“我(wǒ)请你(nǐ)吃榴(liú)莲！”正成为一(yī)些网友们的口(kǒu)头禅(chán)。的(de)确，四月初(chū)身价在每公斤百元(yuán)的榴莲，“五一”小长假(jiǎ)结束后迎来(lái)价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲的(de)价(jià)格已跌至(zhì)20元/斤上下，仅需百元左右即有望拿下(xià)整只榴莲。

　　价格(gé)为何“一路(lù)向(xiàng)下”？这(zhè)要从(cóng)供需两端的情况说(shuō)起。星图金融研(yán)究院消费金(jīn)融研究中心主(zhǔ)任、高级(jí)研究员付一夫在接受国(guó)际(jì)商(shāng)报(bào)记者采访时(shí)表(biǎo)示，果蔬价格受供(gōng)给(gěi)端(duān)影响(xiǎng)较为(wèi)明(míng)显(xiǎn)。一方面，越南、泰国、马来(lái)西亚对(duì)华(huá)出(chū)口量(liàng)增加，物流交通成本亦逐步降低；另一方面(miàn)，我国海南(nán)自产榴莲的供给量也(yě)在(zài)增加。“菲律宾(bīn)等地也加入了(le)供给大(dà)军，可(kě)以说中国市场上的(de)榴莲(lián)供(gōng)给(gěi)量(liàng)越(yuè)发充足。”

　　以泰国(guó)为例，该(gāi)国是全(quán)球出(chū)口新鲜榴莲(lián)最多的国家。泰(tài)国(guó)榴莲出口商表(biǎo)示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到(dào)中(zhōng)国的时间大大缩短。以前通过海运(yùn)需要大(dà)约7天时间、公路运输大约5天，自从有(yǒu)了中老铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只需(xū)3天。

　　“从(cóng)需求端看(kàn)，价格(gé)敏感(gǎn)型(xíng)消费者(zhě)可以去(qù)购买榴莲了。”付一夫说，因季(jì)节因(yīn)素，上市(shì)水(shuǐ)果(guǒ)品种(zhǒng)较多，消费者选(xuǎn)择(zé)面(miàn)较(jiào)广；对于糖分(fēn)敏感型消费者而言，榴莲未见得是最(zuì)佳选(xuǎn)择。因而，榴莲市场尚未(wèi)出现供大(dà)于求的(de)情形，或(huò)者(zhě)说(shuō)需求尚未明(míng)显扩(kuò)张(zhāng)，价格(gé)自然(rán)下跌。

　　“从市场、商(shāng)业层面因素(sù)而言，水(shuǐ)果商(shāng)也会加力促(cù)销，亦对榴莲价(jià)格下跌产生影响。”付一夫说，一(yī)些从业(yè)者表示，榴莲价格在(zài)内部也有分化。其实，高品质(zhì)榴莲的价(jià)格仍在(zài)高位徘(pái)徊(huái)。

　　未来价格(gé)趋势如何？料短(duǎn)期内榴莲价格或(huò)呈现(xiàn)继续下跌(diē)的辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话的话趋势。付一夫说，就其(qí)长期趋势而言(yán)，尚(shàng)难作定(dìng)论(lùn)。“因物流、人(rén)力成本的浮动性变化，榴莲价(ji辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话à)格也会随之(zhī)波动；伴随(suí)需求增加(jiā)（因价格下(xià)降），榴(liú)莲价(jià)格是否止跌回升也有待观察。”

未经允许不得转载：北京老旧机动车解体中心 辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话