美国(guó)太(tài)空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟后(hòu)发生(shēng)爆炸，航天器未(wèi)能(néng)成功进(jìn)入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民看了一场烟(yān)花。不过至(zhì)少那一刻，我(wǒ)们都在(zài)仰(yǎng)望(wàng)星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发(fā)射(shè)失败，但没有完(wán)全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的(de)大事，因为这是人类历(lì)史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的(de)飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与(yǔ)我国(guó)第一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网站(zhàn)称(chēng)，此(cǐ)前保(bǎo)持“人(rén)类最大运(yùn)载(zài)火箭”称号(hào)的(de)是(shì)冷(lěng)战期(qī)间(jiān)用于“阿波(bō)罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨(dūn)有(yǒu)效(xiào)载荷(hé)进(jìn)入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文(wén)章预(yù)测：“假设(shè)发射(shè)成功，那么(me)星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物(wù)理(lǐ)学任(rèn)务的制定(dìng)过程将发(fā)生(shēng)质的(de)改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任(rèn)务一直受到发(fā)射工具性能(néng)的严格(gé)限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称(chēng)，“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相关试验取得(dé)成功，将(jiāng)启动规模化(huà)生(shēng)产，以(yǐ)每年建造(zào)100艘的(de)速度(dù)，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相关物(wù)资(zī)运送(sòng)到(dào)火星，实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手可(kě)及了(le)。

　　不(bù)过一向高(gāo)调(diào)的马斯克也(yě)说(shuō)过，其发射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出(chū)现问题因而(ér)延期发(fā)射(shè)。因(yīn)此马斯克把(bǎ)期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想我会(huì)认为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不(bù)久发生(shēng)了非计(jì)划性解体，但如果从(cóng)上述(shù)定义(yì)看，本次首发好像也(yě)不能完全算失败(bài)。发射结束后，团(tuán)队表示将继续审查数据并努力(lì)进行下一次飞(fēi)行测试(shì)。同时，马(mǎ)斯克(kè)发(fā)推向(xiàng)团队表示(shì)了祝贺(hè)，直(zhí)言(yán)此次任务(wù)为几个(gè)月后的下一次测试发射吸(xī)取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天是一门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎是(shì)从接连(lián)试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是(shì)一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机，其中不少(shǎo)在(zài)测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计，如果算上(shàng)更(gèng)换材(cái)料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云(yún)学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出(chū)，马斯克是在(zài)用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心(xīn)竞(jìng)争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风(fēng)投成功(gōng)率如果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错的了，所以(yǐ)业界对项(xiàng)目(mù)失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此，在前(qián)期(qī)多次发(fā)射失败。如果按各国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是(shì)司(sī)空见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值(zhí)提(tí)升，更(gèng)多投资(zī)进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为(wèi)人知的(de)就(jiù)是马斯克的“火星移民(mín)计划(huà)”。早在十(shí)几年前，马斯(sī)克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪言(yán)壮语，人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运(yùn)飞船(chuán)去火星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想(xiǎng)仍有较大差(chà)距。不过这一(yī)块的钱景相当可观，目(mù)前太空旅(lǚ)行的(de)价格从20万美元到(dào)5500万(wàn)美(měi)元(yuán)不等；据预(yù)测到(dào)2030年(nián)，全球太(tài)空旅(lǚ)行市场规模(mó)将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全球”的“星(xīng)链”计划。该计(jì)划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供(gōng)宽带服务，后(hòu)来这个计(jì)划(huà)数(shù)值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎(suì)片(piàn)办公(gōng)室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量(liàng)的(de)卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商(shāng)业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

　　据科(kē)技(jì)日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人着陆(lù)器”项目的(de)唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资(zī)助(zhù)，并被要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一(yī)种(zhǒng)将宇航员从环月轨(guǐ)道送(sòng)上月球的(de)着陆器，美国将(jiāng)在时隔(gé)半个(gè)世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要(yào)原因，在于(yú)其运输(shū)量大和(hé)成本较低(dī)。星舰采用了争(zhēng)议较大(dà)的(de)全箭不(bù)锈钢(gāng)结(jié)构设计：相比更(gèng)贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发(fā)射成本也(yě)相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会(huì)上，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这(zhè)样一天就可以(yǐ)发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器大(dà)约每小时就能发(fā)射一(yī)次(cì)。“每次飞行可(kě)能(néng)只需(xū)几百万(wàn)美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美(měi)国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每(měi)次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Informati说明方法有哪些及作用答题格式，三年级说明方法有哪些及作用: #ff0000; line-height: 24px;'>说明方法有哪些及作用答题格式，三年级说明方法有哪些及作用on3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金的一家子(zi)公司和(hé)阿布(bù)扎比的一家投资公司，此轮融(róng)资(zī)数额(é)达数十亿美元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已(yǐ)经累计(jì)融资(zī)29轮，融资总额(é)高达98亿美(měi)元。在本轮(lún)投(tóu)资(zī)过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成(chéng)为世界上估(gū)值(zhí)最高的(de)私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻电(diàn)影开(kāi)山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了(le)画面；59年后，美(měi)国(guó)开(kāi)启载人登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探索都弥足珍贵。

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