5月12日晚(wǎn)间，江铃(líng)汽车公告宣(xuān)布，公司在(zài)2021年5月即(jí)公开挂牌(pái)的江铃重型汽车(chē)有限公司（江铃(líng)重汽）100％股权转(zhuǎn)让交易(yì)终(zhōng)止，而此前约定的交易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽(qì)是江(jiāng)铃汽(qì)车在2012年以(yǐ)2.7亿元价格接手的资产(chǎn)，不过原计(jì)划(huà)在重卡行业“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽(qì)车却因此背(bèi)上了包袱。江铃重汽在(zài)8年间亏损额度超过(guò)20亿元。而且江铃汽车此(cǐ)前为转(zhuǎn)让铺路，还(hái)曾现金为江铃重(zhòng)卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此次(cì)交易终(zhōng)止，也意味(wèi)着江铃汽车前后耗了两(liǎng)年的“瘦身”行动依(yī)旧以(yǐ)失败告终(zhōng)。

　　审批未在约定时间完成

　　这(zhè)笔交(jiāo)易要(yào)追溯到两年前。在(zài)2021年5月7日，江铃(líng)汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元的价格(gé)，通过山(shān)西省产权交易市场公传统体育项目有哪些 传统体育游戏有哪些开挂牌(pái)方式，出售全(quán)资子公司江(jiāng)铃重汽100％的(de)股(gǔ)权。

　　当时，江铃重汽对接(jiē)盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈(yíng)利，并在2018-2020年经审计合并报(bào)表净利(lì)润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓。上述(shù)股权挂牌(pái)公告期(qī)于2021年(nián)8月(yuè)9日期(qī)限届满(mǎn)，交易股权出售征集到一(yī)名意(yì)向(xiàng)受让方，符合上(shàng)述要求的(de)沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡车也(yě)按照相关(guān)交易规(guī)则(zé)支付了(le)保(bǎo)证(zhèng)金。2021年8月23日(rì)，双方(fāng)经协商一致(zhì)，就出售交易股(gǔ)权签署了(le)《关于江铃重(zhòng)型汽车有限(xiàn)公(gōng)司100％股权的(de)股权转让协议(yì)》，确定就目(mù)标股权支付的基准价款(kuǎn)为人民(mín)币约(yuē)7.81亿元(yuán)。

　　不过(guò)，江铃(líng)汽车5月12日公告称(chēng)，该笔交易需要获得国资管理有(yǒu)权单位的批准，但由于交易所(suǒ)需的政府(fǔ)审(shěn)批事项未能在约定(dìng)的(de)时(shí)间内完成(chéng)，项目双方经协(xié)商一致(zhì)，同意终止交易。

　　这笔交易(yì)前后耗时长达2年之久，但最(zuì)终仍以失(shī)败(bài)告终。需要提及的是，江铃重汽命(mìng)运颇为坎坷(kě)，此(cǐ)次交易已经是其历史上第三次转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重汽前(qián)身是山西省汽车工(gōng)业集团。作(zuò)为一家老(lǎo)牌国营企业，该公司主(zhǔ)要组(zǔ)装生产重型卡车(chē)与货车(chē)，但(dàn)由于经营不善陷入发展困(kùn)境，在2007年第一次被重组。中(zhōng)国兵器(qì)装备(bèi)集(jí)团(tuán)及中国长安(ān)汽(qì)车集团(tuán)有限(xiàn)公司，将太原重汽重组为太原长安重(zhòng)汽，作为长(zhǎng)安汽车进入重卡领域的(de)跳(tiào)板(bǎn)。

　　但最(zuì)终太(tài)原重汽没能被盘活(huó)。太原重汽2011年的(de)亏损(sǔn)已达1.4亿(yì)元，2012上半(bàn)年的总销(xiāo)量(liàng)为439辆。到2012年第一(yī)季度，太原重汽(qì)的净资产(chǎn)仅为(wèi)2.5亿(yì)元(yuán)，已难以实现正常运转。

　传统体育项目有哪些 传统体育游戏有哪些　不过，江铃汽车却对太原重汽(qì)产生了兴趣，该公司在2012年(nián)7月以不超过2.7亿(yì)元的(de)价格，从长安手中接(jiē)手太(tài)原(yuán)长安重汽(qì)的全部股权，并于2013年1月将其更名为江铃(líng)重(zhòng)汽。

　　当初，江铃汽车(chē)进入(rù)重卡领(lǐng)域(yù)的意图是实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽(qì)车曾(céng)表示，最终将建成年产10万辆重(zhòng)型(xíng)载货车(chē)、10万台发动机的大型重卡企业，达产后主营业务将(jiāng)超过200亿(yì)元。

　　但江(jiāng)铃(líng)由于(yú)对重(zhòng)卡市场和客(kè)户洞察不足，经营(yíng)状况(kuàng)并不尽(jǐn)如(rú)人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月(yuè)累计(jì)销(xiāo)量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽、一汽解放等头部(bù)企业的单(dān)月销量，就已超过江铃重汽(qì)几年的销量总和。2020年9月(yuè)之后，江铃汽车不再披露有关江铃重卡的销(xiāo)量数据。

　　销量严(yán)重(zhòng)拖后腿，江铃重汽俨然成为(wèi)“财务黑洞(dòng)”。江铃(líng)汽车2020年(nián)财报数(shù)据显示(shì)，截至2020年12月31日，江铃汽车重型(xíng)汽(qì)车(chē)相关业务累计亏(kuī)损超20.33亿(yì)元(yuán)。其中(zhōng)，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现(xiàn)亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于(yú)资不抵(dǐ)债的状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有的(de)产销工作。

　　值(zhí)得一提(tí)的(de)是(shì)，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿元的现(xiàn)金增资。这(zhè)一举(jǔ)动的主要目的是降低江铃重汽的(de)资(zī)产负债率(lǜ)，便(biàn)于(yú)吸引外(wài)部(bù)投资(zī)进(jìn)入，利于(yú)江铃重汽进行业务重(zhòng)组。

　　“地主家(jiā)”也没余粮

　　实(shí)际上(shàng)，江(jiāng)铃汽车自身近年来日子也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年(nián)间，江铃汽车分别实(shí)现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿(yì)元(yuán)，这三年内，其实现归母净(jìng)利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表(biǎo)面(miàn)上看，盈利状(zhuàng)况尚可。不过(guò)，在2021年和(hé)2022年这两年间(jiān)，江铃汽车收到的政(zhèng)府扶(fú)持资(zī)金就达(dá)到5.16亿元(yuán)和(hé)9.07亿元(yuán)，这几乎撑(chēng)起了其(qí)当年的净(jìng)利润(rùn)。而扣除非经(jīng)常性损益后，江铃汽车在这两年(nián)的(de)扣非归母净利润分别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这(zhè)两年现金(jīn)流状况(kuàng)也不佳(jiā)。在2020年(nián)，其经营活(huó)动现金(jīn)流(liú)净额还(hái)达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一科目变成(chéng)了(le)-15.19亿元。而且今(jīn)年一季度(dù)，这一(yī)科目仍(réng)未回正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车(chē)营收(shōu)为75.26亿元，较上(shàng)年同期(qī)上(shàng)升4.06％，其归(guī)母(mǔ)净利润仅为1.83亿元(yuán)，较(jiào)上年传统体育项目有哪些 传统体育游戏有哪些同期下降5.79％。

　　随(suí)着(zhe)沃尔沃(wò)接(jiē)盘(pán)告吹，江铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃(líng)汽车(chē)肩上。而江铃(líng)汽车此次也表示(shì)，江铃(líng)重汽已暂停生产和销(xiāo)售，当前主要(yào)开支为(wèi)员工(gōng)薪酬和设备维护等费用。“未来公(gōng)司仍将(jiāng)继续积极推进江(jiāng)铃重汽的重组工作，”江铃汽车方(fāng)面(miàn)称。

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