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外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗 真相浮出水面,马航MH370终于被找到?沉默7年的谜团或解开!

失联七年,马航MH370终于被找到了,11月30日,英国航(háng)空工程师理查德·戈弗(fú)雷曾(céng)通(tōng)过(guò)一项全新的跟踪技术,发现了(le)马航MH370客(kè)机的坠(zhuì)毁地点,专(zhuān)家(jiā)确定位置位于澳大利亚珀(pò)斯以西的4000米深海底。此消息一(yī)出(chū)全(quán)球一片哗然,要知道马航于2014年3月8日失踪之后(hòu)有27个国(guó)家参(cān)与了搜救(jiù)行(xíng)动,耗资超过2亿美元,搜救工作持续(xù)了数(shù)年,搜索面积超(chāo)过12万平方公里(lǐ),但(dàn)始(shǐ)终(zhōng)没有找到如今终于有了突(tū)破(pò)性(xìng)进展,这些年真真假假的(de)消息看到了无数次,但很(hěn)庆幸他们没(méi)有被(bèi)遗忘,还有人在坚持(chí)寻(xún)找,不管真(zhēn)相如(rú)何,都希望同胞们都能魂归故里。

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回顾马航事件,这架大型客机载有227名(míng)乘客和12名机组人员,其中(zhōng)中国乘客154人(rén),于(yú)2014年3月8日(rì)从吉(jí)隆坡起(qǐ)飞前往(wǎng)北京后失联,历时多年搜(sōu)索都(dōu)未(wèi)获(huò)得线索,无法找寻到飞机失踪的位置。相信不(bù)少人认为在现代通讯(xùn)如(rú)此发达(dá)的年代,定位系统如此精准为何那么庞(páng)大的飞(fēi)机会失(shī)踪,而正是这份疑惑,使(shǐ)得该事(shì)件成为了(le)未解之谜。

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2014年3月8日凌晨12:38,马航MH370航班飞机滑行在吉隆坡国际机场的跑道(dào)上(shàng),等待机场空管塔台的指(zhǐ)令。4分(fēn)钟后,这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞跃升空(kōng),刺入宁(níng)谧清澈的(de)南太平洋(yáng)天空,在星空璀璨的(de)马来西亚上空,从吉隆坡飞往北京。飞(fēi)机在马来西亚吉(jí)隆坡国(guó)际机(jī)场装载了(le)7小时(shí)飞行航程的(de)燃油,吉隆坡(pō)飞(fēi)往北京的飞行航程时间为6小(xiǎo)时,于12:41起(qǐ)飞(fēi)。飞机(jī)爬升至(zhì)35,000英尺的(de)安全高度后,开始了正(zhèng)常的(de)平坦滑行(xíng)。那天晚上,在(zài)马六(liù)甲(jiǎ)的上空(kōng),群星闪(shǎn)烁在深(shēn)邃(suì)的苍穹里,月亮(liàng)像明(míng)亮的(de)天灯(dēng),在(zài)夜空里的飞机和乘客沐浴在暖暖柔(róu)和(hé)的柔光中,飞机上(shàng)的机舱已经关闭(bì)照明灯,239名乘客(kè)和机组(zǔ)人员大(dà)部分在凌(líng)晨的隆隆飞机发动(dòng)机轰鸣(míng)中进入甜蜜梦乡(xiāng)。其中154名中国籍的乘客是(shì)在返(fǎn)回祖国(guó)家乡的途中(zhōng),但是令(lìng)人心碎的是马(mǎ)航在(zài)飞行中途中离奇失踪了,飞(fēi)机上的227名乘客和12名机(jī)组人员至今下落不明(míng),到(dào)底是人为还是意外(wài)真相(xiāng)到底是什么(me)?

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M370失联之后,有马来西亚的遇(yù)难者家属曾经(jīng)尝试过(guò)联(lián)系遇难的家(jiā)人(rén),令(lìng)人意外的是(shì),信息显示位置是(shì)在美国,这(zhè)难(nán)免(miǎn)让人(rén)怀(huái)疑2370客机上的(de)人(rén)并没有死,他(tā)们可能是被(bèi外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗)劫机然后转(zhuǎn)移(yí)到了某个隐蔽的地方与世隔绝,不(bù)能和外界联系,没有(yǒu)人知道(dào)他们的存在,没有人知(zhī)道他们的死活。此外在(zài)此次(cì)事件中还(hái)发生了一(yī)件十分(fēn)奇怪(guài)事情,那就是(shì)本该对马六甲海域进行全面检测的美国卫星,在失事事件发生期间(jiān),其卫(wèi)星信号数在回(huí)传数据时竟(jìng)然发(fā)生了故障,导致所(suǒ)有影像(xiàng)资料丢(diū)失。其次MH370作(zuò)为一架(jià)民航客机,它在飞行的时候会跟(gēn)地面(miàn)上的塔台保持高(gāo)度(dù)紧密(mì)的联(lián)系(xì),而且根据正常的(de)操作(zuò)规(guī)范(fàn)这架客机应该(gāi)始终都处于雷达的监(jiān)控范围之内,即使失事(shì)地(dì)面航站也(yě)可以根(gēn)据雷(léi)达信(xìn)息找到客机(jī)的具(jù)体失事地点。

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然而奇怪的是,MH370在起飞之后没多(duō)久就在地(dì)面航站的雷达(dá)屏幕中失(shī)去了信号。不仅如(rú)此,飞(fēi)行员在驾驶(shǐ)飞机的(de)过(guò)程中也没有(yǒu)向地(dì)面航站通(tōng)报究竟是飞(fēi)机出(chū)事故,还是遭到了匪(fěi)徒(tú)的劫外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗(jié)持。这表明(míng)MH370出事的整个过程并不(bù)是正常的(de)飞(fēi)机事故,反而更像是遭到(dào)了劫持。有(yǒu)一(yī)种说法(fǎ)是飞机上中国(guó)乘(chéng)客(kè)占到了64%,包括(kuò)中国各(gè)方面(miàn)顶尖(jiān)专家精英等几十(shí)名人,一些目的不纯的(de)组织(zhī)策划了(le)此(cǐ)次事件(jiàn),故意把飞机击落导致飞机上(shàng)二百多名乘客葬身于茫(máng)茫人海之中。

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还有一(yī)种(zhǒng)说(shuō)法是,MH370航班机长劫(jié)持了飞机,因个人原因用这种方式(shì)选择(zé)自杀,用整个(gè)飞(fēi)机(jī)的人作为陪(péi)葬,证据(jù)是在机长(zhǎng)的硬盘中恢复的(de)数据得出的(de)结论,机长曾(céng)在游(yóu)戏中(zhōng)操纵(zòng)虚拟航班飞(fēi)入南印(yìn)度洋深处,这与现(xiàn)实中(zhōng)马航MH370航班坠机预测的航(háng)线非(fēi)常相(xiāng)似。第(dì)三(sān)种说法是(shì)外星人劫持(chí)了马航MH370航班,这种说法成立吗?骗(piàn)三(sān)岁小孩子(zi)可以(yǐ),但是骗全世界(jiè)的人(rén)是不可能的。

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2016年在非(fēi)洲的(de)留(liú)尼旺岛,毛(máo)里(lǐ)求斯等多地发现(xiàn)的(de)数块飞机残骸,也已被认定(dìng)为来自马(mǎ)航MH370航班。时至今日(rì),关于马航MH370航班的(de)一(yī)些(xiē)信息时常爆出,一次次点(diǎn)燃人们的希(xī)望又(yòu)一(yī)次(cì)次让人们心(xīn)灰意冷,究竟空难是如(rú)何发生的(de)谁也无法(fǎ)知道真相,只有等(děng)多年后找到(dào)飞机(jī)上的黑厘子才能真相大白。如(rú)今已(yǐ)经确定了马航MH370的(de)位置(zhì)其中(zhōng)究竟隐藏(cáng)着什(shén)么(me)秘密(mì),相信很快就(jiù)会被揭(jiē)开!

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