起飞前多(duō)久停止登机，起飞(fēi)前(qián)多久停止登机口是(shì)30-60分(fēn)钟的(de)。

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起飞前(qián)多(duō)久停止登机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班在(zài)飞机起飞前(qián)30分(fēn)钟(zhōng)将(jiāng)停止办理乘机(jī)手(shǒu)续，不能再换取登机牌；

　　国际航(háng)班值机柜台截止办(bàn)理手续的时间为(wèi)航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体(tǐ)规(guī)定不(bù)同。

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里(lǐ)，旅客要经过安全检查，在登机口接受服务人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载(zài)人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货(huò)物(wù)、行李(lǐ)装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑(huá)行、起飞(fēi)前的准备等一系(xì)列保障工(gōng)作都(dōu)要求按时完成。

　　因(yīn)此在此过(guò)程中再加(jiā)入晚到旅客，工作时间就非常紧(jǐn)张甚至会影响飞机正点(diǎn)起(qǐ)飞。

　　如(rú)果办理了晚(wǎn)到的旅客，将使整(zhěng)个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱单并送(sòng)到(dào)飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门可(kě)能要(yào)申请重开(kāi)货(huò)舱门，上传送带车(chē)，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面保障部(bù)门当中(zhōng)如有任何一个环节来不及都会导致(zhì)航班延误(wù)。

办理登机牌有哪些方式(shì)

　　我们最常(cháng)用的(de)方式就是直接(jiē)去机(jī)场值机柜(guì)台换领(lǐng)，持身份证(zhèng)或其他有效身份证件到柜台办理，一般国内航班(bān)起飞前90分钟就开始办理了。

　　但是(shì)如果(guǒ)我(wǒ)们时间有点紧(jǐn)的(de)话，还可以用航空(kōng)公司开通的网上值机(jī)业务(wù)来办阿富汗是不是亡国了理了，可以在飞机起(qǐ)飞前24小时登(dēng)录航(háng)空公司官方网(wǎng)站的网(wǎng)上值(zhí)机系统(tǒng)自己打(dǎ)印登机(jī)牌。

　　另外我们还可(kě)以在机场候(hòu)机大(dà)厅通过自助值机(jī)设(shè)备来通(tōng)过机器换(huàn)领登机牌(pái)。

飞机(jī)起飞前为什(shén)么(me)提(tí)前停(tíng)止换(huàn)登机牌

　　为保证(zhèng)航班安全(quán)正点起(qǐ)飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要(yào)经(jīng)过安全检查，在(zài)登机口接受服(fú)务人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载阿富汗是不是亡国了(zài)人员要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配(pèi)送(sòng)、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑(huá)行、起飞前的(de)准备(bèi)等一系(xì)列(liè)保障工作(zuò)都要求按(àn)时完成。

　　因此在此(cǐ)过程中(zhōng)再加入晚到(dào)旅客，工作(zuò)时间就非常(cháng)紧张甚至会影响飞机正点起飞(fēi)。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅客，将使整个保障链条被(bèi)打乱，不仅配载要重新调整航班(bān)重心(xīn)、打印(yìn)舱单并送到(dào)飞(fēi)机(jī)上；

　　行(xíng)李装卸部门(mén)可能(néng)要(yào)申(shēn)请重开(kāi)货舱门(mén)，上传(chuán)送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地(dì)面保障部门当中(zhōng)如(rú)有任何一(yī)个环节来不(bù)及都会导致航班(bān)延误。

没有在规(guī)定时间换登(dēng)机(jī)牌(pái)怎么办

　　改签或退票。

　　误(wù)机旅客至迟应(yīng)在该航班离站后的次(cì)日中午12时（含）以前，到乘机机场的承运人乘机登记处、承运(yùn)人售票处或承(chéng)运人地面服(fú)务代理(lǐ)人售票处办理误机确认。