6月初，国内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环(huán)比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第(dì)一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下(xià)来(lái)各(gè)自的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三(sān)个(gè)品牌(pái)交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付五的大写是什么超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论(lùn)是(shì)订单量还(hái)是交(jiāo)付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升供(gōng)应链(liàn)的供(gōng)应量，因为年初的(de)供应(yīng)目标(biāo)设(shè)定的(de)有点低(dī)了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮(mán)有信(xìn)心的(de)设五的大写是什么下新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一(yī)目(mù)标对(duì)新势力(lì)来说(shuō)都(dōu)有(yǒu)些(xiē)望尘莫及(jí)，因为目(mù)前(qián)来看，除(chú)理想以外，其他(tā)新势力(lì)离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连(lián)续(xù)4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车(chē)型交付缺(quē)乏持续增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽车在全(quán)系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，其5月交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未(wèi)破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车(chē)评价称(chēng)，G6将(jiāng)会(huì)成为中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)五的大写是什么点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷主要受(shòu)改(gǎi)款车型上市，消费(fèi)者持(chí)币(bì)观望(wàng)的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下旬开始交(jiāo)付(fù)，由(yóu)此来看，随着两(liǎng)款新车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八月(yuè)份的(de)交付表现或比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传统车(chē)企新(xīn)品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品牌(pái)们(men)继(jì)续(xù)稳定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破(pò)4万，并且又一(yī)次创造了历史月(yuè)销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已发(fā)起(qǐ)新一轮新能(néng)源(yuán)补贴(tiē)政策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广州购买符(fú)合(hé)要求的新能源(yuán)汽车(chē)（以发票日期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注册登(dēng)记的个人(rén)消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而(ér)埃安(ān)旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安(ān)的销量形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还在(zài)加(jiā)码(mǎ)终端(duān)的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多(duō)款车型，最(zuì)高(gāo)可获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠(dié)加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段(duàn)时(shí)间也表现(xiàn)不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该(gāi)车(chē)平均(jūn)售价超(chāo)过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的(de)产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以来(lái)交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电(diàn)车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更多(duō)的(de)深蓝，目前看似压(yā)力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目(mù)标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车(chē)型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日首批(pī)量(liàng)产下(xià)线，即将大规模(mó)发运(yùn)全国，这意(yì)味着新车(chē)离上(shàng)市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都有新产品上(shàng)市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势(shì)能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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