东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他(tā)们的(de)营(yíng)收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然(rán)是一(yī)家低(dī)价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候(hòu)，不(bù)但不(bù)亏钱，还不声(shēng)不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利(lì)的上市航(háng)司(sī)。

　　你就说，明(míng)明是(shì)一(yī)家低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连(lián)杯水都(dōu)不提供(gōng)？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航空认真地还是认真的写作业，认真的与认真地(kōng)能吊(diào)打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它(tā)时不时把机(jī)票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空(kōng)同一(yī)时间的价格(gé)普遍会比其他(tā)航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价(jià)，春(chūn)秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把营销费(fèi)用(yòng)给节省了。你看它的售(shòu)费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低了(le)2-4倍不止。

　　但是(shì)，机(jī)票(piào)价格打这么低(dī)，怎么保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机票的(de)价格(gé)，那是太正常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上(shàng)你要是想吃(chī)个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了(le)想要(yào)条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车(chē)车向你(nǐ)推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机(jī)票是便(biàn)宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都(dōu)是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第(dì)二招：短途直航，提高使用率。这(zhè)也(yě)是为什(shén)么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把大(dà)量航线改成短途高频的直航，这样就可以用高密度排(pái)班来提高飞机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死(sǐ)，我就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的(de)飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次(cì)，别家的(de)飞机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的(de)三年里，春秋航空(kōng)的客座率(lǜ)和飞机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对(duì)于(yú)春秋来说，在保证成本的(de)基础上，我能多卖一(yī)张是(shì)一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大(dà)部分航线都是来往二(èr)三线城市，为什么(me)？因(yīn)为非核心城市可(kě)以获得较高的财(cái)政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门(mén)路。认真地还是认真的写作业，认真的与认真地ong>我们看到(dào)2021年它的净利润为(wèi)3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的(de)话，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年(nián)，春秋的差评是真不少。创始(shǐ)人王正华有一(yī)句名言：钱一半是赚(zhuà认真地还是认真的写作业，认真的与认真地n)的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到了。但现在航(háng)班(bān)逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继(jì)续走之前的老路，搞得(dé)春秋成为(wèi)大(dà)家无奈(nài)之后的选择，那还能走(zǒu)远吗？