随着2022年财报季的(de)过去，车企(qǐ)高管薪(xīn)酬再一次成为业内(nèi)关注的热点话(huà)题。造(zào)车新势力中(zhōng)，小鹏、理(lǐ)想、零跑(pǎo)等均已公布(bù)高(gāo)管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领跑众多(duō)上市(shì)车企(qǐ)。理想汽车的一名高管(guǎn)更是成功破(pò)亿，堪(kān)称新(xīn)一代“打工皇帝”。造车(chē)新势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不(bù)过也有上市车企(qǐ)高(gāo)管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪(xīn)资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万(wàn)元(yuán)，同比(bǐ)增长34％，占据目前已披露数据的车企高(gāo)管薪资榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬(chóu)分别为(wèi)170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只(zhǐ)给自己开(kāi)170万薪酬(chóu)，对兄弟却(què)非常大方(fāng)。CFO李铁的(de)1亿薪(xīn)酬中，工资津贴等(děng)为203万元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部分(fēn)高达9823.6万(wàn)元。

　　另一(yī)位核心人物——理(lǐ)想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8宝马大降价的原因，最近宝马为什么大降价750万大幅缩水。2022年宝马大降价的原因，最近宝马为什么大降价9月(yuè)，港(gǎng)交所文件显(xiǎn)示，沈亚楠两天内(nèi)抛售(shòu)100万(wàn)股股票(piào)，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年的(de)收益也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣(xuān)布(bù)离职(zhí)。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零(líng)跑汽车的高(gāo)管(guǎn)薪资(zī)稳(wěn)居第一梯队。财报显(xiǎn)示(shì)，董事(shì)长(zhǎng)朱(zhū)江明年薪5636.1万(wàn)元(yuán)，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁(cái)吴保军(jūn)薪(xīn)金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高(gāo)级副总(zǒng)裁(cái)曹力薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港交(jiāo)所(suǒ)主板(bǎn)挂牌上市。销量方面也不断(duàn)攀升，2022年(nián)零跑汽车(chē)交(jiāo)付量11.12万(wàn)辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来(lái)，这或许(xǔ)是其高管薪(xīn)酬同(tóng)比上涨的(de)重要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年(nián)并不好(hǎo)过，试图(tú)通过人事变动和架(jià)构调(diào)整(zhěng)稳住销量。开源(yuán)节流的背景下，管理层对自己的要(yào)求(qiú)也更严格了。管理(lǐ)层(céng)薪资前三总额仅420.9万元，其(qí)中，董事长何(hé)小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮(huái)高管(guǎn)无人过百万

　　在(zài)造车新势力之(zhī)外，给高(gāo)管开出(chū)较高(gāo)薪酬的还(hái)有吉利汽(qì)车。其(qí)2022年度薪酬前三的高(gāo)管累计薪资(zī)为9972.5万元。李书福的薪酬最(zuì)低，仅(jǐn)为40.8万(wàn)元；执行董事安(ān)聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅(fú)分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年(nián)报(bào)。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档的(de)存在，接下来车企前(qián)三位高管薪酬均值便(biàn)降(jiàng)至(zhì)比(bǐ)亚迪(dí)的909万和华晨中国的603万元。

　　王传(chuán)福虽(suī)然是(shì)比亚(yà)迪公(gōng)司董事长(zhǎng)，但其(qí)薪(xīn)酬(chóu)在管理层中仅排(pái)第(dì)六位(wèi)。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管中薪酬最高(gāo)的三位分别(bié)是执行(xíng)副总裁李柯，税(shuì)前(qián)报(bào)酬960.20万元；第二位是(shì)高级(jí)副总(zǒng)裁罗红(hóng)斌，薪酬887万(wàn)元；执(zhí)行副总裁廉(lián)玉(yù)波以薪酬(chóu)882.50万元排名(míng)第(dì)三。

　　2022年(nián)王传福税前报酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他前面的还有高(gāo)级副(fù)总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及高(gāo)级(jí)副总裁何志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来(lái)自比亚(yà)迪(dí)2022年(nián)报。

　　过去的一年是(shì)比亚迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺(duó)下全(quán)球新能源(yuán)汽车销冠宝(bǎo)座(zuò)；净利润也(yě)达到166亿元，超(chāo)过(guò)了上(shàng)汽集(jí)团的(de)161.18亿元(yuán)，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽(qì)车薪资排(pái)名前三的高管平均(jūn)薪酬为(wèi)427.2万(wàn)元，其中董(dǒng)事(shì)长魏建军575.49万(wàn)元、总经(jīng)理(lǐ)穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万(wàn)元。赛(sài)力斯、上汽集(jí)团、广汽集团的前三(sān)位高管薪酬均值均超过(guò)300万(wàn)元。

　　值得(dé)关注的是，海马宝马大降价的原因，最近宝马为什么大降价(mǎ)汽(qì)车年报显示(shì)，报告期内董事、监(jiān)事、高级(jí)管理人员报(bào)酬合计456.31万元(yuán)。董事长、董事景柱(zhù)从公司获得的税前(qián)报酬总额(é)90万元，董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽(qì)车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高管收入也(yě)大多(duō)在50万-100万(wàn)元区(qū)间，其(qí)中江淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万(wàn)元(yuán)，董事总经理李(lǐ)明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已(yǐ)公(gōng)布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁(tiě)去年(nián)年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万(wàn)元的近(jìn)60倍，是吉利集团董(dǒng)事(shì)长李(lǐ)书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称(chēng)新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看(kàn)向(xiàng)全(quán)球(qiú)，会发(fā)现薪酬(chóu)过亿(yì)似(shì)乎并不是那么难(nán)。

　　通用汽车(chē)提交给美国证券交易委员(yuán)会(huì)（SEC）的一份文(wén)件显(xiǎn)示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近(jìn)2900万美元（约合人民币2亿元），连续第八(bā)年成为底特律(lǜ)三大(dà)汽车制造商(shāng)（福(fú)特汽车(chē)、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪(xīn)酬(chóu)最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车(chē)CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计(jì)超过2亿美元（约合人(rén)民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特(tè)律另外两家(jiā)汽车制造商的掌门人年薪(xīn)也都过亿。福(fú)特的吉姆(mǔ)·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公(gōng)布的薪酬(chóu)为0。据公开报道(dào)，早在(zài)2018年(nián)，马斯(sī)克就制定了(le)长达十年的薪酬方案。根据(jù)该方(fāng)案，特斯拉在未来十年无(wú)需向马斯(sī)克支付任(rèn)何(hé)工资和现金奖励，但(dàn)若(ruò)马斯克(kè)领导(dǎo)特(tè)斯拉达到了董事(shì)会制(zhì)定的市值和业绩方面(miàn)的目标，则(zé)可(kě)获得780亿美元的股票(piào)期权。所以，马斯克(kè)这十年在特斯拉(lā)的收(shōu)入(rù)或都是同(tóng)特斯拉的市值和业绩(jì)直接(jiē)挂(guà)钩的(de)股票期(qī)权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要收入(rù)为(wèi)股票期权(quán)激励(lì)，后者(zhě)目前尚未公布。但这并(bìng)不妨碍他是(shì)全球首富(fù)的有力竞争者。

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