随着2022年财(cái)报季(jì)的过去，车(chē)企高管薪酬再一次成为业内关注的热点话(huà)题。造车新势(shì)力中(zhōng)，小鹏、理想、零(líng)跑(pǎo)等均已公布(bù)高管(guǎn)薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管理(lǐ)层薪(xīn)资前三总额为12298.4万元和(hé)12002.8万元(yuán)，以破(pò)亿的金额领跑众多(duō)上市车(chē)企(qǐ)。理想汽车的(de)一名高管更是成(chéng)功破(pò)亿(yì)，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇为(wèi)阔绰，不过(guò)也有上市车企高管薪酬(chóu)无(wú)人过百万。

　　理想领跑车企(qǐ)高(gāo)管薪资榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金支出高(gāo)达(dá)12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露(lù)数据的(de)车企高管薪(xīn)资榜(bǎng)榜(bǎng)首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只给自己开(kāi)170万薪(xīn)酬，对兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工资津贴(tiē)等为(wèi)203万元(yuán)、退休(xiū)金计(jì)划供(gōng)款13.9万元、股份(fèn)支(zhī)付薪(xīn)酬部(bù)分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心人物(wù)——理想(xiǎng)汽车前总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗750万大幅缩水。2022年9月，港交所文(wén)件(jiàn)显示，沈亚楠(nán)两天(tiān)内(nèi)抛售100万(wàn)股股票，套现(xiàn)金额超9000万(wàn)元，以(yǐ)此计算，他在2022年的收益(yì)也(yě)超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势力中，零跑(pǎo)汽车(chē)的高管薪资(zī)稳居(jū)第一(yī)梯(tī)队。财报显(xiǎn)示，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公(gōng)司高级副总裁曹力(lì)薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所(suǒ)主板(bǎn)挂牌上市。销量方面也(yě)不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万(wàn)辆(liàng)增长154.1％。在(zài)业界看(kàn)来(lái)，这或许是其(qí)高管薪酬同(tóng)比上涨(zhǎng)的(de)重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车(chē)的(de)2022年并不好过，试图通过人事变动和架构调整稳(wěn)住销量。开源节(jié)流的背景下，管理层对自(zì)己的要(yào)求也更严格了。管理层(céng)薪资(zī)前三总额仅(jǐn)420.9万元，其(qí)中，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元(yuán)，联(lián)合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无(wú)人(rén)过百万

　　在造(zào)车新势力(lì)之(zhī)外，给高(gāo)管(guǎn)开出较高(gāo)薪酬(chóu)的(de)还有吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三(sān)的高(gāo)管(guǎn)累(lèi)计(jì)薪资为9972.5万(wàn)元。李书福的(de)薪酬(chóu)最低(dī)，仅(jǐn)为40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧的(de)薪资为4188万元，行(xíng)政总裁桂(guì)生(shēng)悦(yuè)为3119.1万(wàn)元，涨(zhǎng)幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自(zì)吉利汽车2022年(nián)报(bào)。

　　吉利汽车(chē)的高管薪酬是独一档(dàng)的存(cún)在，接(jiē)下来车企前三(sān)位高管薪酬均(jūn)值便降至比亚(yà)迪的909万和华晨(chén)中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪(dí)公司(sī)董(dǒng)事长，但(dàn)其薪酬在管理(lǐ)层(céng)中仅排第六位。年(nián)报显(xiǎn)示，比亚(yà)迪高管(guǎn)中薪(xīn)酬最高的三位分别(bié)是执行副总裁(cái)李柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第二位是高(gāo)级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总额为614.7万元，排在他前面的还(hái)有(yǒu)高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副总(zǒng)裁何志奇的(de)739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报(bào)。

　　过去的一年(nián)是比亚迪的(de)丰收年。2022年比(bǐ)亚(yà)迪新(xīn)能源汽车销量超185万辆，夺下(xià)全球新能源(yuán)汽车销(xiāo)冠宝座；净利润也达到166亿元(yuán)，超过了上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱的(de)整车企业。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董(dǒng)事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国(guó)庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的前三(sān)位(wèi)高管薪酬均值均超过300万(wàn)元。

　　值(zhí)得(dé)关注的是(shì)，海马(mǎ)汽车年报显示(shì)，报告期内董(dǒng)事、监(jiān)事、高级(jí)管理人员报酬合计(jì)456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司获(huò)得的税前报酬总(zǒng)额90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐(ruì)从公(gōng)司(sī)获得(dé)的税前报酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也(yě)大(dà)多在50万-100万元区间(jiān)，早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗其中(zhōng)江淮(huái)汽车副总经理张鹏收(shōu)入最高，为(wèi)91.3万元，董事总经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇(huáng)帝(dì)

　　在已(yǐ)公布(bù)数据(jù)中，国内车企(qǐ)仅理想汽(qì)车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿(yì)。李铁的(de)薪(xīn)酬是李(lǐ)想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍(bèi)，是(shì)吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪称新一代(dài)“打工皇(huáng)帝”。

　　当我们把视线看向全球，会发现(xiàn)薪(xīn)酬过(guò)亿似(shì)乎并不(bù)是那(nà)么难(nán)。

　　通用汽车提交给(gěi)美(měi)国证券交(jiāo)易委员会（SEC）的一(yī)份文件显示(shì)，通用(yòng)汽(qì)车(chē)CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万(wàn)美元（约合人民(mín)币2亿元），连续(xù)第八年成为底(dǐ)特律(lǜ)三大汽车制造商（福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最(zuì)高(gāo)的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累(lèi)计(jì)超过2亿美元（约合人(rén)民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外(wài)，底特律(lǜ)另外两家汽车制(zhì)造商的掌(zhǎng)门(mén)人年薪(xīn)也都(dōu)过(guò)亿。福特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪分别约(yuē)合人(rén)民币1.45亿(yì)元和1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布(bù)的薪酬(chóu)为0。据(jù)公开报(bào)道，早在2018年，马斯克就制定了长达十(shí)年的薪(xīn)酬方案(àn)。根据该方案，特斯拉在未来十年无需向(xiàng)马斯克(kè)支付任何工资和(hé)现金(jīn)奖励，但若马(mǎ)斯(sī)克领导特斯拉(lā)达到了董事会制定的市值和业(yè)绩方面的目标，则(zé)可获得780亿(yì)美元的股票期权。所以，马(mǎ)斯(sī)克这十年(nián)在特(tè)斯拉的收入或都是同(tóng)特斯拉的(de)市值(zhí)和业绩直(zhí)接挂(guà)钩的股票(piào)期(qī)权。

　　换句(jù)话说(shuō)，马(mǎ)斯克的主要收(shōu)入为股票期权激(jī)励，后者(zhě)目前(qián)尚(shàng)未公(gōng)布。但这并不妨(fáng)碍他是全(quán)球首富的有(yǒu)力(lì)竞争(zhēng)者。

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