东航(háng)373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿(yì)，这可不(bù)是他们的营(yíng)收哈~在过去(qù)的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损(sǔn)超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低价航空，但人家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的(de)时候，不(bù)但不亏(kuī)钱，还不声不(bù)响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上(shàng)市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的？是(shì)苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗凭它连杯水都不(bù)提供(gōng)？还是凭(píng)它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大(dà)多时候(hòu)，春秋航空(kōng)同一时(shí)间(jiān)的价格普遍(biàn)会比其他航司(sī)便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为(wèi)这低价(jià)，春秋航空的直销(xiāo)比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是(shì)，机票价格打(dǎ)这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了(le)，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托(tuō)运的价格超过机(jī)票的(de)价格，那是太正(zhèng)常不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要(yào)是(shì)想吃(chī)个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你还(hái)有可(kě)能看到空姐推着小车车向(xiàng)你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋航空(kōng)的终极致富密(mì)码(mǎ)，主打的就是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春(chūn)秋不(bù)过(guò)冬还得靠(kào)第二招(zhāo)：短途直航(háng)，提高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成(chéng)短途高(gāo)频的直(zhí)航(háng)，这样就可以用(yòng)高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞(fēi)不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的(de)飞机(jī)一天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去的(de)三年(nián)里，春秋航空(kōng)的客座率和(hé)飞机日利用率都高于(yú)三大航。

　　对于春(chūn)秋来说(shuō)，在保(bǎo)证成(chéng)本的基础上，我能多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现(xiàn)春秋大部分航线都(dōu)是来往二(èr)三线城(chéng)市，为什么(me)？因为非核心城市可以获得较高(gāo)的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是(shì)春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我(wǒ)们(men)看到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中(zhōng)就少(shǎo)不了补(bǔ)贴的帮助，如果减苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗(jiǎn)去(qù)这一块的话，春(chūn)秋的亏损可是(shì)达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路线的这些年，春秋的(de)差评是真不少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华有一(yī)句(jù)名(míng)言：钱(qián)一半是赚(zhuàn)的，一(yī)半是省的，春(chūn)秋也的确做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉(lián)价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九(jiǔ)元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要(yào)是春秋(qiū)还继续走之前(qián)的老路，搞得(dé)春秋成为大(dà)家无奈之后的(de)选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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