中共(gòng)中(zhōng)央(yāng)政(zhèng)治局(jú)上月(yuè)末(mò)召开会议，提出加快推进充电桩等设施建设(shè)。国常会近日强调，要聚焦制(zhì)约(yuē)新(xīn)能源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适(shì)度(dù)超(chāo)前建设充电基础设(shè)施。

　　中(zhōng)国充电(diàn)联(lián)盟11日发布数据显示，4月(yuè)公(gōng)共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩数量比3月增(zēng)加6.7万台(tái)，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上报(bào)公(gōng)共(gòng)充电桩202.5万(wàn)台，其中直流(liú)充(chōng)电桩85.5万台、交流(liú)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)116.9万台(tái)。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增公(gōng)共(gòng)充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电模块试(shì)生产的英可瑞最(zuì)近(jìn)三个交易日股(gǔ)价累计(jì)最大涨(zhǎng)幅39.52%；国(guó)内充电模块领(lǐng)先者(zhě)通合科技4月25日(rì)迄今股(gǔ)价累计(jì)最大涨幅(fú)73.15%，今年以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线(xiàn)图(tú)

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月24日研报表示(shì)，预计2023年将是(shì)充电(diàn)桩销量高增之年，预计2022、25年全球(qiú)公用充电(diàn)桩增量(liàng)达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压快充+大电流水冷(lěng)技术带动充电模块(kuài)、充电枪(qiāng)/线等核(hé)心零(líng)部(bù)件价值量(liàng)上升。

　　中信(xìn)证券袁健(jiàn)聪(cōng)等人5月(yuè)10日(rì)研报指出，受益于充电桩建设加速及大功(gōng)率(lǜ)趋势，充(chōng)电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩(zhuāng)在充(chōng)电桩(zhuāng)建设(shè)中的占比(bǐ)以及单桩充电(diàn)功率将进(jìn)一(yī)步提升(shēng)，进而提升充(chōng)电模块的(de)需求量。从盈利角度看，目前充电(diàn)模块单(dān)W价格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发(fā)展(zhǎn)，带来单品价值量和(hé)毛(máo)利率的提(tí)升(shēng)。

　　据(jù)了(le)解，充(chōng)电模(mó)块是直(zhí)流充电(diàn)桩(zhuāng)最(zuì)核心的部件，直接(jiē)影响充电效率和充电安全，被(bèi)业内誉为直(zhí)流(liú)充电(diàn)设(shè)备的“心脏”。从成(chéng)本(běn)角度看，中信证券袁健(jiàn)聪等人(rén)在2月(yuè)13日的(de)研报中指出，在直流充电桩所需元器件构成中，充电(diàn)模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年(nián)中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测(cè)，2025年(nián)中国充(chōng)电(diàn)模块(kuài)市场空间(jiān)约217亿元。

　　在充(chōng)电桩(zhuāng)产业链的(de)上(shàng)游，以充电(diàn)模块为(wèi)核心的零部件生产制造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电(diàn)模块及设备(bèi)产业链来看，上(shàng)游是生(shēng)产设备零部(bù)件，充(chōng)电模块应用于(yú)直流充电设备(bèi)；中游是(shì)充电桩(zhuāng)及其他(tā)充电设(shè)备生产商，包括直(zhí)流充电设备(bèi)生(shēng)产商和交流充电设备生产商；下游(yóu)是运营服务商及终端客户，包括换电站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格(gé)局方(fāng)面，东吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示，由于充电模块的生产技术要求较高且具备通信要求，目前主要以(yǐ)具备(bèi)一定(dìng)技术积累的充电模块供应商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力电源或(huò)通(tōng)讯电源(yuán)企业）生产(chǎn)，但随着充电(diàn)模块价格逐渐下降，叠加大功(gōng)率、智(zhì)能(néng)化、网络(luò)平台化的发展(zhǎn)趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充电(diàn)模块生产环(huán)节，逐步(bù)实现充电模块的自(zì)产自研（如改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁ong>特锐德旗(qí)下子公司特来电、中恒电气等）。目前充(chōng)电模块市占率(lǜ)前(qián)五的企业包(bāo)括(kuò)英(yīng)飞源、特(tè)来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全(quán)统计，在充电模块领域(yù)有所布局的A股上市公司包括通合科技(jì)、欧陆通(tōng)、盛弘(hóng)股份、英可(kě)瑞和麦(mài)格米特等，具体如下：

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