中(zhōng)共中央政治局(jú)上月末召开会议，提出(chū)加快推(tuī)进(jìn)充电桩(zhuāng)等设施建设。国常(cháng)会近日强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的(de)突出瓶颈(jǐng)，适度超前建设充电(diàn)基(jī)础设施。

　　中国(guó)充电联盟(méng)11日(rì)发布数据显示，4月公共充(chōng)电桩数量比3月增加(jiā)6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单位总计上(shàng)报公(gōng)共充电桩202.5万台，其中(zhōng)直(zhí)流(liú)充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共(gòng)充电(diàn)桩约5.8万(wàn)台。

　　二级(jí)市场上，国内充电桩核心部(bù)件制(zhì)造商(shāng)、20KW汽(qì)车充(chōng)电模(mó)块试生产的英可(kě)瑞最(zuì)近(jìn)三(sān)个交(jiāo)易日股价累计最大涨幅39.52%；国(guó)内充(chōng)电模块领(lǐng)先者(zhě)通合科技4月25日迄今股价累俄罗斯是资本主义还是社会主义计最大(dà)涨幅73.15%，今(jīn)年以(yǐ)来累计(jì)最大涨幅135.17%俄罗斯是资本主义还是社会主义ong>。

　　通合科技股价(jià)走势周线图

　　中信建投许(xǔ)琳(lín)等人4月24日研(yán)报表示，预计(jì)2023年将(jiāng)是(shì)充电桩(zhuāng)销量(liàng)高增(zēng)之年，预计2022、25年全球公用(yòng)充电(diàn)桩增量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压快(kuài)充(chōng)+大电流水冷(lěng)技术带动充电模块、充(chōng)电枪/线等核(hé)心零部件价值量(liàng)上(shàng)升。

　　中信证券(quàn)袁(yuán)健聪等人5月10日研报(bào)指出(chū)，受益于充电(diàn)桩建设加速及大功率趋势，充电(diàn)模块有(yǒu)望迎(yíng)来(lái)量(liàng)利齐(qí)升(shēng)。俄罗斯是资本主义还是社会主义ng>从需求量角度看，预计直流桩在充电桩建设(shè)中的占比以及单桩充电功率将(jiāng)进(jìn)一步提(tí)升，进(jìn)而提升充电模块的需求量。从盈利角度看，目(mù)前充电模(mó)块(kuài)单W价格已趋于稳定，产品从(cóng)此(cǐ)前主流的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带(dài)来(lái)单品(pǐn)价值量(liàng)和毛利率的(de)提升。

　　据了解，充电模(mó)块是(shì)直流充电(diàn)桩最(zuì)核心的部件，直接影响充(chōng)电效率和充电安全，被业内誉(yù)为直流充(chōng)电设备的“心(xīn)脏”。从成(chéng)本(běn)角度看，中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪(cōng)等人在2月13日(rì)的(de)研报(bào)中指(zhǐ)出，在(zài)直流(liú)充电桩所需元器件构成(chéng)中，充(chōng)电(diàn)模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表(biǎo)示，预计到(dào)2025年中国(guó)充(chōng)电模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价(jià)在(zài)0.12元(yuán)/W左右，据此预测(cè)，2025年中(zhōng)国充(chōng)电模块市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在充(chōng)电(diàn)桩产业链的(de)上游，以充电模块为核心的(de)零部件生产制造，代(dài)表企业有通(tōng)合科技、欧陆(lù)通(tōng)等。

　　从充电模(mó)块及设备产(chǎn)业链来看，上游是生(shēng)产设备(bèi)零部件，充电模块应用于(yú)直流充电(diàn)设(shè)备；中游是(shì)充(chōng)电桩(zhuāng)及其他充电设(shè)备生产商，包括直流(liú)充电(diàn)设备生产(chǎn)商和交(jiāo)流充电设备生产商(shāng)；下游(yóu)是运营服务商及终端客户(hù)，包括换电站、充电站、新能(néng)源汽车(chē)厂商及配(pèi)套运营服务(wù)商。

　　竞争格(gé)局方面，东(dōng)吴证券曾(céng)朵红在4月(yuè)27日研报中表示，由于充(chōng)电模块的生产技术要(yào)求较高且具备(bèi)通信要求，目前(qián)主要以具备一定(dìng)技术积累的(de)充电模块供(gōng)应商（英飞源、华为、中兴等(děng)电力电(diàn)源或通讯电(diàn)源(yuán)企业(yè)）生产，但随着充(chōng)电模(mó)块价(jià)格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率、智能化、网络平台化的发展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐(zhú)步(bù)进入充电模块生产环(huán)节(jié)，逐步(bù)实现充(chōng)电模块的自产自研（如特锐德旗下子公司(sī)特来电、中恒电(diàn)气(qì)等）。目前(qián)充电模块市占率前五的企(qǐ)业包括英飞源、特(tè)来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统(tǒng)计，在充电模(mó)块领域有所布局的A股上(shàng)市(shì)公司(sī)包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米(mǐ)特(tè)等，具体如下：