美(měi)国(guó)太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航(háng)天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克(kè)曾宣称(chēng)，首次发射(shè)成本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世(shì)界人民看了一(yī)场(chǎng)烟花。不(bù)过(guò)至少(shǎo)那一(yī)刻，我们(men)都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有(yǒu)完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目(mù)的大事(shì)，因(yīn)为这(zhè)是人类历史上体积最大(dà)的运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭。它(tā)全(quán)长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复(fù)利(lì)用(yòng)的飞船(chuán)船舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与(yǔ)我(wǒ)国(guó)第一(yī)座(zuò)摩天(tiān)大(dà)楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前(qián)保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美(měi)国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章(zhāng)预(yù)测(cè)：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们(men)的(de)太空(kōng)能(néng)力，天体物理学任务(wù)的制(zhì)定过程将发生质(zhì)的(de)改变……天(tiān)体(tǐ)物(wù)理学领域(yù)的(de)太空任务一直(zhí)受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而20年来(lái)发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)相当低，一旦相(xiāng)关试(shì)验取得(dé)成(chéng)功，将启(qǐ)动规模化(huà)生产，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未(wèi)来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一(yī)向(xiàng)高(gāo)调的马斯克也说过，其(qí)发射(shè)成功率就(jiù)像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒(miǎo)，因为助推器加(jiā)压系统(tǒng)出现问题(tí)因(yīn)而延期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得(dé)较低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计(jì)划性解体，但如(rú)果从(cóng)上(shàng)述(shù)定义(yì)看，本次首(shǒu)发好像(xiàng)也不能完全算失败。发射(shè)结束后，团(tuán)队(duì)表示将继续审查数据(jù)并努(nǔ)力进行下一(yī)次(cì)飞行测试(shì)。同时，马(mǎ)斯(sī)克发推向团队表示(shì)了祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务为几个月(yuè)后的(de)下一次测试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代(dài)史就是(shì)一部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥(yōng)有数代原(yuán)型(xíng)机，其(qí)中(zhōng)不少在测试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市(shì)快报(bào)梳理(lǐ)统计，如果算上更换(huàn)材料做(zuò)极限测(cè)试过程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云(yún)学会副会(huì)长陈经在文章中指出，马斯(sī)克是(shì)在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就(jiù)是(shì)厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒险思维(wéi)主导——风投成(chéng)功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界(jiè)对项(xiàng)目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射(shè)失败。如果按各国航天(tiān)业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败(bài)是(shì)司空见(jiàn)惯的正常节奏，成(chéng)功了(le)就是里(lǐ)程碑，估值提升，更(gèng)多投资进来试更大的(de)事(shì)。”

　　更大的事(shì)是指什(shén)么呢？最广为(wèi)人知的(de)就是马斯克的“火(huǒ)星移(yí)民计划(huà)”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出了人类定居(jū)火星(xīng)的豪(háo)言壮(zhuàng)语，人(rén)类或将成(chéng)为“多(duō)行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年(nián)将发(fā)射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一块的钱景相当可(kě)观，目前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等；据预测(cè)到(dào)2030年，全球太空旅(lǚ)行市(shì)场规(guī)模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全(quán)球”的“星链”计划(huà)。该(gāi)计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖全球的(de)卫星网络(luò)，为全球用户提供宽(kuān)带服(fú)务(wù)，后来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫(wè凝集素和凝集原的区别巧记，凝集原与凝集素有何区别i)星，成为美国最大(dà)的商业(yè)卫星发射(shè)商(shāng)之一(yī)。

　　星舰将参与(yǔ)登月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统(tǒng)等(děng)公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆(lù)器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研(yán)制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨(guǐ)道送上月球(qiú)的(de)着陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪之后重(zhòng)返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因，在于其运(yùn)输(shū)量(liàng)大和成本较低(dī)。星舰采用(yòng)了争(zhēng)议(yì)较大的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结(jié)构设计：相比更贵的(de)碳(tàn)纤(xiān)维，不锈(xiù)钢是重了点，所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯(sī)克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每(měi)次飞行可(kě)能只(zhǐ)需(xū)几百万美元(yuán)，甚至最少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费(fèi)用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特(tè)投(tóu)资基(jī)金(jīn)的一家子公司和阿布(bù)扎(zhā)比的一家投资公司，此轮(lún)融(róng)资数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资(zī)数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将(jiāng)成为世界(jiè)上估值最高的私人企业之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提出了(le)发射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月凝集素和凝集原的区别巧记，凝集原与凝集素有何区别(yuè)球旅行(xíng)记》，登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面；59年(nián)后，美国开(kāi)启(qǐ)载人登月的阿(ā)波罗计(jì)划；1969年，阿波(bō)罗11号登月(yuè凝集素和凝集原的区别巧记，凝集原与凝集素有何区别)成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每一次(cì)的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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