国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别是是的(de)。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是(shì)欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度数(shù)字）传入(rù)之(zhī)前使(shǐ)用的(de)一(yī)种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应用较(jiào)少数字从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放(fàng雪燕只泡了三四个小时可以煮吗，泡发好的雪燕一般煮多长时间)标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国(guó)五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)要比(bǐ)欧(ōu)五排放(fàng)标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征(zhēng)求(qiú)意见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当中，CO的排(pái)放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非(fēi)甲(jiǎ)烷(wán)基(jī)碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实(shí)施国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则(zé)意味着达不到(dào)此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国石化首次(cì)批(pī)量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被(bèi)提(tí)上了议事日(rì)程。

　　北京(jīng)市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放(fàng)标准将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了(le)相关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时(shí)北京将制定(dìng)与国V排放(fàng)标准相(xiāng)适应的(de)地(dì)方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在(zài)2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的是轻(qīng)型汽油车(chē)和中(zhōng)型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字(zì)，对应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为(wèi)了控制汽车(chē)尾气的排放(fàng)而(ér)制(zhì)定的，其中包括一(yī)氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮(fú)物等雪燕只泡了三四个小时可以煮吗，泡发好的雪燕一般煮多长时间。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准，国(guó)家第(dì)五阶段(duàn)机(jī)动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车排放(fàng)物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次(cì)标准(zhǔn)，单车污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共同加以实现的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国自愿认可(kě)，排(pái)放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的(de)。

　　汽(qì)车排(pái)放的欧洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证排(pái)放限值）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排(pái)放标准

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