近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故车(chē)。

　　为此，财经网汽(qì)车(chē)联系到小鹏汽车相关负责人(rén)，对方表示：有人故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年十一期间的事情，而且当时(shí)驾(jià)车的(de)鹏(péng)友并没有用到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的(de)交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微博也回应了(le)“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方(fāng)微(wēi)博(bó)

　　小鹏汽车对于(yú)智能化的技术一直(zhí)非常重视。董事(shì)长(zhǎng)何小鹏(péng)曾多次公开表示过，新能源汽(qì)车并非下一个汽(qì)车时代，智(zhì美甲建构是什么意思，语言建构是什么意思)能汽车才是汽车行业的分(fēn)水岭(lǐng)。

　　4月16日(rì)，上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架(jià)构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶(fú)摇」的加(jiā)持下，未来新车型研(yán)发(fā)周期将缩短(duǎn)20％，基(jī)于架构部分的零部件(jiàn)通(tōng)用(yòng)化(huà)率最(zuì)高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车型适配(pèi)成本降低70％。

　　此(cǐ)前(qián)，何(hé)小鹏在(zài)2022年第四季(jì)度财报电(diàn)话会(huì)上表示(shì)：今后一(yī)段时间，小鹏(péng)的(de)研(yán)发能力会更多体(tǐ)现在保(bǎo)持性(xìng)能的同时，成本大幅(fú)降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超(chāo)50％的成本(běn)下降(jiàng)，整车硬(yìng)件（含(hán)动力系统）约(yuē)25％的成本下降。同时，小鹏汽车(chē)将(jiāng)从(cóng)软硬件整体(tǐ)销售，转为软硬件(jiàn)分离(lí)销售，让全自动(dòng)驾(jià)驶成(chéng)为标配。

　　降本(běn)的同时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车也一直在加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长(zhǎng)何(hé)小鹏(péng)在广(guǎng)东(dōng)省(shěng)高质量(liàng)发展(zhǎn)大(dà)会上表示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年(nián)之后的五(wǔ)年持续进行(xíng)高强度的研发投入，每年的研(yán)发投入(rù)都(dōu)会超(chāo)过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率(lǜ)先推(tuī)出全自动(dòng)驾驶，在中(zhōng)国超过(guò) 50 个城(chéng)市能够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技术(shù)架构发布会后，小鹏汽(qì)车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在(zài)接受(shòu)媒(méi)体采访(fǎng)时表示：小鹏(péng)汽车(chē)的智能驾驶(shǐ)处(chù)于(yú)领先，特斯拉FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国(guó)内的表现(xiàn)。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳(shū)理发现，小鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示(shì)：在(zài)湖(hú)南岳阳某(mǒu)国道上开启自(zì)动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路(lù)上(shàng)的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽车官方(fāng)

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：事故初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环(huán)境的观察(chá)并及时接管(guǎn)车辆所致。

　　20美甲建构是什么意思，语言建构是什么意思22年8月，宁(níng)波一位小鹏(péng)P7车(chē)主称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅(fǔ)助驾(jià)驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚，发(fā)生交通事(shì)故并出现人(rén)员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表(biǎo)示(shì)：事故发生时，时(shí)速符合(hé)高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)回应称(chēng)：经核实，8月10日下午，宁波一车(chē)主驾(jià)驶(shǐ)车辆(liàng)与(yǔ)前方检(jiǎn)查车辆(liàng)故(gù)障人员发生(shēng)碰(pèng)撞(zhuàng)，发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理，门店第一时间已前往(wǎng)现场协助处(chù)理。将全力配合相(xiāng)关(guān)部门进行事故调查，持续跟进后续(xù)结果，并协(xié)助客户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车(chē)主反映称：进(jìn)地下车库时“刹车失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当时车速(sù)在(zài)20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开(kāi)着ABS刹车却发现(xiàn)“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售(shòu)后工作人员(yuán)表示：车主(zhǔ)下(xià)地库时(shí)超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没(méi)有(yǒu)附着力抓(zhuā)地(dì)力不(bù)足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方未对此事作出置(zhì)评(píng)。

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