区位(wèi)条件要(yào)从哪些(xiē)方面分析学校，区(qū)位(wèi)条件(jiàn)要从(cóng)哪些(xiē)方面分析出来是影响区位的因素大体分为自然因(yīn)素和人(rén)文因素(sù)两个(gè)方面的。

　　关于(yú)区位条件要从哪(nǎ)些(xiē)方面(miàn)分析学校，区位(wèi)条(tiáo)件(jiàn)要(yào)从(cóng)哪些方面(miàn)分(fēn)析出(chū)来(lái)以及区位条件要从哪些(xiē)方面分析学校，区位因素答(dá)题模(mó)板，区位(wèi)条(tiáo)件(jiàn)要(yào)从哪些方面分析出来，区位条件(jiàn)要从哪(nǎ)些方面分析的，区位条件有哪(nǎ)些方面(miàn)等问题，小编将(jiāng)为(wèi)你(nǐ)整理以下(xià)知识：

区位条件(jiàn)要从哪些方面分析学校，区位条件(jiàn)要从哪些方面分析出来

　　区位分(fēn)析(xī)时要(yào)把握(wò)好这两个方面，深入分析(xī)各要素与所要分析的地(dì)理事(shì)物的联系，再(zài)抓主(zhǔ)要方面(miàn)重(zhòng)点进行(xíng)分(fēn)析(xī)。

　　什么是区位(wèi)条件区位(wèi)条件，即区(qū)位(wèi)本身具有的条件(jiàn)、特点、属性、资(zī)质。

　　其(qí)构成(chéng)因素主(zhǔ)要包括：自然资源

　　影响区位的因素(sù)大体分为(wèi)自(zì)然因(yīn)素和人(rén)文(wén)因素两(liǎng)个方面。

　　区位(wèi)分(fēn)析时(shí)要把握好这两个方面，深(shēn)入分析各要素与所要(yào)分析的地理事(shì)物的联系，再抓主要方面(miàn)重点进行分析。

　　区位条件，即区位本身具有的条件、特(tè)点、属性(xìng)、资(zī)质。

　　其构成因素主(zhǔ)要包括：自然资源、地理位(wèi)置，以及(jí)社会、经(jīng)济、科技、管理、政治、文(wén)化、教(jiào)育、旅游等方面，区位(wèi)优(yōu)势是一个综合性(xìng)概(gài)念，单(dān)项(xiàng)优势往(wǎng)往难(nán)以形(xíng)成(chéng)区(qū)位优势(shì)。

　　一个地区(qū)的区(qū)位优势主要就是由(yóu)自然资源、劳力、工(gōng)业(yè)聚集、地理位置、交通等决定。

　　同时(shí)区位优势也是一个发展(zhǎn)的概念，随着有关条件的变(biàn)化(huà)而变化(huà)。

　　区位因素，是指影响区位主体(tǐ)分布的原因。

　　对区(qū)位主体的区(qū)位给(gěi)予大的影响(xiǎng)因子是主要因子，相(xiāng)反影响比较小的为(wèi)次要因子。

　　因为(wèi)不同(tóng)场所具有不同的属性或资(zī)质(zhì)，即区位条件。

　　一、农业区位(wèi)因素分析(xī)

　　1.自(zì)然因(yīn)素地形：

　　地形(xíng)为(wèi)平原或三角洲，或地(dì)势(shì)低平或地形平坦(tǎn)开阔(kuò)

　　数量：地广人稀土地广阔(kuò)，土地(dì)租(zū)金(jīn)低

　　气候：是×气(qì)候，（雨热同期、光热水组合好，日照充足(zú)、昼(zhòu)夜温(wēn)差大）

　　水源：临(lín)近(jìn)水源（河流或冰川融水(shuǐ)区），水(shuǐ)源充足，灌溉便利

　　土壤：是×土壤，土壤肥沃(wò)深厚(hòu)或土壤较肥沃(wò)

　　2.人文因(yīn)素

　　市场：该地区(qū)人(rén)口稠密或(huò)工矿业发达或(huò)城市较多，市场广阔（对商(shāng)品农(nóng)业(yè)影(yǐng)响大）

　　交通：临近河(hé)或湖(hú)，水陆(lù)（海(hǎi)陆）交(jiāo)通便利或(huò)河流(liú)交(jiāo)汇处(chù)，内河航运发达（对商品农业影(yǐng)响大(dà)）

　　政策：国家政策(cè)的(de)支持（扶持、鼓励）

　　科技：科技水平(píng)高(gāo)或科技(jì)发达

　　劳动力：人口稠密，劳动力(lì)丰富(fù)，劳(láo)动(dòng)力工(gōng)资低

　　工(gōng)业基(jī)础：工(gōng)业发达，工业基(jī)础雄厚

　　3.自然(rán)对农(nóng)业的(de)不利的区(qū)位因素

　　洪涝、干旱、台风(fēng)、春季低温、寒(hán)潮等气象(xiàng)灾害；

　　热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸(suān)碱度偏高

　　二、工业(yè)区位因(yīn)素分析

　　1.自(zì)然因(yīn)素

　　原料：临近(jìn)某原料(liào)产地(dì)，原料充(chōng)足──原(yuán)料指向型工业

　　能源(yuán)：临近某能源(yuán)产地(dì)（如煤(méi)、石(shí)油、天然气、水能、风能…），能源充足─动力指(zhǐ)向型

　　土地：土地(dì)平坦开阔，利于建(jiàn)厂

　　水源：临(lín)近(jìn)河流、湖泊或降水多，水源(yuán)充足(zú)

　　2.经(jīng)济因素

　　市(shì)场：人口稠密或人口密集(jí)，市场广阔（对市场指向工业更明显）

　　交通：临海或海港(gǎng)、临河(hé)湖或河(hé)流交汇处、临铁路高速(sù)公路或(huò)航空港，交通(tōng)便利

　　劳动力：人口稠(chóu)密，劳(láo)动力资源(yuán)丰富──劳(láo)动密集型工业

　　技术：科(kē)教(jiào)发达或临(lín)近高等院校或(huò)科研院所，劳(láo)动力(lì)素(sù)质(zhì)高──技术密(mì)集型

　　农(nóng)业(yè)基础(chǔ)：临(lín)近商品粮基地或农业产区，农业基(jī)础雄厚或农业发达

　　3.社会因素

　　国(guó)家政策：国家政策的扶持、鼓励，国(guó)家政(zhèng)策变化(huà)（解决就业的工厂设在不(bù)盈利的区位；

　　为缩(suō)小经济差距进(jìn)行的西部(bù)大开发）

　　国防安全(quán)：某时期国防需要

　　个人行(xíng)为（或(huò)偏好）：如海外华人、华侨的投资

　　工业惯(guàn)性：考虑搬迁费用或政(zhèng)府的影响或出于对当地(dì)经济的(de)考虑等

　　4.环境因(yīn)素(sù)

　　风向：严(yán)重污染大气的工厂，应该在城(chéng)市主导风(fēng)向的下风口地带，或者在主导风向(xiàng)的垂直两侧选(xuǎn)择厂址(zhǐ)；

　　在季风(fēng)区(qū)，布置在(zài)当地最小(xiǎo)风频(pín)的风向的上风地带

　　水(shuǐ)源：有(yǒu)废水排放的工厂(chǎng)应布(bù)局(jú)在远离水源(yuán)地或远离(lí)河流(liú)上(shàng)游区；

　　自(zì)来(lái)水厂布局在居民区的水源(yuán)地(dì)上游或河(hé)流上游地区

　　距离居民区(qū)、农田的(de)远近：占地(dì)面积小无污染的工业，布局(jú)在城(chéng)区；

　　用地规模较大、污(wū)染较轻的工业可布局(jú)在(zài)城市的边缘或近郊地区；

　　严重污(wū)染难以治理的大型企业，宜布局在远离市(shì)区的远(yuǎ东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗n)郊(jiāo)或郊外

　　生态环境：工业(yè)布局应远(yuǎn)离(lí)生态环境脆弱地区(qū)

　　三、城市(shì)区位因素分析

　　1.自然(rán)因(yīn)素(sù)

　　地(dì)形：地形(xíng)平(píng)坦开阔(kuò)

　　气候：是什(shén)么气候，降水适度(dù)，气温适中

　　河流(liú)：临河：①运输功能：河流(liú)交汇(huì)点、过(guò)河点(diǎn)、河(hé)口、河运的起点或(huò)终点，交通便利(lì)②供水功能：临近河流，水源(yuán)充足或丰富

　　2.社会经济(jì)因素

　　自然资源：判读图中某地是(shì)否有(yǒu)某种自然资源或临近某(mǒu)种(zhǒng)自然资源(yuán)

　　交通(tōng)：由地(dì)图(tú)判读图中某地是否(fǒu)临铁路、公路或高速公(gōng)路、港口或码头、以及(jí)多种(zhǒng)交通方(fāng)式的交(jiāo)汇处，交通便(biàn)利

　　农业基础：本地(dì)农业基(jī)础雄(xióng)厚，提(tí)供丰(fēng)富的农副(fù)产品。

　　其他因素：①是否(fǒu)是政治(zhì)、宗教(jiào)、军(jūn)事中心(xīn)②是否(fǒu)是(shì)旅游、科技中心（新因素）

　　四、交通线区位因素分析

　　1.自然因素

　　地(dì)形(xíng)地质：

　　①平(píng)原：限(xiàn)制少，少占(zhàn)好地，处理好与农田水(shuǐ)利建设、城镇发(fā)展的关系

　　②山地：尽量沿等高线修筑，尽量避开地形地质复杂的地区(qū)（隧道(dào)避开断层(céng)，陡坡上修成“之”字(zì)型弯曲或开凿隧道）

　　水(shuǐ)文(wén)：避开(kāi)沼泽地(dì)，尽量避免跨越河流，减少桥梁总长(zhǎng)度(dù)、投资、施工(gōng)量

　　气候：注意暴雨(yǔ)、大风(fēng)等出现(xiàn)的强度(dù)和频率，冻土、积雪的(de)深度(dù)，桥涵(hán)孔径大小、路基(jī)高度(dù)都需(xū)要根据(jù)当地暴雨强度来设(shè)计(jì)

　　2.经济因素

　　⑴合理布局交通(tōng)运输，促进(jìn)沿线经济发展

　　⑵铁路、公路国道线基本(běn)方向以直达为(wèi)主，并适当照顾沿线重要经(jīng)济点(diǎn)，通过城(chéng)市时(shí)应从城市边缘(yuán)经过(guò)（减轻(qīng)对市内交通(tōng)的影响）

　　⑶省道等地方(fāng)性(xìng)公路，则以满(mǎn)足(zú)地方经济发展和居民(mí东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗n)需要为主，可以通(tōng)过当地的居民(mín)点、车站、码(mǎ)头等

　　3.社会因素

　　①巩(gǒng)固(gù)国防(fáng)、加强民族(zú)团结(jié)、促进少数民族地区或(huò)革命(mìng)老(lǎo)区(qū)经济发展

　　②促进资源的开发、带动沿线经济的发展

　　③国(guó)境铁路、公路、高速公路有促(cù)进对外(wài)贸易的发展(zhǎn)（发展边境贸(mào)易）

　　五(wǔ)、交(jiāo)通运输网中点的区位因素分析

　　（一）港口的区位

　　1.自然(rán)条件

　　水域(yù)条件（航行条件）：等深线密──江阔水深，空间(jiān)大，便于航行和停泊，冰期短或无(wú)冰期。

　　港湾：避风浪

　　陆域条(tiáo)件（筑(zhù)港条件）：平原(yuán)或(huò)三角洲──地形(xíng)平(píng)坦，坡(pō)度适当，地质(zhì)稳定，抛(pāo)锚空间大

　　2.社(shè)会经济条件(jiàn)

　　经济(jì)腹地(dì)：（港口服(fú)务的区域(yù)）经济发达(dá)，辐射范围大，客货集(jí)散(sàn)量大（影响港口的兴(xīng)衰）

　　城市依(yī)托：单一大城市(shì)或某个城市群(qún)为依托，为港(gǎng)口提供人、财、物(wù)的优(yōu)势

　　国家(jiā)政策：政(zhèng)策(cè)支(zhī)持，如自由贸易港，对外开(kāi)放港

　　（二）汽车站的区(qū)位

　　汽(qì)车站区位选择(zé)的总(zǒng)原则是能(néng)够最大限度地(dì)方便(biàn)旅(lǚ)客，即：①路宽，与市内外交(jiāo)通联系方便(biàn)；

　　②地形平坦(tǎn)面积较(jiào)大；

　　③工程量(liàng)。

　　（三）航空(kōng)港的区位

　　1.自然(rán)条(tiáo)件

　　地形：平坦开阔、坡(pō)度适当，保证排(pái)水

　　地质：有良好的地质条件，地基(jī)要稳，坚实

　　气候：少云(yún)雾、大风、暴雨天气日数

　　2.社会经济因素

　　交通：要与市内有便利(lì)的交通联(lián)系

　　经济：要建在经济发达的地区(qū)

　　六、水电站(zhàn)的(de)区位分析

　　水量：与气候、干湿(shī)地区(qū)、河流的补给、流域面积或集水区(qū)域有关（由河流(liú)的位置(zhì)判(pàn)读）

　　落差(chà)：与穿(chuān)越等高(gāo)线有关或位于地(dì)势阶(jiē)梯过渡处

　　具体开发：与地(dì)质、地貌（在(zài)地形图上一般位于峡谷，为(wèi)了减少投资和工程(chéng)量；

　　地基要稳、坚(jiān)实，少(shǎo)地质灾(zāi)害；

　　与水库选址相同）有关。

　　七(qī)、水库坝址(zhǐ)的区位选择

　　1.选在河流较窄处或(huò)盆(pén)地(dì)、洼地的出口──原(yuán)因(yīn)：峡谷工程量(liàng)小，工程造(zào)价低；

　　盆(pén)地、洼地(dì)地(dì)形建水库(kù)库(kù)容量大

　　2.选在地质(zhì)条件较好的地方，尽量(liàng)避开断(duàn)层、喀斯特(tè)地貌等──原(yuán)因：防止诱发(fā)地震、滑坡

　　3.考虑占地搬(bān)迁(qiān)状况，尽(jǐn)量(liàng)少淹(yān)没良田和(hé)村庄

　　八、卫(wèi)星发(fā)射基地的区位分析

　　1.自(zì)然(rán)因素

　　气象条(tiáo)件(jiàn)：天气(qì)晴朗，大气透明(míng)度好，便(biàn)于对(duì)卫星跟踪观(guān)察(chá)

　　初速度(dù)：地球自转的速度──纬度低，初速(sù)度(dù)大（如(rú)建设中的海南(nán)卫星发射场(chǎng)）；

　　纬度高，初(chū)速(sù)度小。

　　同一纬(wěi)度，地势高，初(chū)速度大，初速(sù)度(dù)大(dà)有利于降低发射初速度（也与能(néng)源有关）

　　地(dì)形：地形开阔，便于对卫(wèi)星的跟(gēn)踪观(guān)察(chá)。

　　能(néng)源(yuán)：向东发射(shè)，节约能源

　　2.人文(wén)因素

　　人口密度(dù)：地广人稀或人烟稀少，不干扰居民生活

　　交通(tōng)便利：我国的四个航天基地都便利

　　国防安全：如西昌最(zuì)突(tū)出

　　航天工业基础较好(hǎo)：如(rú)太原

　　九、卫星着陆基地的区位分析

　　气象条(tiáo)件：天气晴朗，大气(qì)透明度高，便于对航天器的跟踪观(guān)察。

　　地形条(tiáo)件：地形平(píng)坦、开阔，少河流峡谷，有利于(yú)航天器或航天(tiān)员的安全和(hé)便于(yú)目标搜寻

　　人口密度：地广(guǎng)人稀(xī)或人(rén)烟稀少，不(bù)干扰居民生活

　　十、发展海洋水产业的区位分析

　　1.大(dà)陆(lù)架宽、浅，水温适(shì)宜，阳(yáng)光充(chōng)足，有利于(yú)生物光合作用(yòng)

　　2.入(rù)海河流或径流带来丰(fēng)富的有机质和营(yíng)养(yǎng)盐类

　　3.寒、暖流交汇，海水发生搅动或冬(dōng)季海水上(shàng)泛(fàn)，营养(yǎng)盐类丰富

　　十一、商业街的区位分析

　　市场最优(yōu)：城市几何(hé)中心(xīn)，商(shāng)业活动范围大──一(yī)般以零(líng)售(shòu)为主

　　交通最优(yōu)：市(shì)区(qū)环路或高速公路边(biān)缘或街角(jiǎo)处，交通便利──一般以批发为主(zhǔ)

　　商业小区：便民最优──建在居民(mín)住宅区(qū)内，由(yóu)多种营业(yè)点组成

区位条件要从哪些方面分析学校(xiào)

　　地理位置优越，交通运输便利，通达(dá)度好。

　　1、基础设施建设完善(shàn)：教学(xué)楼，寝室(shì)楼，餐厅(tīng)楼，悉衫(shān)改(gǎi)超(chāo)市，大操(cāo)塌(tā)派场布置合理(lǐ)。

　　寝室里空(kōng)调，风(fēng)扇齐(qí)全，供水供电及时(shí)；餐厅饭菜物(wù)美价廉，口味好。

　　2、大(dà)操场绿树成荫，篮(lán)球场，足(zú)球场，乒(pīng)乓(pāng)球台设睁判计(jì)合理，环境质量好。

　　3、学校里教授，研究生，高(gāo)级教师多，全(quán)部是本科以上学历，教学水(shuǐ)平(píng)高，经验丰富，管(guǎn)理先进，现代化设备(bèi)丰(fēng)富(fù)。

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