金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径下的(de)4月乘用(yòng)车(chē)出(chū)口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额(é)13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌新能源(yuán)车(chē)零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同比和(hé)环比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大众强势几近是什么意思，几近什么意思拼音领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大(dà)众坚定的(de)电(diàn)动化转型(xíng)战略初见成效。其(qí)他(tā)合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风(fēng)乘(chéng)用车19几近是什么意思，几近什么意思拼音2辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主出口的(de)海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车(chē)企的(de)靓丽表(biǎo)现，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎn几近是什么意思，几近什么意思拼音g)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市(shì)场数据(jù)，乘联会(huì)分析(xī)指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经(jīng)脱离了(le)原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其(qí)是世界上最严的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出过度期(qī)待降价(jià)的(de)预(yù)期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车行(xíng)业已经走(zǒu)过了高利润(rùn)期(qī)，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期(qī)待世界最严国六B标(biāo)准(zhǔn)的实施从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延(yán)期到(dào)12月底实(shí)施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而(ér)稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通(tōng)协(xié)会强(qiáng)调，目(mù)前大量(liàng)国六B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清库有(yǒu)较大(dà)难度(dù)。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个(gè)月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑(huá)，又(yòu)降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去，将对整个(gè)行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部门(mén)能(néng)不(bù)能(néng)适当延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规定(dìng)能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发布规(guī)定(dìng)，国(guó)六标(biāo)准的实施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜(yí)的公(gōng)告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实(shí)施国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)。针对(duì)部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予(yǔ)半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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