金融界5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其中包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监(jiān)督管理总局网站显示，日前(qián)，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特斯(sī)拉(lā)（上海）有限公司根(gēn)据《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品(pǐn)召回管理条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回管理条例(lì)实施(shī)办法》的要求，向国家市(shì)场监督管理(lǐ)总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回(huí)生产日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间的(de)部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此(cǐ)次大规模(mó)召(zhào)回的(de)原因，特斯拉给出的解释(shì)是，本次召回范围(wéi)内(nèi)的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选(xuǎn)择能量(liàng)回收制动策略；同时(shí)，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板的(de)情(qíng)况可能(néng)没有(yǒu)提供足够提醒。以上因素(sù)叠加可能增(zēng)加长(zhǎng)时间误踩加速踏(tà)板(bǎn)的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯拉给出的方案是(shì)通过(guò)汽车远程升级（OTA）技(jì)术(shù)，为召回(huí)范围内的车辆推送新开发的功(gōng)能，以(yǐ)降(jiàng)低(dī)因长时间深(shēn)踩(cǎi)加速踏(tà)板导(dǎo)致速度过快(kuài)引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备(bèi)能量回收制(zhì)动强度选择的车辆上(shàng)，提供选项(xiàng)以允许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择(zé)能量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆(liàng)能量回(huí)收制动策(cè)略的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度踩下(xià)加速(sù)踏板时发出(chū)提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推迟(chí)一年(nián)

　　除了大规模(mó)召回之外，特(tè)斯拉(lā)还遭遇了电池水逆。

　　美东时(shí)间周(zhōu)三，特斯(sī)拉的(de)电池供应商日本松下表示(shì)，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的商(shāng)业化(huà)生(shēng)产时间。这对于一直渴(kě)望提高(gāo)4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑是一(yī)个不(bù)小的打击(jī)。

　　松下计划将4680电池的量产(chǎn)时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而(ér)其原(yuán)本计划的(de)量产时间是在2023年(nián)4月(yuè)至2024年(nián)3月(yuè)期间(jiān)。松下声称，量(liàng)产时间之(zhī)所(suǒ)以被推(tuī)迟一年，主(zhǔ)要是为了提高电池性能。

　　松下在(zài)2022年(nián)2月曾宣布将在2023财(cái)年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量产4680电池。为此，松下计(jì)划在日本和歌(gē)山工厂新建两条生产线。松下计划向该工厂投资(zī)800亿(yì)日元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松下产能的20%，足(zú)够为约15万(wàn)辆电动汽车供(gōng)能(néng)。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型(xíng)大圆(yuán)柱电池，直(zhí)径46毫米(mǐ)，高度(dù)80毫米。单(dān)体能(nén季明宇是什么电视剧名称 季明宇是叶海山吗g)量方面，特斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池(chí)的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池(chí)组将使车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着电池材料和(hé)汽车设计的(de)改进，将使续航里(lǐ)程(chéng)净增加56%，生产成本(běn)下(xià)降54%。

　　业内(nèi)人士看(kàn)来，当前4680大(dà)圆柱电池(chí)仍存(c季明宇是什么电视剧名称 季明宇是叶海山吗ún)在不小(xiǎo)技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干(gàn)发电极等关键技术仍制约着(zhe)其大规模量产(chǎn)。而且在降本方面，4680电池还需(xū)要待(dài)材(cái)料和(hé)工艺平价化(huà)后，市场份(fèn)额才(cái)会有提升可(kě)能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但(dàn)国内(nèi)已有一批追逐(zhú)者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商都在积(jī)极跟进包括4680在内的46系列(liè)大圆柱电池，且部分(fēn)厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频(pín)频

　　最近特(tè)斯拉一直(zhí)在售价上做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上(shàng)调了Model S和(hé)Model X在美(měi)国(guó)的售价2500美元(yuán)，进入5月后，特斯拉率先上(shàng)调了美国(guó)、日本以及(jí)加拿大等(děng)国的售价，其(qí)中美国(guó)官网(wǎng)显示，Model Y长(zhǎng)续航版的(de)价格(gé)上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能(néng)版价格升(shēng)至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初(chū)，特(tè)斯拉在国(guó)内率先(xiān)上(shàng)调了旗(qí)下(xià)Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯(sī)拉(lā)Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高(gāo)性能版上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上(shàng)涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，高性能(néng)版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系车型售价(jià)1.9万元(yuán)，这两大车型也是特斯拉(lā)旗舰车型，预计交付日(rì)期(qī)为第二季度(dù)。

　　5月(yuè)11日，特斯拉(lā)美(měi)国(guó)官(guān)网的数(shù)据显示，特斯拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽(qì)车(chē)车型在(zài)美国的售价(jià)。美国官网的标(biāo)价(jià)显示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格提(tí)高(gāo)了(le)1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了(le)108490美元。

未经允许不得转载：北京老旧机动车解体中心 季明宇是什么电视剧名称 季明宇是叶海山吗