柴油结(jié)腊(là)加热后为什(shén)么结腊(là)不化？柴油结腊加热后结腊不化是因为加热温度没有到达能让(ràng)其溶解的温度，再加热即可(kě)的(de)。关(guān)于(yú)柴油结腊加热后(hòu)为什么结腊不(bù)化以及(jí)柴油结腊加热后(hòu)为什么结(jié)腊不化，柴油结腊怎(zěn)样处(chù)理，柴油冬天(tiān)结蜡处(chù)理，柴油(yóu)结蜡后能(néng)消(xiāo)融(róng)么，柴(chái)油车(chē)结(jié)腊怎(zěn)样办(bàn)等(děng)问题，农商网(wǎng)将为你(nǐ)收(shōu美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗)拾以(yǐ)下的日子常(cháng)识：

柴油能够直接点着吗

　　柴油(yóu)是不能够直接点(diǎn)着的。

　　柴油不能(néng)直接点(diǎn)着,一般的火柴和打火(huǒ)机点直(zhí)接点不会着,因(yīn)为柴油的沸点高(gāo),需求加压才(cái)干点着(zhe)。

　　因为(wèi)柴油(yóu)的燃(rán)点比汽油(yóu)的燃点低,在内燃(rán)机(jī)中,柴油可采用紧(jǐn)缩发生(shēng)的热量即可到(dào)达燃点,而(ér)汽油(yóu)机在一般紧缩(suō)比下(xià)难到(dào)达其燃点,只能采纳电(diàn)火花(火花塞)去点着(zhe)。

柴油(yóu)结(jié)腊加热后(hòu)为什么结(jié)腊不化

　　柴油(yóu)结(jié)腊(là)加(jiā)热后结(jié)腊不化是因为加热温度没有到达能(néng)让其溶(róng)解的温度，再加热即可。

　　选用(yòng)柴(chái)油的标号(hào)假如不适(shì)合运用温度区间，发动机中的燃(rán)油体系就可能结蜡，阻塞油路，影响发动机(jī)的正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡(là)的可能(néng)性(xìng)就越小。

　　柴(chái)油，是轻(qīng)质石(shí)油产(chǎn)品，杂乱烃(tīng)类混(hùn)合物，为(wèi)柴油机燃料，首要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦(jiāo)化等进程(chéng)出产的(de)柴(chái)油馏分分配而成，也可由(yóu)页岩油加工(gōng)和(hé)煤液化制取，分为轻柴油(yóu)和重柴油两大类。

　　广(guǎng)泛用(yòng)于(yú)大型车辆(liàng)、铁路机车、船舰。

　　柴油(yóu)用(yòng)于车辆、船只(zhǐ)的(de)柴油(yóu)发动机(jī)。

　　与汽油机比(bǐ)较，柴油机热效率高，燃油耗费率低。

柴油为什么会结腊

　　柴油中含(hán)有一定量(liàng)的蜡（即正构烷(wán)烃(tīng)），当温度下降(jiàng)时，这(zhè)些蜡会逐步分出，并构成蜡晶，使(sh美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗ǐ)柴油凝结，即结腊。

　　柴(chái)油在(zài)温度到达(dá)浊点的时分，会呈现污(wū)浊(zhuó)现象，柴油中所含有的高熔点是白腊烃(tīng)以片状或(huò)针状结(jié)晶(jīng)分出，这些晶体渐渐的增大并经过(guò)其菱角相(xiāng)互连接，构成(chéng)三角网(wǎng)状结构，把(bǎ)低(dī)熔点的油品吸附并包裹其间，让油(yóu)品失(shī)掉活(huó)动(dòng)性。

　　一般柴油(yóu)中的(de)正构(gòu)烷烃含(hán)量约为15%~30%，当柴油被(bèi)冷却时，只需有(yǒu)0.5~2.0%白(bái)腊分出的(de)时分，就(jiù)可使柴油(yóu)凝结，即(jí)结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊(là)应对办(bàn)法：

　　1、依据温度加对(duì)应标号柴油，目前国(guó)内运用(yòng)的轻柴(chái)油按(àn)凝(níng)结点分为6个标号，选用不同(tóng)标号的柴油应美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗首(shǒu)要依据运用(yòng)时的气(qì)温决议。

　　选用柴油(yóu)的标号(hào)假如不适合运用温度区间，发(fā)动机(jī)中的燃油(yóu)体系就(jiù)可能(néng)结蜡(là)，阻塞油路，影(yǐng)响(xiǎng)发动(dòng)机的正常作业(yè)。

　　柴油的(de)标号越低，结蜡的可能性(xìng)就(jiù)越小。

　　2、加规范柴(chái)油。

　　非规范柴油含蜡量(liàng)超支运用剂(jì)量不确定，冬(dōng)天更(gèng)简单(dān)结蜡，主张选用(yòng)规范(fàn)柴(chái)油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油(yóu)的专用防(fáng)凝剂能有用下降(jiàng)柴油(yóu)冷(lěng)滤点和(hé)凝点，进(jìn)步柴油(yóu)的低温活(huó)动功(gōng)能。

　　参考(kǎo)材料(liào)来历：百度百科-柴油降凝剂

　　参考(kǎo)材料来(lái)历：百度百科-柴(chái)油

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