国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入(rù)之前使(shǐ)用(yòng)的一种(zhǒng)数(shù)码，现在应(yīng)用较(jiào)少数字从(cóng)1到10，因此国V指代(dài)的(de)是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标准基于(yú)欧(ōu)五(wǔ)排放标准，其(qí)中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准是每(měi)公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标准要比欧(ōu)五排放(fàng)标准要(yào)更加严(yán)格。

　　根据(jù)京五排放标准(zhǔn)征求意见稿(gǎo)，三种污染物当(dāng)中，CO的(de)排放标准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷(wán)基碳氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意味着达不到此排放标准(zhǔn)的车型(xíng)不(bù)得进京销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国石化(huà)首次批量生(shēng)产(chǎn)欧(ōu)V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议(yì)事日程。

　　北京(jīng)市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为相(xiāng)当于(yú)欧V标准的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定(dìng)与国V排(pái)放标准相(xiāng)适(shì)应的地方(fāng)油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴(chái)油的(de)硫(liú)含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字，对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的排放(fàng)而制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数(shù)字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准，即(jí)国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经(j霍元甲的师傅是谁，李小龙的师父是谁啊īng)从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化(huà)合(hé)物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单(dān)车(chē)污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲(zhōu)经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的(de)排(pái)放法(fǎ)规和欧共(gòng)体（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令(lìng)共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与国(guó)自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段(du霍元甲的师傅是谁，李小龙的师父是谁啊àn)，欧洲从(cóng)1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认(rèn)证和生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排(pái)放限值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源(yuán)：百(bǎi)度百科-国(guó)家第(dì)五(wǔ)阶段机动车(chē)污(wū)染物(wù)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)

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