机长(zhǎng)工资一般(bān)是多少钱(qián)一个(gè)月，机长工资多少钱一个月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行(xíng)员(yuán)的(de)年薪可能在100万元以上的(de)。

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机长工资一般是(shì)多少钱(qián)一个月(yuè)，机长工(gōng)资多少钱一个月(yuè)知(zhī)乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科(kē)长的工资主要分为基本工资、飞(fēi)行时数(shù)、各项(xiàng)补贴和平均收(shōu)入三部(bù)分。

　　月收入(rù)一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和(hé)公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收(shōu)入较高(gāo)，年收入约160万(wàn)，其次是(shì)民(mín)营(yíng)企业，年(nián)收入(rù)约(yuē)140万(wàn)，最少三大航空公司约(yuē)70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进入航(háng)空公司后成为后(hòu)续观察员的学生，必须首(shǒu)先飞(fēi)行不超过200小时(shí)的实(shí)习(xí)时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察，不能做(zuò)任何手术。

　　通(tōng)过(guò)逐级提(tí)升后，飞(fēi)行2700小时后，将(jiāng)由航(háng)空(kōng)公(gōng)司(sī)和中(zhōng)国(guó)民航局代表共(gòng)同考核。

　　只有经过(guò)评估，我们才能决定飞(fēi)行员(yuán)是否可以担任飞行员，然后航(háng)空公司(sī)再决(jué)定你是否可以成为(wèi)机长(zhǎng)。

　　要申请成(chéng)为(wèi)波音777等大型(xíng)客机(jī)的机(jī)长，飞行(xíng)员必须(xū)担任中型飞机机长至少一年，并(bìng)具有不(bù)少于(yú)300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行员要成为大型飞机的机(jī)长至少需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长(zhǎng)薪(xīn)资待遇标准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工(gōng)资基(jī)本上是在(zài)2万(wàn)到10万(wàn)之(zhī)间(jiān)，而(ér)如(rú)果一线航空的机长(zhǎng)工资大概是(shì)在5到8万一个月，目(mù)前国内机长收入较高的(de)是西藏航空，年收入约(yuē)160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入约140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇(yù)标(biāo)准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主(zhǔ)要分为三大块，基本工资(zī)、飞行小时(shí)、各类(lèi)补贴(tiē)及平均收入。

　　月(yuè)收学年是什么意思？应该怎样填，2022至2023学年是什么意思入(rù)一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不同的公司和航线有不同的标准。

　　目前国内机(jī)长收入较高的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右(yòu)，其次是民(mín)营(yíng)公司(sī)年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企(qǐ)老板(bǎn)只有付出更(gèng)高的薪资待遇(yù)，才能从人(rén)才大战中获取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收(shōu)入(rù)有140万左右，收入最高的是在(zài)中国服务(wù)的(de)外藉(jí)机长(zhǎng)，年收(shōu)入高达(dá)200万左右(yòu)，直(zhí)接成(chéng)为百(bǎi)万级(jí)的土豪(háo)。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五(wǔ)险一(yī)金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确(què)实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么(me)样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已经达到(dào)国际平均水平，但由于(yú)技术门槛较高(gāo)，各(gè)航空(kōng)公司空(kōng)公司的机长仍然供(gōng)不(bù)应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌(shǎng)们将被分配到航空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之(zhī)前(qián)，你(nǐ)要参加几个月的模拟(nǐ)训练。

　　通(tōng)过所(suǒ)有(yǒu)考试后，你就可(kě)以成(chéng)为副驾驶(shǐ)。

　　飞(fēi)行员的(de)工(gōng)资根据他们的级别(bié)和(hé)他们驾驶的飞机(jī)类型而不同。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他(tā)们成(chéng)为(wèi)机长或(huò)者(zhě)飞(fēi)国(guó)际航(háng)班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾(jià)驶、副驾驶和第(dì)一(yī)副(fù)驾驶。

　　根据飞行经(jīng)验(yàn)和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行(xíng)经历时间差派昌和飞(fēi)行(xíng)技能(néng)达到标准，通过相应的考试和面试，即可(kě)被任命(mìng)为机长。

　　机长经过相应的程序选拔(bá)和培训(xùn)虚扒后，可以被任命为(wèi)飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一(yī)些飞行员进入了公司(sī)的飞(fēi)行(xíng)技术(shù)管理和(hé)企(qǐ)业管理岗(gǎng)位。

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