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三字经中苟不教性乃迁是什么意思,苟不教性乃迁的下一句

三字经中苟不教性乃迁是什么意思,苟不教性乃迁的下一句 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿(yì),南航326.83亿(yì),这可不是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年,这三大国有航司共(gòng)亏损(sǔn)超(chāo)千亿元三字经中苟不教性乃迁是什么意思,苟不教性乃迁的下一句

  不过,春(chūn)秋航空虽然(rán)是一家低价航空,但人家在2021年国(guó)内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的(de)时候,不但不亏钱,还不声不响的赚了3911万元,成(chéng)为当(dāng)年(nián)唯一一家盈(yíng)利的上(shàng)市航司。

  你(nǐ)就说(shuō),明明(míng)是一家低价航(háng)空,怎么做(zuò)到别人(rén)亏钱它还赚钱(qián)的三字经中苟不教性乃迁是什么意思,苟不教性乃迁的下一句?是(shì)凭(píng)它连(lián)杯(bēi)水都不提(tí)供(gōng)?还(hái)是(shì)凭它位置窄(zhǎi),腿都不好放?虽说是天怒(nù)人怨的,但春秋航空能吊打同行,人(rén)家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘诀!

  首先(xiān)第一(yī)招:低价引流,附加消费(fèi)。

  你看,春秋它(tā)时不时把机票压(yā)到(dào)199,299!大多时候,春(chūn)秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍会比其他航司便宜,甚至便(biàn)宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为(wèi)这低价(jià),春秋航(háng)空的直销(xiāo)比例高达96三字经中苟不教性乃迁是什么意思,苟不教性乃迁的下一句.7%,直(zhí)接把(bǎ)营销费(fèi)用(yòng)给(gěi)节省了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22%,比三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

  但是(shì),机票(piào)价格(gé)打这么(me)低(dī),怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的利润呢?春秋可太会了,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格,那是(shì)太正常不过(guò)了。因(yīn)为(wèi)春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的(de)行李(lǐ)额度,没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李,人家(jiā)节省燃油费,你(nǐ)带行李,人家赚了托(tuō)运费,怎(zěn)么都不亏(kuī)~

  还有(yǒu),在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭,不好意思(sī),得掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了想要条(tiáo)毯(tǎn)子,还是得掏钱;甚至(zhì)你还有可能看到空姐推着小车车(chē)向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说,机(jī)票是便宜,但你一上飞机,哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富(fù)密码,主打的就是(shì)一个字:抠。

  当然,这(zhè)省下来的(de)都是(shì)小钱,春秋不过冬还得靠第(dì)二(èr)招:短途(tú)直(zhí)航,提(tí)高(gāo)使用率(lǜ)。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年(nián),别人(rén)亏损几(jǐ)百(bǎi)亿,春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

  为(wèi)了实现(xiàn)薄利多销,春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频的直(zhí)航(háng),这样就(jiù)可以用高密度排班来(lái)提高飞机的(de)日使用率。也就是(shì)说,只要飞不(bù)死,我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次,我一(yī)天飞 8 次(cì),别家的飞机一天飞10个小时,我(wǒ)一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以在过去的(de)三年里,春秋(qiū)航空(kōng)的客座(zuò)率(lǜ)和(hé)飞机日利(lì)用率都高于三大航(háng)。

  对于春秋来说,在保证成(chéng)本的基础(chǔ)上,我(wǒ)能多(duō)卖一张是(shì)一张,要是(shì)民航允许(xǔ)的话(huà),我连(lián)站票都卖。

  而且,你会(huì)发现(xiàn)春秋大部分(fēn)航线都(dōu)是(shì)来往二三线(xiàn)城(chéng)市,为什(shén)么?因为非核心城市可(kě)以获得较(jiào)高的财政补贴,这个也是(shì)春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年(nián)它的(de)净利润为(wèi)3911万,这其中就少不了补贴的帮助,如(rú)果减去这一块的(de)话,春秋(qiū)的亏损可(kě)是达到(dào)1.1亿呢~

  不过,走廉价(jià)路线的这些年(nián),春秋(qiū)的差评(píng)是真不少。创始人(rén)王正华(huá)有一句名言:钱(qián)一半是(shì)赚的(de),一半是省的(de),春(chūn)秋也的确做(zuò)到了。但现在航班(bān)逐(zhú)渐(jiàn)恢复,也有越来越(yuè)多的廉价(jià)航(háng)空正在崛(jué)起,比如(rú)吉祥航空、九元航空等,秋香觉得(dé)啊,要是(shì)春秋还继(jì)续走之(zhī)前的老路(lù),搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的选择,那还能(néng)走远(yuǎn)吗?

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