随(suí)着2022年财(cái)报季的过去，车企高管薪酬再一次成为(wèi)业(yè)内关注的热点话题。造车(chē)新势力中(zhōng)，小鹏、理想(xiǎng)、零(líng)跑等均(jūn)已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管(guǎn)理层(céng)薪资前三总额(é)为12298.4万元和12002.8万(wàn)元(yuán)，以(yǐ)破(pò)亿(yì)的金额领跑众多(duō)上市车企。理(lǐ)想汽(qì)车的一名高(gāo)管更是成功破亿，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉(jí)利汽(qì)车出手颇为阔绰(chuò)，不过也有上市车(chē)企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车(chē)2022年董事酬(chóu)金支(zhī)出高(gāo)达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据目前已披(pī)露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán传统体育项目有哪些 传统体育游戏有哪些)。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想(xiǎng)只给自己开(kāi)170万薪酬(chóu)，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿(yì)薪酬中，工资津(jīn)贴等(děng)为(wèi)203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支(zhī)付薪(xīn)酬(chóu)部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一(yī)位核心人物——理想汽(qì)车前(qián)总裁(cái)沈(shěn)亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万(wàn)大幅缩(suō)水。2022年(nián)9月，港交所文件显示(shì)，沈亚楠两天内抛(pāo)售100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布(bù)离职。

　　数(shù)据来自理(lǐ)想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高(gāo)管(guǎn)薪资稳居第一梯队。财报显示，董事(shì)长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增(zēng)长12％。公司高级副总裁曹(cáo)力(lì)薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车(chē)在港交(jiāo)所主板挂(guà)牌上市。销量方面(miàn)也不断(duàn)攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业(yè)界(jiè)看来，这(zhè)或许(xǔ)是其高管(guǎn)薪酬同比上涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并(bìng)不好过，试图通过人事变动(dòng)和架(jià)构调整稳住销(xiāo)量(liàng)。开(kāi)源(yuán)节流的背景(jǐng)下，管理(lǐ)层对自己(jǐ)的要求(qiú)也(yě)更严(yán)格了。管理层薪资前三(sān)总额仅420.9万元(yuán)，其(qí)中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无(wú)人过(guò)百万

　　在造车新势力之外，给(gěi)高管开出较高薪酬(chóu)的还有吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬前三的高管累计传统体育项目有哪些 传统体育游戏有哪些薪资(zī)为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最低(dī)，仅(jǐn)为(wèi)40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧的(de)薪资为4188万元，行政总裁桂(guì)生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬是独一档的存在，接下来车企前三位(wèi)高管薪酬均值便(biàn)降(jiàng)至(zhì)比(bǐ)亚迪的909万和华晨中(zhōng)国(guó)的603万元(yuán)。

　　王传(chuán)福(fú)虽然(rán)是比亚(yà)迪公司董事长(zhǎng)，但其薪(xīn)酬在管理层中(zhōng)仅(jǐn)排第(dì)六位(wèi)。年(nián)报显示(shì)，比亚迪高管(guǎn)中(zhōng)薪酬最高的三位分别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高(gāo)级副总裁罗红斌(bīn)，薪酬(chóu)887万元(yuán)；执(zhí)行副总(zǒng)裁廉(lián)玉波以(yǐ)薪酬882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排(pái)在他前面的还有(yǒu)高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以及高级副(fù)总裁何(hé)志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚(yà)迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车(chē)销量超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽车(chē)销冠宝座(zuò)；净(jìng)利润也达(dá)到166亿(yì)元，超过了上(shàng)汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国(guó)内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平(píng)均薪酬为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万(wàn)元(yuán)、总(zǒng)经理穆峰(fēng)403.62万(wàn)元、副董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集(jí)团、广汽集团的前三位高管薪(xīn)酬均(jūn)值均超过300万元。

　　值得关注的是，海(hǎi)马汽车(chē)年报显示，报(bào)告期内董(dǒng)事(shì)、监(jiān)事、高级管(guǎn)理(lǐ)人(rén)员报酬(chóu)合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公(gōng)司获得(dé)的(de)税前报酬总额90万元，董事(shì)会(huì)秘书(shū)、CIO刘锐从公司获得的税前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江淮汽(qì)车高管收入也大多在(zài)50万-100万元区间，其中(zhōng)江淮汽车副总经理张(zhāng)鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理(lǐ)李明为(wèi)86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国(guó)内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是李想(xiǎng)薪(xīn)酬170.5万元(yuán)的近60倍(bèi)，是吉利(lì)集(jí)团董(dǒng)事长李书福薪(xīn)酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。

　　当我们把视线看向全球，会发现薪酬过亿似乎并(bìng)不(bù)是(shì)那么难。

　　通用汽车(chē)提交给美国证券(quàn)交易(yì)委(wěi)员会（SEC）的一(yī)份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬(chóu)总(zǒng)额接近2900万美元(yuán)（约合人民币2亿(yì)元），连续(xù)第八(bā)年(nián)成为底特律(lǜ)三大汽(qì)车制造商（福特汽车、通用(yòng)汽(qì)车(chē)、Stellantis）薪酬(chóu)最高(gāo)的(de)CEO。

　　外(wài)媒表(biǎo)示，担任(rèn)通用(yòng)汽(qì)车CEO的9年里(lǐ传统体育项目有哪些 传统体育游戏有哪些)，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿美元（约合人民(mín)币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家汽(qì)车制造商的(de)掌门人年薪也都过亿。福特的(de)吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年(nián)年(nián)薪分(fēn)别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是(shì)，特斯(sī)拉CEO马斯克(kè)公布的(de)薪酬为0。据公(gōng)开(kāi)报道，早(zǎo)在2018年，马(mǎ)斯克就制定了长达十(shí)年的薪酬方(fāng)案。根(gēn)据该方案，特斯(sī)拉在(zài)未(wèi)来十(shí)年无(wú)需向(xiàng)马斯(sī)克支付任何(hé)工资(zī)和现金(jīn)奖励，但若马(mǎ)斯克(kè)领(lǐng)导特斯拉达到了董事会制定的市值(zhí)和业(yè)绩方(fāng)面的目标(biāo)，则可获得780亿美元的股票期权。所(suǒ)以，马斯克这十年在特斯拉的收入或都是同特斯(sī)拉的市值和业(yè)绩直接挂钩的(de)股票期权。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的主要收入为股票期权激励(lì)，后者(zhě)目前(qián)尚未(wèi)公(gōng)布。但这并不(bù)妨碍他是全(quán)球(qiú)首富(fù)的有(yǒu)力竞争(zhēng)者。

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