì)场大(dà)多(duō)聚焦欧美经济(jì)衰退的拖累(lèi)，而聚光灯之外“一带一路(lù)”却(què)在(zài)稳定外贸上发挥了越来越(yuè)重要的作用，那(nà)么(me)如(rú)何去评(píng)估这(zhè)一空(kōng)间有多大？

　　一(yī)带一路出口背后存量博(bó)弈(yì)。在全球(qiú)经济(jì)和贸易放(fàng)缓的背景下，我(wǒ)国出口(kǒu)的韧性可能(néng)主要来自于(yú)存量(liàng)的竞争——我们(men)认为很有可能是抢(qiǎng)占欧美日韩在这些国家的进口份额，2018年(nián)至(zhì)2022年，中国在一(yī)带一路沿(yán)线10国的进(jìn)口(kǒu)份额上涨(zhǎng)了2.5％，同(tóng)期(qī)欧美日韩下降了3.8％。

　　空间(jiān)有多大(dà)？保守估(gū)计(jì)拉动2023年中国出口1个百分(fēn)点。我们(men)选取“一带一路”沿线65国中，中(zhōng)国出口规模最大(dà)的10个(gè)国家（约占中国(guó)对“一带一路”沿线(xiàn)国家总出口的(de)70％，以下(xià)简称10国）。选取2009、2016、2001年的进口情景来(lái)对标2023年10国在(zài)悲(bēi)观(guān)、中性、乐观三种(zhǒng)情(qíng)形(xíng)下(xià)的进口增速情况，同时参(cān)考2018至2022年欧美日韩(hán)的(de)年均(jūn)下跌(diē)份额，假设2023年10国对美(měi)欧日韩减少(shǎo)的进口份(fèn)额中(zhōng)约(yuē)60％被(bèi)中国取代(dài)。

　　结果显示，中(zhōng)性(xìng)条(tiáo)件下，“一带一(yī)路”10国2023年拉(lā)动中国出口(kǒu)增(zēng)速约0.97％，此外根据(jù)占(zhàn)比(bǐ)（10国占65国的70％），大(dà)致估算“一带一路(lù)”沿线(xiàn)65国拉动(dòng)我(wǒ)国出口增速约1.39％。

　　在全球(qiú)放缓的背景下，1个百分点(diǎn)并(bìng)不少(shǎo)，我国全年出口增(zēng)速可能略高于0％。对欧(ōu)美日等发达经(jīng)济(jì)体出口增速(sù)预(yù)测，思路(lù)为(wèi)在中国加入世(shì)界(jiè)贸易组(zǔ)织(zhī)后、历(lì)次全球(qiú)经济陷入衰退(tuì)或是经济增速大幅下(xià)行（downturn）的时间段(duàn)中，选出具有参考意义的(de)三(sān)年，分别作(zuò)为(wèi)中性、乐观和悲观情景作(zuò)为参考(kǎo)。我们对于(yú)2023年的基准假设为美欧有可能在(zài)下半年陷入(rù)温和衰退，我们(men)选择2009（全球(qiú)金(jīn)融危机）、2016（美国(guó)紧缩后的全球(qiú)经(jīng)济(jì)放缓）、2001（科网(wǎng)泡(pào)沫破裂(liè)，全球经济温和放缓）分别作为悲(bēi)观(guān)、中性和(hé)乐(lè)观情景。根据预测，中(zhōng)性假设下，2023年欧(ōu)美(měi)日韩拖累我国出口增速约-1.9个百分点。

　　假设(shè)对其余国家(jiā)（在(zài)我国出(chū)口中约占(zhàn)26％）出口增速预测按照IMF对2023年世界商品贸(mào)易数量增速预测即1.5％计算，并考虑(lǜ)价格因素，使用IMF对我国2023年GDP平减(jiǎn)指数同比预(yù)测（0.96％），计算得(dé)出其余国(guó)家(jiā)拉动我国出(chū)口(kǒu)增速约0.64个百分点。因此(cǐ)，中性假设(shè)下2023年我国出口增速约(yuē)为(wèi)0.13％（图11）。

　　测(cè)算(suàn)存在低(dī)估的风(fēng)险，主要来自于两(liǎng)个方面：数据口径(jìng)差异和欧美经济(jì)体的“韧性(xìng)”。数据方面(miàn)，各国(guó)自中国(guó)进(jìn)口的数据和中国向各国出(chū)口的(de)数(shù)据存在差异（无论是(shì)绝对量还是增速），有时(shí)这一差异还较大，一般而言中(zhōng)国出口端的增速会更高(gāo)，这意味着我们基(jī)于(yú)“一(yī)带一路”国家进口数据的测算(suàn)是低估的；外(wài)需(xū)方面，欧美(měi)经济陷入衰退的(de)时点存(cún)在较大(dà)的(de)不确(què)定性，可能在今年下半年、也可能在明年(nián)，若后者出现，那么2023年发达经济体对于中国(guó)出口的拖累(lèi)可能没有(yǒu)那么大。

　　风险提示：东(dōng)盟、俄罗斯及其他(tā)新兴经济体经济增长不及预期，对外需拉动不(bù)足。疫情二(èr)次冲击风险对出口造成(chéng)拖累。欧美经(jīng)济韧(rèn)性超预期，对于(yú)中国出(chū)口(kǒu)的拖累不足。

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