近日，外媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测(cè)图片，图片当中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由(yóu)于KTM的(de)车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的黑(hēi)色路(lù)测(cè)车几乎没有伪(wěi)装，这侧面(miàn)可以证明，新款Duke的路测(cè)已经进入了尾声。

路测车辆并不是(shì)仅仅更换了车头大灯(dēng)造型(xíng)以(yǐ)及侧护板那么(me)简(jiǎn)单，在后(hòu)摇(yáo)臂上另有(yǒu)文章。新款Duke的车架(jià)采(cǎi)用了偏置(zhì)后减震布局(jú)的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车(chē)中出现过(guò)。这并不(bù)是同一时间拍摄到(dào)的谍照，也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来(lái)大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架(jià)的(de)，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间问题。

外观(guān)上也能看到一些(xiē)变化，新车的大灯(dēng)更换了造(zào)型，变得(dé)更(gèng)加立体，并且车灯的轮(lún)廓也发生了变(biàn)化(huà)。顺带一提(tí)，新车(chē)的整体高度相(xiāng)较(jiào)于(yú)现售款有所提高(gāo)。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是变化明显的，除(chú)了相貌大(dà)改(gǎi)，还(hái)根治(zhì)了烤右(yòu)脚(jiǎo)的“特色(sè)服(fú)务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏来推测，今年很可(kě)能迎(yíng)来新的(de)390 Duke。

未经允许不得转载：北京老旧机动车解体中心 HBC路由器能用WiFi吗