近(jìn)日，外(wài)媒抓(zhuā)拍(pāi)到了(le)一组KTM路(lù)测图片，图片(piàn)当(dāng)中可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对(duì)照测(cè)试(shì)。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是(shì)共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。唐山大地震和汶川大地震哪个严重p>

图中(zhōng)的黑色路(lù)测车几乎(hū)没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新(xīn)款Duke的路测(cè)已经进入了(le)尾声(shēng)。

路测车辆并不(bù)是仅仅更换(huàn)了车头大灯造(zào)型以(yǐ)及侧(cè)护(hù)板那么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的(de)车架采用了(le)偏(piān)置后(hòu)减震(zhèn)布局的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的(de)路测车中(zhōng)出现过。这并(bìng)不是同一时间拍摄到的(de)谍(dié)照，也(yě)侧(cè)面证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续(xù)迎(yíng)来(lái)大(dà)改款(kuǎn)的推测。

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由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是(shì)共享车(chē)架的，因此新的(de)街(jiē)车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间(jiān)问题。

外观上(shàng)也能看(kàn)到(dào)一些变化，新车(chē)的大(dà)灯更换了造型，变得更加立体，并且车(chē)灯(dēng)的轮廓也发(fā)生了变(biàn)化。顺带一提，新(xīn)车的整体高(gāo)度相较于现售款(kuǎn)有所提高。下面这张(zhāng)图可以看得更直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销车型，保持产(chǎn)品活力是明(míng)智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是变化(huà)明显的，除了(le)相貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来推(tuī)测(cè)，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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