金融(róng)界5月5日消息(xī)，特(tè)斯(sī)拉中国官网显示，全新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调(diào)整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元(yuán)调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本(běn)由1,009,900元调整(zhěng)至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由879,900元调(diào)整至(zhì)898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这(zhè)是特斯拉(lā)近(jìn)期涨价的(de)延续。就在(zài)3天之前的5月(yuè)2日(rì)，特(tè)斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元(yuán)。其(qí)中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.纳粹分子是什么意思39万元，此前(qián)为26.19万元；Model Y长续航(háng)版(bǎn)涨至31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型(xíng)在美国的售价也(yě)提高250美元左右。同时对日本(běn)市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市(shì)场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是(shì)，特斯(sī)拉首(shǒu)席执行(xíng)官马(mǎ)斯克近日在财报发布会后的业绩电话会上表示，从长期来看，20％的毛利率(lǜ)仍(réng)然是特斯拉要坚守的业(yè)绩底线(xiàn)，但从短期来(lái)看，相较于利润而言，规模(mó)对特斯(sī)拉更加重(zhòng)要。公司目(mù)前将(jiāng)优先考虑销量而非(fēi)盈利能(néng)力，但仍希望在可能的情况(kuàng)下上调售(shòu)价，以使(shǐ)得交(jiāo)付量(liàng)与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全(quán)球共(gòng)交付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足(zú)等因素影响公司盈(yíng)利能力(lì)有所(suǒ)下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降(jiàng)温，有望刺激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或(huò)为价格战降温，有望刺(cì)激需求回暖。特斯(sī)拉降(jiàng)价(jià)带动的国(guó)内汽车价格(gé)战(zhàn)叠加(j纳粹分子是什么意思iā)各地(dì)补贴幅(fú)度、时限的不(bù)一，导致了终端消(xiāo)费(fèi)者(zhě)的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量(liàng)为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增速(sù)有所放(fàng)缓。特斯拉(lā)是本轮价(jià)格战(zhàn)中首个降价的主(zhǔ)机厂，对新能源(yuán)车市场的定(dìng)价有一定(dìng)程度的影响力。此(cǐ)轮涨价或在一定程(chéng)度上刺激(jī)持币观望的(de)潜(qián)在消(xiāo)费者转化(huà)为真(zhēn)实购买。

　　“（上调价格）主要就是想打破大家降价预期。”招(zhāo)银国际证券研(yán)究部(bù)副总(zǒng)裁白毅阳分析(xī)认为，特斯(sī)拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与之前(qián)马斯克(kè)表示的“重销量轻利(lì)润”不太一致(zhì)。“我理解可能(néng)的原(yuán)因有三个：第(dì)一是(shì)一季(jì)度利润低于预(yù)期；第二是(shì)为了(le)打破消费(fèi)者降(jiàng)价预期(qī)；第三是对未来一(yī)个季度的销量持(chí)乐(lè)观态度。”

　　中金公(gōng)司也指出，3月(yuè)末大(dà)部地(dì)方(fāng)性品(pǐn)牌和经销商层面的(de)促销政策到期，带动汽车市场价格(gé)战(zhàn)边际减弱，叠加近日特斯拉(lā)售价(jià)上调，预计(jì)有助(zhù)于缓(huǎn)解(jiě)消费者持(chí)币观望情绪，带(dài)来前期(qī)受抑制的需求(qiú)释放(fàng)。

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