美国太空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载(zài)火箭于北(běi)京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发(fā)射成本约30亿(yì)美元，折合人民(mín)币(bì)206亿。换言之，马(mǎ)斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人(rén)民看了一(yī)场(chǎng)烟花。不过至少那一刻(kè)，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭(jiàn)发射失败，但(dàn)没有完全失(shī)败<桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号/strong>

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大(dà)事(shì)，因为这是人类历(lì)史上体积最大(dà)的运载火箭。它(tā)全长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重(zhòng)复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网站称，此前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的(de)是(shì)冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发(fā)射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有效(xiào)载(zài)荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一(yī)篇文章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我们的太空能(néng)力，天体物(wù)理学(xué)任务的制(zhì)定过(guò)程将发(fā)生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物理学领(lǐng)域的太空任(rèn)务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发(fā)射(shè)工具(jù)变化(huà)不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相当低，一(yī)旦相关(guān)试验取得(dé)桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号成功，将(jiāng)启动规模(mó)化生(shēng)产，以每年(nián)建(jiàn)造(zào)100艘(sōu)的速度，打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和(hé)相(xiāng)关物资(zī)运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变(biàn)得触手可及了(le)。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克(kè)也(yě)说过(guò)，其发(fā)射成功率就像抛硬(yìng)币(bì)一样(yàng)，只有 50％。就在(zài)几天(tiān)前，“星舰”首次(cì)试飞发射前(qián)约40秒，因为助推(tuī)器加(jiā)压(yā)系(xì)统出(chū)现问题因而延期(qī)发射。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那(nà)么我想我(wǒ)会认为这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生了(le)非计划性解体，但如果(guǒ)从上述定(dìng)义看(kàn)，本次首发好像也不能(néng)完全(quán)算(suàn)失(shī)败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进行下(xià)一次飞(fēi)行测试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言(yán)此(cǐ)次任务为几个月后的下一次测试(shì)发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数(shù)代(dài)原型(xíng)机，其中不少在测(cè)试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统(tǒng)计，如(rú)果算(suàn)上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机已经炸了(le)10次(cì)。

　　风云学会(huì)副会长陈(chén)经在文章中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是(shì)不错的了，所(suǒ)以业界(jiè)对(duì)项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射失败。如果(guǒ)按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了(le)经费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节(jié)奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值提升，更(gèng)多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在(zài)十几(jǐ)年前，马斯克就喊出(chū)了(le)人类定(dìng)居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前(qián)看来(lái)，现实与理想仍有较大差(chà)距。不(bù)过(guò)这一块(kuài)的钱景相当(dāng)可(kě)观，目前太空旅行(xíng)的价(jià)格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球(qiú)”的“星链(liàn)”计(jì)划(huà)。该计划旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖全(quán)球的卫星网络，为全球(qiú)用户提供(gōng)宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星(xīng)总量的卫(wèi)星(xīng)。

　　很难(nán)评价这(zhè)是否就(jiù)是(shì)一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发(fā)射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最大的商业(yè)卫星发(fā)射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等(děng)公(gōng)司，成(chéng)为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因，在(zài)于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了(le)争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计(jì)：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是(shì)重了点，所(suǒ)以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大(dà)约每(měi)小时就(jiù)能(néng)发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行可(kě)能只需(xū)几(jǐ)百万美元，甚至最少可(kě)能只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组可供参考(kǎo)的(de)数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均每次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用(yòng)约为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国科(kē)技(jì)媒(méi)体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子公司(sī)和阿布(bù)扎(zhā)比的一家投资公(gōng)司，此(cǐ)轮融资数(shù)额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美国(guó)投(tóu)资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资29轮，融(róng)资总额(é)高(gāo)达98亿(yì)美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界(jiè)上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什(shén)么投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到(dào)月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登(dēng)月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美(měi)国(guó)开启载人(rén)登月(yuè)的(de)阿(ā)波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾(gù)历史(shǐ)，每一次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。