金融界5月消息(xī) 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方(fāng)面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资(zī)品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强势(shì)领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电王宝强身价多少亿，马蓉分了王宝强多少家产动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海外(wài)市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步(bù)启动，海(hǎi)外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第王宝强身价多少亿，马蓉分了王宝强多少家产五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的国六(liù)B标准即将实施(shī)，对(duì)车企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特(tè)斯(sī)拉(lā)涨(zhǎng)价是很(hěn)好的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量的(de)关(guān)注，有利于(yú)改善消费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实(shí)施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多(duō)的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳(wěn)定(dìng)企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前(qián)国(guó)六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行业(yè)体系、整个(gè)市(shì)场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发(fā)布会上，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议(yì)环保部(bù)门能不能适(shì)当延(yán)期，建议(yì)国(guó)六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实(shí)施(shī)分为A、B两(liǎng)个(gè)阶(jiē)段，第(dì)一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻王宝强身价多少亿，马蓉分了王宝强多少家产型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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