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民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的 周鸿祎:结合中国国情做行业GPT,未来市场会非常广阔

  金融(róng)界(jiè)5月13日消息 360创始人周鸿祎近日参加央视《对话(huà)》节目(mù)表示,在(zài)GPT领域(yù)创业公司机会(huì)相对少一些,除非做得跟OpenAI一样(yàng),如(rú)果只有七八(bā)十分水平的话,就需要(yào)是否(fǒu)占有比较多的场景。

  周鸿祎分(fēn)析,大公司不仅有(yǒu)丰富(fù)的场景,还有(yǒu)巨大的(de)算力和人力投入。他不看好跟大公司正面竞争的商业模式,但同时(shí)中国肯定不会只有一个GPT,因(yīn)为(wèi)很多企(qǐ)业和政府(fǔ)机构(gòu)需要自己专有的GPT。很多企(qǐ)业都有自己(jǐ)独有(yǒu)的、跟别人竞争形成优势(shì)的特(tè)殊的(de)私有(yǒu)知识(shí),这(zhè)些知识是不(bù)可能(néng)被训练到公有GPT里边去(qù)。

  他举例(lì),美国最近有一家(jiā)公司获得了基(jī)金投资(zī),给美国(guó)律师事务所打造自己(jǐ)的(de)GPT,“因为每(měi)个律所都要保证自(z民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的ì)己的当事人的秘(mì)密不被外泄,每(mě民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的i)个律(lǜ)所都(dōu)有自己打赢官司的(de)秘诀”。

  在周鸿祎看(kàn)来,随着开源的(de)发展,训(xùn)练(liàn)成本(běn)越来越低,训练难(nán)度越来越低,如果把(bǎ)目标设民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的定为超越GPT,需(xū)要有长(zhǎng)期主义(yì),得拿出好几年的(de)时间,但如果结合中(zhōng)国国情(qíng)做行业(yè)GPT,未来市场(chǎng)会非常广阔。

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