6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销(xiāo)量数据(jù)，在盖(gài)世汽车整(zhěng)理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品(pǐn)牌(pái)5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国内新能(néng)源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃(āi)安(ān)、理想均创(chuàng)造了月度(dù)销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的(de)月销位居(jū)榜单第(dì)一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传(chuán)统车(chē)企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过(guò)接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑新(xīn)势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了(le)理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车(chē)创始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供应链的供应量，因(yīn)为年初的(de)供(gōng)应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设(shè)下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势(shì)力来说都有些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前(qián)来(lái)看，除理想以外(wài)，其他(tā)新势力离月(yuè)销4万还有更远(yuǎn)的(de)距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已(yǐ)连(lián)续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走(zǒu)势(shì)相对平缓，主力(lì)车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车(chē)在全系2023款车(chē)型(xíng)陆(lù)续启动交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然(rán)交付(fù)表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟(chí)没有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日开启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力(lì)阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付(fù)低迷主要受改款(kuǎn)车型(xíng)上(shàng)市，消费者(zhě)持币(bì)观望的影(yǐng)响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了(le)历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品(pǐn)焕(huàn)新(xīn)和(hé)一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探(tàn)，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所处(chù)的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州购买符合(hé)要求的(de)新能源汽车（以发票(piào)日期为(wèi)准），并在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成(chéng)注册登记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在(zài)加码(mǎ)终端的(de)优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还可叠(dié)加享pp7塑料杯能不能装开水受金融贴(tiē)息、置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月(yuè)销pp7塑料杯能不能装开水量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段(duàn)时(shí)间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌(pái)贡(gòng)献更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开(kāi)启(qǐ)交付，目前订单已过万。除(chú)此之(zhī)外，极氪还将在年底推(tuī)出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标(biāo)更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也(yě)在(zài)努力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产下线，即(jí)将(jiāng)大(dà)规模发运全国，这(zhè)意味着(zhe)新(xīn)车离上市销售已(yǐ)经(jīng)不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势(shì)能或将(jiāng)在下半(bàn)年(nián)迎来(lái)爆发。

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