国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是不(bù)是(shì)国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代(dài)的是罗马数(shù)字，代表数(shù)字(zì)五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际(jì)上(shàng)是印度数字）传入之前使用(yòng)的一种数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标准是(shì)每公(gōng)里5毫克(kè)，但京五和国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧(ōu)五排放标(biāo)准要(yào)更加严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排(pái)放标(biāo)准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排(pái)放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平(píng)洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式(shì)实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全(quán)面(miàn)实(shí)施国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，则意味(wèi)着达(dá)不到此排放(fàng)标准(zhǔn)的(de)车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国(guó)石(shí)化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京市(shì)机动车排放标准将升(shēng)级为相当于欧V标准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部已(yǐ)经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含量控制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之前发布(bù)，主要(yào)考虑的是轻型汽油车(chē)和中型柴油(yóu)车两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应的阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准都(dōu)是(shì)为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气的排放而(ér)制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国(guó)V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动(dòng)车污染物排(pái)放标准，即国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执(zhí)行，其(qí)对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物(wù)、一(yī)氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机(jī)动(dòng)车排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次(cì)标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由(yóu)ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧(ōu)洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2000年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百(bǎi)度百(bǎi)科-国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动寒江孤影江湖故人相逢何必曾相识是什么意思，寒江孤影四句诗是什么意思车污染(rǎn)物排放标准

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