6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽车(chē)整(zhěng)理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现(xiàn)了环比正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车(chē)新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较之下，传统车(chē)企(qǐ)新品牌正苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义在稳定发挥，并且通(tōng)过接下(xià)来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势力(lì)阵营中(zhōng)有(yǒu)三个(gè)品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领跑(pǎo)新势力阵营，这是(shì)其连续第三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这(zhè)样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在社交平(píng)台(tái)上说，“无论是订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主要任务是提(tí)升供应链的供应(yīn苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义g)量，因为年(nián)初的供应目(mù)标设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其(qí)还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理(lǐ)想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连(lián)续4个月在万(wàn)辆以上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主力(lì)车(chē)型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚(hòu)望(wàng)，它将于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成(chéng)为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受瞩目的(de)热销爆(bào)款。如(rú)果真如他(tā)所说，那(nà)么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希(xī)望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认(rèn)为(wèi)，蔚来(lái)近(jìn)段(duàn)时间的交付低迷主要受(shòu)改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费者(zhě)持币观(guān)望(wàng)的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不(bù)会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付(fù)，由此来看，随(suí)着(zhe)两款新车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌正酝酿(niàng)增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这(zhè)已经是其连(lián)续(xù)第三个月销量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新(xīn)和一(yī)系列优(yōu)惠政策推(tuī)出不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安(ān)正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格(gé)进(jìn)一(yī)步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大(dà)本营(yíng)”所处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据(jù)政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购买符(fú)合要求(qiú)的(de)新能源汽车(chē)（以发票日期(qī)为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年(苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义nián)1月(yuè)31日前完(wán)成注册登记的个(gè)人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加(jiā)码终端的优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下多(duō)款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃(āi)安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售(shòu)车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续有望(wàng)为腾(téng)势品(pǐn)牌贡(gòng)献更多(duō)增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续(xù)提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车(chē)型(xíng)均在市场中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车(chē)型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极(jí)氪还(hái)将(jiāng)在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲(yù)向年(nián)销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标(biāo)更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压(yā)力不小。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量(liàng)为(wèi)7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计(jì)交(jiāo)付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆(liàng)的(de)年(nián)度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线，即将大规模(mó)发运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市(shì)或交付，因此(cǐ)这些品牌更强(qiáng)的增长势能(néng)或将在下半年迎来爆发(fā)。

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