6月初(chū)，国内新能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能(néng)源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正增长，一定程(chéng)度上(shàng)说(shuō)明，国内新能(néng)源车市正呈加速回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车(chē)新(xīn)势力(lì)阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企(qǐ)新品牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交(jiāo)付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连续第(dì)三个月(yuè)交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车(chē)创始人李想(xiǎng)日(rì)前(qián)在(zài)社交平台(tái)上说，“无(wú)论是订单量还是(shì)交付量，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接下(xià)来主要任务是提(tí)升供应(yīng)链的(de)供应量，因为年初(chū)的(de)供应(yīng)目标(biāo)设定的有点低了(le)。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮有信心的(de)设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫及，因为目前来(lái)看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽车在(zài)全系2023款车型(xíng)陆续(xù)启动交付(fù)后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月(yuè)交付(fù)均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目(mù)前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交(jiāo)付低迷(mí)主(zhǔ)要受改款车型上(shàng)市，消费者持(chí)币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不(bù)会(huì)拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车(chē)产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增长势(shì)能人死后尾七是什么意思，头三尾七是什么意思ng>

　　5月，传统车(chē)企新品(pǐn)牌们(men)继(jì)续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连续第三(sān)个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了(le)历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策(cè)推出(chū)不无关系。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下(xià)探(tàn)，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要(yào)求(qiú)的新能源汽(qì)车（以发票日期(qī)为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑(yí)对埃(āi)安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限(xiàn)时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠加享受(shòu)金融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数(shù)据显(xiǎn)示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速(sù)完(wán)善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续有望为(wèi)腾(téng)势品牌贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交付表现持(chí)续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万元(yuán)以上(shàng)纯电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位(wèi)紧凑(còu)级(人死后尾七是什么意思，头三尾七是什么意思jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前(qián)订单已过万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年(nián)销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪(kè)年销(xiāo)目(mù)标更(gèng)多的(de)深蓝，目前看似压(yā)力(lì)不(bù)小。数(shù)据显示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量(liàng)产(chǎn)下(xià)线(xiàn)，即(jí)将(jiāng)大(dà)规(guī)模(mó)发运全国(guó)，这意味(wèi)着(zhe)新车(chē)离上(shàng)市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上(shàng)述来(lái)看(kàn)，传统车企新品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产品上市(shì)或(huò)交(jiāo)付，因此(cǐ)这些(xiē)品(pǐn)牌更强(qiáng)的(de)增长势(shì)能或将在下(xià)半年迎来爆发(fā)。