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诸事顺遂下一句是什么意思,最吉祥的八个字句子

诸事顺遂下一句是什么意思,最吉祥的八个字句子 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太(tài)空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运(yùn)载火箭(jiàn)于(yú)北(běi)京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè),升空3分(fēn)钟后发生爆炸(zhà),航天器未能成功进(jìn)入预定(dìng)轨(guǐ)道。

  马斯克曾宣(xuān)称,首次(cì)发射(shè)成本约30亿美(měi)元(yuán),折(zhé)合人(rén)民币(bì)206亿(yì)。换(huàn)言之,马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一(yī)刻,我们(men)都在仰望星空。

  人类历史(shǐ)上最(zuì)大火(huǒ)箭(jiàn)发射失(shī)败,但没有完全失败

  “星舰(jiàn)"首发无疑是(shì)举世(shì)瞩目的大事,因为这是人(rén)类(lèi)历史上(shàng)体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米,由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的(de)“超重(zhòng)型推进(jìn)器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上与我国第一(yī)座摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿(ā)波(bō)罗(luó)”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭,它高约111米,可发射(shè)约130吨有效载荷(hé)进入(rù)地球轨道,并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

  据美(měi)国《今日(rì)物理学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文章预测:“假设(shè)发射成功(gōng),那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太(tài)空能力,天体(tǐ)物理(lǐ)学任务(wù)的制定过程将发生质(zhì)的(de)改变……天体(tǐ)物理学(xué)领域的太空任务一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制(zhì),而20年来发射(shè)工具变化不大。”

  此外马斯克(kè)还宣称,“星舰”的发(fā)射(shè)成(chéng)本相当低,一旦相关试验取得(dé)成功(gōng),将启(qǐ)动规模化生(shēng)产,以每年建造100艘(sōu)的速度(dù),打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队,将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资运送到火星,实现从(cóng)21世(shì)纪20年(nián)代后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手(shǒu)法做航天(tiān)

  宇宙和(hé)未来(lái)好像变得触(chù)手可(kě)及了(le)。

  不(bù)过一向高调的马(mǎ)斯克也说过(guò),其发射(shè)成(chéng)功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在几天(tiān)前,“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发射前约40秒(miǎo),因为助(zhù)推(tuī)器(qì)加压系(xì)统出现问题因而延期发射。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期望值定得较低(dī),“只要(yào)不炸毁发(fā)射台,那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为这是成功的。

  “星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发生了非(fēi)计(jì)划性解体,但如果从上(shàng)述定义(yì)看,本(běn)次首发(fā)好像也不能完全(quán)算失败(bài)。发(fā)射结束(shù)后,团(tuán)队(duì)表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同时(shí),马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺,直(zhí)言此次任务为(wèi诸事顺遂下一句是什么意思,最吉祥的八个字句子)几个月后的下一次测(cè)试(shì)发(fā)射吸(xī)取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做航天(tiān)

  航(háng)天(tiān)是一门风投,马斯克深谙(ān)其道(dào)

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

  “星舰”的(de)升级迭代史就是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥有数代原型(xíng)机,其(qí)中不(bù)少(shǎo)在测试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快(kuài)报梳(shū)理统计(jì),如果算(suàn)上更换材料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸(zhà)了(le)10次。

  风云学(xué)会副会长陈经(jīng)在文章中指出(chū),马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功率如果有5%都算是不错的了,所(suǒ)以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如此,在前(qián)期(qī)多(duō)次发(fā)射(shè)失败。如果(guǒ)按各国航天业的传统做法(fǎ),SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是按(àn)IT项目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏,成(chéng)功(gōng)了就是(shì)里程(chéng)碑,估值提升(shēng),更多投资进来(lái)试(shì)更(gèng)大的事(shì)。”

  更大的事(shì)是指什么(me)呢?最广(guǎng)为人知的就(jiù)是马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前,马斯(sī)克(kè)就喊出了人类定居火星的豪言壮语,人(rén)类(lèi)或(huò)将成为(wèi)“多(duō)行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期(qī),2022年将发射货运飞(fēi)船去火星(xīng),2024年已经可以(yǐ)执行载人(rén)计(jì)划。

  目前看(kàn)来,现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当可观,目(mù)前太空旅行(xíng)的价格从20万(wàn)美元到5500万(wàn)美元不(bù)等(děng);据预测(cè)到2030年,全(quán)球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

  除此之外(wài),马斯(sī)克还在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络,为全球(qiú)用户提供宽带服务,后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料(liào)显(xiǎn)示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

  很难评价(jià)这是否就是一种“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫星,成为美国最大的商业卫(wèi)星发射(shè)商之一。

  星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科(kē)技日报报(bào)道(dào),2021年4月,美国国家(jiā)航空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等(děng)公司,成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器(qì)”项目的(de)唯一(yī)中(zhōng)标者。这为(wèi)它(tā)获(huò)得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助,并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨(guǐ)道送上月球的(de)着陆器,美国将在时(shí)隔(gé)半(bàn)个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因,在于其运输(shū)量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结(jié)构设计:相比更贵的碳纤维(wéi),不锈(xiù)钢是重(zhòng)了点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射(shè)成本(běn)也相当低。去年(nián)2月,在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng),马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复(fù)使用,这样一天(tiān)就可以发射3次,“超重”助推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可(kě)能只需几百万美元,甚(shèn)至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的(de)数据是,美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧(shāo)钱的事业,支撑SpaceX冒险的(de),还有(yǒu)其背后数轮融资(zī)。

  据(jù)美国(guó)科(kē)技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新一轮注资(zī),投资者是沙特投(tóu)资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公(gōng)司,此轮(lún)融资(zī)数额达(dá)数(shù)十亿美元。据(jù)美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世界上估值(zhí)最高的私(sī)人企(qǐ)业之一。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯(sī)克在用(yòng)IT创投手法做航(háng)天

  这是在为什(shén)么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出(chū)了发射(shè)炮弹去(qù)往月球的主意;1902年(nián),乔治·梅里爱(ài)拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行记》,登月的幻(huàn)想变成了画面;59年(nián)后,美(měi)国开启载人登(dēng)月的(de)阿波罗(luó)计划;1969年,阿(ā)波罗11号登月成功。

  回顾历(lì)史(shǐ),每一次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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