关于宝马大降价的原因的最新知(zhī)识答案内容如(rú)下：

　　1、宝(bǎo)马大降(jiàng)价(jià)的原(yuán)因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒(méi)体上广为流(liú)传。此前据多家媒(méi)体报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度(dù)惊人，在(zài)终端市场的优惠8-11万(wàn)元(yuán)，裸车价格(gé)最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在(zài)今年(nián)3月末国(guó)产(chǎn)上(shàng)市(shì)的豪华中型(xíng)纯(chún)电动轿(jiào)车，宝(bǎo)马i3官方(fāng)0-100km/h加速(sù)时间仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至比(bǐ)燃油版330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店(diàn)放出(chū)来(lái)的(de)，不算是(shì)官宣。但实际(jì)上宝马(mǎ)4S店也差不(bù)多给出(chū)了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开(kāi)始(shǐ)下调部分车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的(de)价(jià)格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到和燃(rán)油车同(tóng)样的价(jià)格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的(de)产品已经(jīng)无(wú)法支持他们的新(xīn)能(néng)源车(chē)型(xíng)。从降价(jià)的幅(fú)度和车型来(lái)说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进。这(zhè)也说(shuō)明了一个问题，那就是宝(bǎo)马新能源业(yè)务面临(lín)的压(yā)力更大。一(yī)直以来，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾驶体(tǐ)验都是宝马的软价值，市场口(kǒu)碑和影响力(lì)一直(zhí)居高不(bù)下。转变到新能源赛道之后，宝马的议价(jià)权骤然下降。反映到终(zhōng)端市场，豪华(huá)品(pǐn)牌的销量十(shí)分惨(cǎn)淡。数据(jù)显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的(de)10月销量为1471辆(liàng)，这样的销量不要(yào)说和(hé)月销破万(wàn)的理想和蔚来相比，就是和(hé)二擅长和善于的区别，擅长和善长的擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句区别造句线新势力相比也(yě)相差甚远。擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句

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