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三眼蟹为什么没人吃,世界上最恐怖的螃蟹

三眼蟹为什么没人吃,世界上最恐怖的螃蟹 东吴宏观:如果今年“一带一路”出口增速保持在6%以上,增量上可能对冲美欧日出口下滑

  “一带一路”对冲欧(ōu)美拖累无疑是2023年(nián)出口最大的看(kàn)点。即使考虑去年的低基数(shù),4月的出口增速也不赖(l三眼蟹为什么没人吃,世界上最恐怖的螃蟹ài),与韩国、越南等邻国(guó)形成鲜明(míng)对比;拉动(dòng)方面,“一带一路”国家成为主角,欧美发达(dá)经济体整(zhěng)体偏(piān)弱。今(jīn)年1-4月“一带一(yī)路”国家(jiā)在中(zhōng)国出(chū)口的份(fèn)额约为36.0%超过美欧日(34.3%),粗略计算,如果今年“一带一路”出口增(zēng)速保持在6%以上,那么(me)在增(zēng)量上就可(kě)能对冲美(měi)欧日出口(kǒu)的下滑,使得全年2023年全年的出口增速转正(zhèng)。

  4 月出(chū)口:“一带一路”的(de)对冲力量有多大?(东吴宏观(guān)团队)

  4 月(yuè)出口:“一(yī)带一(yī)路”的对冲力量(liàng)有多大(dà)?(东(dōng)吴宏观(guān)团队)

  从(cóng)整三眼蟹为什么没人吃,世界上最恐怖的螃蟹(zhěng)体看(kàn),3、4月份的(de)数据再次验证,当前观(guān)察的中国(guó)的出口“不看港口,不看韩(hán)、越”。港口数(shù)据和韩国(guó)、越南出口通胀作为传统观察中(zhōng)国出口增速的重要指标,但随着中国出口结构向“一带一路”国家转(zhuǎn)移,其对中国出口的指示作用逐渐下降。一方面,由于多数“一带一路”国家偏向内陆,汽车、火(huǒ)车等(děng)陆路运输占比和增速(sù)快速上(shàng)升,导致港口数据与实际出口增速持续偏离,另一方面,以(yǐ)往韩国、越南出口增速与中国出口基本保持统一趋(qū)势,但由于(yú)产品结(jié)构差异,2023年以来(lái)两者产生较大背离。出口(kǒu)结构(gòu)性变化背(bèi)景下,传统观察框架(jià)适(shì)用性减弱,信(xìn)息的(de)噪音(yīn)和(hé)预期的(de)波动(dòng)可能加大。

  4 月(yuè)出口:“一带一路”的对冲力量有(yǒu)多大?(东吴(wú)宏(hóng)观团队)

  国别(bié)方(fāng)面,擘画外贸蓝图的(de)突破口仍在于“一带一路”国家。除低基数影响之外,4月对俄出口的高增反映“一带一路”贸(mào)易持(chí)续活跃,沿路经济带仍是我国稳外贸的“抓(zhuā)手”。4月对东盟出口增速暂时回(huí)落,不(bù)过整体来看,自2022年(nián)初以来“俄+东盟升、欧美降”的(de)趋(qū)势加(jiā)速,日(rì)韩份额(é)保持稳定。

  4 月出口:“一(yī)带(dài)一路”的对冲力量有(yǒu)多大?(东(dōng)吴宏(hóng)观团队)

  产品方(fāng)面(miàn),4月出口结构(gòu)继续(xù)延续(xù)“扬长避短”的属性(xìng)。中国4月汽车(chē)及(jí)机电出口金(jīn)额维持强势(shì),增速较3月进一步加快部(bù)分(fēn)源于去年(nián)低基数原因,不过(guò)对(duì)同比的拉动(dòng)仍(réng)明显好于韩国,半导体出口(kǒu)跌幅则相较韩国更加(jiā三眼蟹为什么没人吃,世界上最恐怖的螃蟹)“温和”。从散(sàn)点图看,量价齐升(shēng)的汽(qì)车出(chū)口反映海外车市较高景气度与产业(yè)链(liàn)韧性仍(réng)可(kě)在一段(duàn)时间内支撑出(chū)口,而受(shòu)全(quán)球半导体(tǐ)周(zhōu)期影响(xiǎng),集成电(diàn)路(lù)4月(yuè)出口量与价(jià)格均偏萎缩。

  4 月出口(kǒu):“一带一(yī)路”的对冲力量有多(duō)大(dà)?(东吴宏观(guān)团队)

  4 月(yuè)出口:“一带一路”的(de)对冲力量(liàng)有多大?(东(dōng)吴(wú)宏观(guān)团队(duì))

  那么,2023年出口最(zuì)大的变(biàn)数(shù):“一带一路”的空间有多(duō)大(dà)?站在2022年年底,市(shì)场大(dà)多聚焦欧美经济衰(shuāi)退的拖累,而聚光灯之外“一带一路”却在稳(wěn)定外贸上发挥了越来越重要的作用,那么如何去评估这一空间有(yǒu)多大?

  一带一(yī)路(lù)出口(kǒu)背后(hòu)存量博(bó)弈。在全(quán)球(qiú)经(jīng)济和(hé)贸(mào)易放缓的(de)背景下,我国(guó)出口的(de)韧性可能主要(yào)来自于存量的(de)竞争——我们(men)认为很有可能是抢(qiǎng)占(zhàn)欧(ōu)美(měi)日韩在(zài)这些国家的(de)进口份额(é),2018年至(zhì)2022年,中国在一带一路沿线10国的进口(kǒu)份(fèn)额上涨(zhǎng)了2.5%,同期欧(ōu)美日韩下(xià)降(jiàng)了3.8%。

  4 月出口:“一(yī)带一路”的(de)对冲力量有多大?(东吴宏观团队)

  空(kōng)间(jiān)有多大?保守(shǒu)估计拉动2023年中国出口1个(gè)百分点(diǎn)。我(wǒ)们选取“一(yī)带一路”沿线(xiàn)65国中,中国出口规(guī)模最大的10个国家(约占中国对“一(yī)带一路”沿线(xiàn)国家总出口的70%,以下简称(chēng)10国)。选取2009、2016、2001年(nián)的(de)进口情景来对标2023年10国在悲观、中性(xìng)、乐观三种情形下的进口增速情况,同时(shí)参(cān)考2018至2022年欧美日韩的年均下(xià)跌(diē)份额,假设2023年10国对美(měi)欧(ōu)日(rì)韩减少的进口份(fèn)额中约(yuē)60%被中国(guó)取代。

  结果显示,中(zhōng)性条件下,“一带一路”10国2023年拉动(dòng)中国出(chū)口增速约0.97%,此(cǐ)外根(gēn)据(jù)占比(10国占(zhàn)65国(guó)的70%),大致估算“一带一路”沿(yán)线65国拉(lā)动我国出(chū)口增速约1.39%。

  在全球(qiú)放缓的背景下(xià),1个百分(fēn)点并不少,我(wǒ)国全年出口(kǒu)增(zēng)速可能(néng)略高于0%。对(duì)欧美(měi)日等发(fā)达经济体出口增速预测,思路为在中国加入世(shì)界贸易组(zǔ)织后、历(lì)次(cì)全(quán)球经济陷入衰退(tuì)或(huò)是经济增速大幅下行(downturn)的时间段中,选(xuǎn)出具有参考意义的三(sān)年(nián),分别作为(wèi)中(zhōng)性、乐(lè)观和悲(bēi)观情(qíng)景作为参考(kǎo)。我们对(duì)于(yú)2023年的(de)基准假(jiǎ)设为美欧有可能在下半(bàn)年陷入(rù)温和(hé)衰(shuāi)退,我们选择2009(全球金融危机)、2016(美国紧缩(suō)后的全球经济放缓)、2001(科网泡沫破裂(liè),全球经济温(wēn)和(hé)放缓)分别(bié)作为悲(bēi)观、中性(xìng)和乐观情景(jǐng)。根据(jù)预(yù)测(cè),中性假设(shè)下(xià),2023年欧美日韩拖累我国(guó)出口增速约-1.9个百分(fēn)点。

  4 月出口:“一带一路(lù)”的(de)对冲力量有多大?(东吴宏观团队)

  假设对(duì)其余(yú)国家(在我国出口中约占26%)出口增速预测按照IMF对(duì)2023年世界商品贸易数量增速预(yù)测即1.5%计算,并(bìng)考虑(lǜ)价格因素,使用IMF对我国2023年(nián)GDP平(píng)减指数同比预(yù)测(cè)(0.96%),计算得(dé)出(chū)其余(yú)国家拉(lā)动(dòng)我(wǒ)国出口增速约0.64个百(bǎi)分点。因此,中性假设下2023年我国出口增速约为0.13%(图(tú)11)。

  4 月出口:“一带一路”的对冲(chōng)力量(liàng)有多大?(东吴宏观团队)

  测算存在低估的风险,主要(yào)来自于两个方面:数据口径差异和(hé)欧美经济(jì)体的“韧(rèn)性”。数(shù)据方面,各国(guó)自中(zhōng)国(guó)进(jìn)口的数据和中国向各国(guó)出口的数据存(cún)在差异(无论是绝对量还是增速(sù)),有(yǒu)时这一差异还较大,一般而(ér)言中国出口端的增(zēng)速会(huì)更高,这意味(wèi)着我(wǒ)们(men)基(jī)于(yú)“一带(dài)一(yī)路”国家进口数(shù)据的测算是低估的;外需(xū)方(fāng)面,欧美经济陷入衰退的时点存在(zài)较大的不(bù)确定性,可(kě)能在(zài)今年下半年、也可能在明年(nián),若(ruò)后者出现,那么2023年发达经济体对(duì)于中国出口的拖(tuō)累可能没有那么大。

  风(fēng)险提示:东盟、俄罗斯及其他新兴经济体(tǐ)经济(jì)增(zēng)长不及预期,对外需拉动(dòng)不足(zú)。疫情二(èr)次冲(chōng)击风险(xiǎn)对(duì)出(chū)口造成拖累。欧美经(jīng)济韧(rèn)性超预(yù)期(qī),对于中国出口的(de)拖累不足。

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