金融界5月(yuè)5日消(xiāo)息，特斯拉中国官网显示，全(quán)新(xīn)Model S及全新Model X全系(xì)车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐmerry什么意思 merry是彩虹社的吗)售价(jià)898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

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　　特(tè)斯拉(lā)4天两(liǎng)次提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之前的5月2日(rì)，特斯拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调20merry什么意思 merry是彩虹社的吗00元。其中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美(měi)国的售价也提高250美元左右。同时对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对加(jiā)拿大市场(chǎng)高(gāo)性能(néng)版Model3和ModelY价格上调(diào)222美(měi)元(yuán)。

　　值得注(zhù)意的是，特(tè)斯拉(lā)首(shǒu)席执行官马(mǎ)斯(sī)克近(jìn)日在财(cái)报(bào)发布会后的业绩电话会上表示，从长期来看，20％的毛利率仍然是特斯(sī)拉要(yào)坚守的业(yè)绩底线，但(dàn)从短期(qī)来(lái)看，相较于利润而言，规(guī)模对特斯拉更加重要(yào)。公司(sī)目(mù)前将(jiāng)优先(xiān)考虑销量而(ér)非盈(yíng)利(lì)能力，但仍希望在可能(néng)的情(qíng)况下上调售价，以使得交付量与产(chǎn)量相匹配。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特(tè)斯拉全球共交付新车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工(gōng)厂产能利用不足等因素影响公司盈利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有(yǒu)望刺激需求回(huí)暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降价带动的国(guó)内汽车价(jià)格战叠加各地补(bǔ)贴(tiē)幅(fú)度(dù)、时限的不一，导致了终端消费(fèi)者的观(guān)望意(yì)愿较大(dà)。2023Q1中国乘用(yòng)车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用(yòng)车销量则(zé)为120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯(sī)拉(lā)是(shì)本轮价格战中(zhōng)首个降价的主(zhǔ)机厂，对(duì)新能源车市场的定(dìng)价(jià)有一定程度(dù)的影响(xiǎng)力。此轮涨价或在(zài)一定程度(dù)上刺激持(chí)币观望的潜(qián)在(zài)消(xiāo)费者转化为真实购买。

　　“（上调(diào)价格）主要就是想打破大(dà)家降(jiàng)价预期。”招(zhāo)银国际证券研究部副(fù)总(zǒng)裁白毅阳分(fēn)析认为，特斯拉(lā)此次涨价出乎所(suǒ)有人(rén)的(de)意(yì)料，同(tóng)时(shí)与之(zhī)前马斯克表示的“重销(xiāo)量(liàng)轻利润(rùn)”不(bù)太一致。“我理解(jiě)可能的原因有三个：第一(yī)是(shì)一季(jì)度利润低(dī)于预期(qī)；第二是为了打破消费者降价预(yù)期；第(dì)三是对未来一个季度的销(xiāo)量持乐观态度。”

　　中金公司也(yě)指出，3月末大部地方性品牌(pái)和经销(xiāo)商层面的促销政策到期(qī)，带动(dòng)汽车市场(chǎng)价格战边际减弱，叠(dié)加近(jìn)日特斯拉(lā)售价(jià)上调，预计有助(zhù)于缓解消费(fèi)者持币观望情绪，带来(lái)前期(qī)受抑制的需求释(shì)放(fàng)。

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