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春风是杂牌车吗

　　不是(shì)的(de)，春风不是杂牌车(chē)的(de)。

　　春(chūn)风不是杂牌(pái)车。春风是中国的摩托车(chē)品牌,春风摩(mó)托车隶属于(yú)春风(fēng)控股集团有限公司,

　　该(gāi)公司的前身(shēn)为(wèi)浙江虹桥(qiáo)动力制造(zào)有限公司,是(shì)一家以摩(mó)托车(chē)水冷发动机(jī)、摩托车整车开发研制(zhì)为(wèi)主的科技实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音(yīn)大，因(yīn)为正常的(de)摩托车声音都很(hěn)大(dà)。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转(zhuǎn)向的两轮或三轮(lún)车(chē)，轻便灵活、行(xíng)驶迅(xùn)速，广泛(fàn)用(yòng)于巡逻(luó)、客货运输(shū)等，也用作体育(yù)运动器械。

　　从大(dà)的方向上来说，摩托(tuō)车分(fēn)为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德(dé)国人戈(gē)特利伯戴姆(mǔ)勒将一台(tái)发动机安装到了一台框(kuāng)架的机器中(zhōng)，世界上第一台摩托车(chē)诞(dàn)生了(le)。

　　与摩托车相关的摩(mó)托车运动则是一(yī)种军事体育项目，是(shì)以摩托车为器具的一种竞(jìng)技(jì)运动(dòng)，分两轮和三轮(lún)两种(zhǒng)车型，每种车型(xíng)按发动机汽缸(gāng)工作容积分若干等(děng)级。

春(chūn)风clx250值得入手(shǒu)么

　　值不值(zhí)得(dé)看(kàn)自(zì)己的需(xū)求了！

　　上周(zhōu)去(qù)青岛超岛春风店试(shì)驾了(le)一下。

　　一、价格来(lái)说(shuō)2W没啥好(hǎo)说的。

　　二、250的发动机(jī)是春风的老平台了，配合滑动(dòng)离合的SR也卖(mài)了这么多了，这方(fāng)面测评看SR的视频就行了，没(méi)啥新特点的。

　　三(sān)、苏三起解的故事，苏三起解的故事简介有个(gè)特点是，据(jù)说变速箱结构有一定的优(yōu)化，这(zhè)个值得说一下。

　　（我没看(kàn)到(dào)官(guān)方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可(kě)以远近(jìn)光同开(kāi)，这点我们晚上跑(pǎo)山非常赞。

　　五、反光(guāng)镜是个圆的，这个是我不(bù)太喜欢(huān)，另(lìng)外就是视野(yě)太小了，我(wǒ)准备考虑买个(gè)狒狒的反光镜换 上(shàng)（虽然狒(fèi)狒的(de)也小，但是比这(zhè)个强点(diǎn)吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜的安装(zhuāng)位(wèi)置，我一个山东壮汉，骑在车上会(huì)挡住一小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车(chē)架子是春风250平台的(de)通用设计，这个没(méi)什么新特点(diǎn)的，可以参考NK和SR，据其他媒(méi)体说，车架钢材更换(huàn)了重量更轻的，但是(shì)这个官方(fāng)没有材(cái)质(zhì)。

　　重量是(shì)略轻(qīng)一(yī)点（不过这玩(wán)意(yì)也骑(qí)不出(chū)来(lái)不是么）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的SR的(de)通用(yòng)件(jiàn)，哪个反人类的喇叭开(kāi)关在第二层，开关每次都按不到，我不(bù)习惯(guàn)（无力吐(tǔ)槽(cáo)了，看看能不能自己(jǐ)换(huàn)一下）

　　八、动(dòng)力方面依然不线(xiàn)性，但是低速扭矩(jǔ)足(zú)够大，给油有(yǒu)劲，这(zhè)方面个(gè)人猜猜依(yī)然是(shì)面向(xiàng)国内骑行环境针对性的降低了最高速度，提高低速(sù)低转表现，在青岛我(wǒ)觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破(pò)路，本地人都(dōu)有数，其他(tā)交(jiāo)通(tōng)比较好的城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机的(de)燃(rán)油热效率(lǜ)，但是摩托车这个圈子，似(shì)乎厂家和车友都不在乎(hū)）

　　九、接第八条，因为试驾车没有挂(guà)牌(pái)，我(wǒ)只能简单试一下，等我(wǒ)车到了(le)，给观众(zhòng)姥爷出(chū)详细的苏三起解的故事，苏三起解的故事简介。

　　十、车座(zuò)采用(yòng)了一个xxxx材质(zhì)的，不过(guò)不(bù)防水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图(tú)①，我用了(le)大半年了，质量(liàng)不错，下面通风，夏天不会一裤裆(dāng)汗。

　　十一(yī)、关于车高(gāo)的问

　　八、动力方(fāng)面(miàn)依然不线(xiàn)性(xìng)，但是低速扭矩足够大，给油(yóu)有(yǒu)劲，这(zhè)方面个人猜猜依然是(shì)国内(nèi)骑行环(huán)境(jìng)针对性的降低了最高速(sù)度，提高低速低转表现，在(zài)青岛我(wǒ)觉得这(zhè)是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本(běn)地人都有数，其他交通苏三起解的故事，苏三起解的故事简介比较(jiào)好的城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机(jī)的燃油(yóu)热效率，但是摩托车(chē)这个圈子，似乎厂(chǎng)家和车友都不在乎）

　　十二、有(yǒu)人(rén)吐槽那个街(jiē)车(chē)手把，不伦不类，可(kě)能是(shì)为了骑行坐(zuò)地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看。

　　不会(huì)太好(hǎo)也不会(huì)太(tài)差(chà)，凑活用(yòng)。

　　前后(hòu)ABS。

　　总(zǒng)结：春风出的一款楚留(liú)香系列(liè)特(tè)色的小(xiǎo)排车，车身大小(xiǎo)参(cān)考NK250，适合我这种打工人每(měi)天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格(gé)。

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