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东莞属于几线城市

东莞属于几线城市 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘(liú)传健能(néng)够成为众(zhòng)人(rén)口中的“英雄(xióng)机长”,除了28年的飞行(xíng)经验(yàn)、强大的责任(rèn)心和(hé)使命感(gǎn),还有就是(shì)来自家人的支(zhī)持,尤(yóu)其是妻(qī)子邹(zōu)函,刘传健几(jǐ)乎把自(zì)己大部分的(de)时(shí)间都放(fàng)在了飞(fēi)行(xíng)事业(yè)上,为了(le)保证每一次(cì)飞(fēi)行(xíng)能够(gòu)安全降落,对待工作(zuò),他(tā)丝毫不敢松懈(xiè)和怠慢(màn)。



  在(zài)妻子(zi)邹函眼(yǎn)中(zhōng)刘传(chuán)健是一个对工作十分认真(zhēn)严谨的(de)人,甚至可(kě)以说到(dào)了苛东莞属于几线城市刻的地(dì)步,工作中他(tā)绝对百分之百的付出,此外丈(zhàng)夫也是(shì)一个(gè)遇事特别镇定的人,和他一起生活过年,从来没见他慌乱过,这次能成(chéng)功(gōng)处理(lǐ)紧急状况,也和他平(píng)常的努力分不开。

    为(wèi)了保证每一(yī)位乘客的安全,十年(nián)如(rú)一,刘(liú)传(chuán)健(jiàn)坚持锻炼身体,只(zhǐ)要一有时间他(tā)就泡在健身房,要(yào)么(me)就在小(xiǎo)区跑步,因为他长期飞高(gāo)原,工作(zuò)对身体(tǐ)状态要求非常高,只有身体(tǐ)素(sù)质过硬,才能保证安全完成飞行的任务。

    因为工(gōng)作太忙,刘(liú)传(chuán)健在生活中亏欠妻子和孩子很多,邹函说:“比如(rú)说(shuō)像我生孩子,那个(gè)时候他都在(zài)飞(fēi)航(háng)班,我生病住院了,他也(yě)是在飞航班,还有之前他(tā)爸(bà)爸(bà)过世那天晚(wǎn)上,都(dōu)还在公司(sī)备勤,第二天差(chà)不多六(liù)点钟(zhōng)起飞的航班(bān),他都是在公司的,都没(méi)有见到(dào)爸(bà)爸的最(zuì)后一(yī)面。”

   虽(suī)然人(rén)生当中(zhōng)因为(wèi)飞(fēi)行留(liú)下了很多遗憾,但(dàn)刘(liú)传健仍然坚持不松(sōng)懈,依旧是每(měi)次飞行,每个动作(zuò),他(tā)回(huí)家后(hòu)还会不断总结(jié)反(fǎn)思。



   邹函说:“比如说他(tā)有(yǒu)时候觉(jué)得他(tā)自己(jǐ)飞得还不够完美什么(me)的(de),他就会回来说,今(jīn)天(tiān)这个不是(shì)很好,然后(hòu)说(shuō)我(wǒ)觉得还可以做得更好(hǎo)一点,我(wǒ)要反(fǎn)省(shěng)一下,他就会这么说(shuō东莞属于几线城市),他经常都在看(kàn)书,看(kàn)那些(xiē)手(shǒu)册啊,有时候还(hái)做做笔(bǐ)记,有时(shí)候我都(dōu)还要笑他,我说(shuō)你都教员(yuán)了,你还用学习(xí)呀,然(rán)后他说,那(nà)是当(dāng)然(rán)的呀(ya)。”

   在2018年发生那起事件(jiàn)之(zhī)后,作为妻子邹函也是后来才知道的(de),她后来说这是一件很大(dà)的事,他沉(chén)着冷静(jìng)处置得当,他是我的骄傲;这也是一件很小的(de)事,他只是去飞(fēi)了(le)一个(gè)航(háng)班,履行了一(yī)个机长应(yīng)尽的职责。记得很多(duō)年(nián)前,一位资深(shēn)机长(zhǎng)跟我说(shuō),民航不需(xū)要英(yīng)雄(xióng),我们要(yào)的是安全(quán),作为一名飞行员(yuán)的家属,我只(zhǐ)希望每一次飞行都顺利,每一(yī)次起降都平(píng)安(ān)。

   不(bù)得不说刘传健的妻(qī)子邹函真(zhēn)的是位了(le)不起的女人,如果没有她在背后默(mò)默(mò)支持跟付出,恐怕也就没有今天的英雄机长。



    在成为飞(fēi)行员之(zhī)前,刘(liú)传健曾入伍当过兵,是中国空军第(dì)二飞行学院教练员,2006年从部队(duì)退役(yì)加(jiā)入四川航空股份有限公司,飞行经验达到(dào)28年,在四川往返拉萨飞行不下上百(bǎi)次,这(zhè)起事件之后,刘(liú)传健被授(shòu)予“英雄(xióng)机长”的称号(hào),名副其实,英雄事件被传开之后,整个3U8633机组被授予“中国(guó)民航(háng)英雄机(jī)组(zǔ)”的称号。刘传(chuán)健被中(zhōng)国民用(yòng)航空局(jú)、四(sì)川省人民政府(fǔ)决定授(shòu)予刘传健同志“中国民航英雄机(jī)长”称号并享受(shòu)省级劳动模范待遇。

     在危(wēi)急关头临危不惧,挽救了119名乘(chéng)客的生(shēng)命安全,为了肯定他们的英(yīng)雄(xióng)事迹(jì),中国民用航空局、四川省(shěng)人民政(zhèng)府(fǔ)还对“英(yīng)雄机(jī)组(zǔ)”人员(yuán)进行(xíng)了奖励,奖(jiǎng)励(lì)机(jī)长(zhǎng)刘传健500万(wàn)元,第二机长梁鹏200万元奖励,副驾驶和(hé)其(qí)他6名(míng)机组人员(yuán)各100万元。

   其实(shí)奖励对于他们来说并没有(yǒu)那么重要,重(zhòng)要(yào)的是能(néng)够从那次事件中(zhōng)脱险,并且能够再次重复(fù)蓝天(tiān),每(měi)一次(cì)都能够安全降(jiàng)落,民航的待遇一直(zhí)不错,因为(wèi)他(tā)们从事的是(shì)高压力高(gāo)风险的高危(wēi)工作,所以薪资(zī)待遇自然是相匹(pǐ)配的(de),机长的工资和福利都(dōu)不错(cuò),每月大概是10万左(zuǒ)右,一(yī)年算起来大概是(shì)100多(duō)万,别(bié)看薪资(zī)高,但不是(shì)一般人能够做到的, 尤其是像刘(liú)传健这样常年(nián)往返(fǎn)四(sì)川拉萨的(de),没有一定的技术,和过硬(yìng)的身体(tǐ)素质,是很难(nán)完(wán)成任务的。推荐阅读更多相关文章(zhāng):

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