东(dōng)航(háng)373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿(yì)，南韬光养晦避其锋芒什么意思，避其锋芒下一句怎么说航326.83亿，这(zhè)可不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽(suī)然是(shì)一(yī)家低价航空，但人家在2021年(nián)国内民航业整体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿(yì)的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的(de)赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成为当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利(lì)的上(shàng)市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航(háng)空，怎(zěn)么做(zuò)到别人(rén)亏钱它还赚钱的(de)？是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都(韬光养晦避其锋芒什么意思，避其锋芒下一句怎么说dōu)不(bù)好放(fàng)？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时候(hòu)，春秋航空同一(yī)时间的价格(gé)普(pǔ)遍会比其他航(háng)司(sī)便宜，甚至便(biàn)宜(yí)几百块钱。也就是因(yīn)为这低价(jià)，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接把(bǎ)营销(xiāo)费用给节(jié)省(shěng)了。你看(kàn)它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的(de)利润呢？春秋可太会了(le)，我搞(gǎo)附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李托运的价格超过机票的(de)价格，那(nà)是太(tài)正常不过了(le)。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额(é)度，没超过10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人(r韬光养晦避其锋芒什么意思，避其锋芒下一句怎么说én)家节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票(piào)是(shì)便(biàn)宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致富(fù)密(mì)码，主打(dǎ)的(de)就是(shì)一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都(dōu)是小钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还得(dé)靠第(dì)二招：短途直(zhí)航，提高使用率。这也是为(wèi)什么(me)在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短(duǎn)途高频的直(zhí)航，这样就可以(yǐ)用高密度排班来提高飞(fēi)机的日使用率(lǜ)。也就是说，只要(yào)飞不(bù)死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞。别家(jiā)的飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的客座率和飞(fēi)机(jī)日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证(zhèng)成(chéng)本的基础(chǔ)上(shàng)，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航允许的(de)话，我连(lián)站票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋大(dà)部分航线都是来往二三线城市，为什么？因为非(fēi)核心城(chéng)市可以获(huò)得较高的财政补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我(wǒ)们看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一(yī)块的(de)话，春(chūn)秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋(qiū)的差评是真(zhēn)不少。创始人(rén)王正华有一(yī)句名言：钱一半是赚的，一半是省(shěng)的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉(jí)祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋(qiū)还继续(xù)走之前的老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之(zhī)后的选择(zé)，那还能走(zǒu)远吗？

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