随着2022年财报(bào)季的过(guò)去，车企高管薪酬再一次(cì)成为业内(nèi)关(guān)注的热点话题。造车新(xīn)势(shì)力中(zhōng)，小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公布高管薪酬(chóu)情况。

　　理想和(hé)零跑管理层薪资前三(sān)总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领跑众多(duō)上市车企(qǐ)。理想汽(qì)车的一名高(gāo)管(guǎn)更是成功破亿，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。造车新势力之(zhī)外，吉(jí)利(lì)汽车出手颇(pǒ)为阔绰，不(bù)过也有上市(shì)车企(qǐ)高管薪(xīn)酬(chóu)无(wú)人过百万。

　　理(lǐ)想领(lǐng)跑车企高管薪资榜

　　理想汽(qì)车2022年董(dǒng)事(shì)酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据目前已披露数据的车企高管薪(xīn)资榜榜首。其中，李想、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给(gěi)自己开170万薪(xīn)酬，对(duì)兄弟(dì)却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万(wàn)元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高(gāo)达9823.6万(wàn)元。

　　另一(yī)位核心人物——理想(xiǎng)汽(qì)车前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港(gǎng)交(jiāo)所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套现金额超9000万元，以此计(jì)算，他在2022年的收益(yì)也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造(zào)车新(xīn)势(shì)力(lì)中(zhōng)，零跑汽(qì)车的高(gāo)管薪资稳(wěn)居(jū)第一梯队。财报显示，董事长朱(zhū)江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴(wú)保军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元，同(tóng)比增长12％。公司高级副(fù)总(zǒng)裁曹力薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零(líng)当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思跑汽车在港交(jiāo)所主板挂牌上市。销(xiāo)量方面也不断攀(pān)升，2022年(nián)零跑汽车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是其高管薪酬(chóu)同比上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏(péng)汽(qì)车的2022年并(bìng)不好过，试图通过人事变动(dòng)和架(jià)构(gòu)调整稳住销量(liàng)。开源节流的背景下，管理层对自己的要求(qiú)也更严格了。管理层薪(xīn)资(zī)前三总额仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何(hé)小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮(huái)高管无人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开(kāi)出较(jiào)高(gāo)薪酬的还(hái)有吉利汽(qì)车(chē)。其2022年度(dù)薪酬前(qián)三的高管累计薪资为9972.5万(wàn)元。李书(shū)福的薪酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执(zhí)行董事安聪慧的薪资为(wèi)4188万元，行政(zhèng)总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分(fēn)别为8.11％和(hé)7.17％。

　　当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思mg alt="汽(qì)车圈“打工皇帝”，年薪(xīn)过亿(yì)" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164820057.png">数据来(lái)自(zì)吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是(shì)独一档的存在(zài)，接(jiē)下来车企前三(sān)位高管薪酬(chóu)均值便降至比(bǐ)亚迪的909万和(hé)华晨中国的603万(wàn)元。

　　王传(chuán)福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪酬在(zài)管(guǎn)理层中(zhōng)仅排第六(liù)位。年(nián)报显示，比亚迪高管中薪酬(chóu)最(zuì)高的三位分别(bié)是执行副总(zǒng)裁李柯(kē)，税前(qián)报酬960.20万元(yuán)；第二(èr)位是高(gāo)级副总裁罗红(hóng)斌(bīn)，薪酬(chóu)887万元(yuán)；执行副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的还有(yǒu)高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以及高级副(fù)总(zǒng)裁何志奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比(bǐ)亚(yà)迪(dí)2022年报(bào)。

　　过去(qù)的一(yī)年是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车销(xiāo)量超185万辆，夺下全(quán)球新(xīn)能源汽车销冠宝座；净利润(rùn)也达到166亿元，超过了上汽集(jí)团的161.18亿元，成为国内最赚钱的(de)整车企(qǐ)业。

　　长城(chéng)汽(qì)车薪资排(pái)名前三(sān)的(de)高管平均(jūn)薪酬(chóu)为427.2万(wàn)元，其中董事(shì)长魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽(qì)集团、广汽集团的前三位高(gāo当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思)管薪酬均(jūn)值(zhí)均超过300万元(yuán)。

　　值(zhí)得关(guān)注的是，海马汽车年报显示，报(bào)告期内董事、监(jiān)事、高级管理人员报(bào)酬合(hé)计456.31万元。董事(shì)长、董事景(jǐng)柱(zhù)从公司(sī)获(huò)得(dé)的税前报酬总额90万元，董事会(huì)秘(mì)书(shū)、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税前(qián)报酬总额(é)52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也(yě)大多在(zài)50万-100万元区间(jiān)，其中江淮汽车副总(zǒng)经理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万(wàn)元，董事总(zǒng)经理李明为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打工皇帝

　　在已公布数据中(zhōng)，国内车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁(tiě)去(qù)年年薪过亿。李铁的薪酬是(shì)李想(xiǎng)薪酬170.5万(wàn)元的近(jìn)60倍，是吉(jí)利集团董(dǒng)事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。

　　当我(wǒ)们把视线看(kàn)向全球，会(huì)发(fā)现薪(xīn)酬过亿似乎并(bìng)不是那么难。

　　通(tōng)用汽车(chē)提交(jiāo)给(gěi)美国证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬(chóu)总额(é)接近2900万美元（约合人民币2亿(yì)元），连续第八年成为(wèi)底特律三大汽(qì)车制造商（福特(tè)汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高(gāo)的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担(dān)任通用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬(chóu)累计超过2亿美(měi)元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律另外两家汽车(chē)制(zhì)造商的掌门(mén)人年薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合(hé)人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，特斯拉CEO马(mǎ)斯(sī)克公布的薪(xīn)酬为(wèi)0。据公开报道(dào)，早在2018年，马斯克就制定了长达(dá)十年(nián)的薪酬方案(àn)。根据该方(fāng)案，特斯拉在未来十年无需向马斯克(kè)支付任何工资和现(xiàn)金奖励(lì)，但若马斯(sī)克领(lǐng)导特斯拉达(dá)到了董(dǒng)事会制定的(de)市值和(hé)业绩方(fāng)面的(de)目标，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯(sī)克这十年(nián)在(zài)特(tè)斯拉(lā)的(de)收入或都是同特斯拉的市值和业绩直(zhí)接挂(guà)钩的股票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要收(shōu)入为股票期权激(jī)励，后者目前尚未公布。但这并(bìng)不妨碍(ài)他(tā)是全球首富的(de)有力竞(jìng)争者。

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