金融界(jiè)5月12日消(xiāo)息(xī) 特斯拉一口气宣(xuān)布召回110.46万(wàn)辆汽车！其(qí)中包(bāo)含部(bù)分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回(huí)110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场监督管理(lǐ)总局网(wǎng)站(zhàn)显示，日前，特斯拉(lā)汽车(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公(gōng)司根(gēn)据《缺(quē)陷汽(qì)车产品召回管理条例》和《缺陷汽(qì)车张姓与什么姓是世仇 全国张姓是一家吗产品召回管理(lǐ)条例实施办法》的要求，向国家市场监(jiān)督管理总局备案了召回计划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产日期在2019年(nián)1月12日至(zhì)2023年4月24日期间(jiān)的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于(yú)此次大(dà)规模(mó)召回的原(yuán)因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内的(de)车(chē)辆，没有允许驾驶员选(xuǎn)择能量(liàng)回收制动策(cè)略；同时，对驾(jià)驶员长时间(jiān)深度踩(cǎi)下(xià)加(jiā)速踏板的情(qíng)况可能没(méi)有提供足够提(tí)醒。以上(shàng)因(yīn)素叠(dié)加可能增加长时(shí)间误踩(cǎi)加速踏板(bǎn)的概(gài)率，可能增加(jiā)碰撞的(de)风险，存在(zài)安全隐患。

　　对(duì)于如(rú)何(hé)解决缺(quē)陷，特斯拉(lā)给出的方(fāng)案是通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召(zhào)回范围(wéi)内(nèi)的车辆推送新(xīn)开发的功能，以降(jiàng)低因长时间深踩加速踏(tà)板导致(zhì)速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备(bèi)能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾(jià)驶员选择能量回收(shōu)制动强(qiáng)度；（2）调(diào)整(zhěng)车辆能(néng)量回收制动策略(lüè)的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量(liàng)产(chǎn)时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商日本松(sōng)下(xià)表示，将推迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生(shēng)产时间。这(zhè)对于(yú)一直渴望提高4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计划(huà)将4680电池的量产时间推迟(chí)至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原(yuán)本计划的量产时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下声称，量产时(shí)间之所(suǒ)以被推迟一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为(wèi)此，松(sōng)下(xià)计划在日(rì)本和歌(gē)山工厂新建两条生产线。松下计划向该(gāi)工厂投(tóu)资(zī)800亿日(rì)元，预计(jì)年产能为10GWh，约占(zhàn)松(sōng)下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池，是一种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电(diàn)池的五倍。相(xiāng)比2170电(diàn)池组，4680电池组将使车辆的行(xíng)驶里(lǐ)程提(tí)高16%。未来(lái)，随着(zhe)电池材料和汽车设计的改进，将(jiāng)使续(xù)航里(lǐ)程净增(zēng)加56%，生(shēng)产成本(běn)下(xià)降54%。

　　业(yè)内人士(shì)看(kàn)来，当前4680大圆柱电(diàn)池(chí)仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极等关键技术(shù)仍制约着其(qí)大(dà)规(guī)模(mó)量产(chǎn)。而且在降本(běn)方面，4680电池(chí)还需要(yào)待(dài)材料和工艺平价化后，市场份额(é)才会有(yǒu)提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临技(jì)术(shù)瓶颈，但国内已有(yǒu)一批追逐者。包括(kuò)亿(yì)纬锂能(néng)、宁德时代、比克电池、国轩高科(kē)等电池厂(chǎng)商都在积极(jí)跟(gēn)进包括4680在(zài)内(nèi)的46系(xì)列大(dà)圆柱(zhù)电池，且部分厂商宣布将(jiāng)在2023年实现量产(chǎn)。<张姓与什么姓是世仇 全国张姓是一家吗/p>

   特斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)动作频频

　　最近(jìn)特斯拉(lā)一(yī)直在售价上做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯(sī)拉便上(shàng)调了Model S和Model X在(zài)美国(guó)的售价(jià)2500美元，进入(rù)5月后(hòu)，特斯(sī)拉率先上(shàng)调(diào)了美国(guó)、日本(běn)以及加拿大等国的售价(jià)，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价格升(shēng)至5.42万美元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万(wàn)美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内率先上调(diào)了(le)旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元(yuán)，特(tè)斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万元(yuán)；特斯(sī)拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元，长续(xù)航版(bǎn)上(shàng)涨至31.39万(wàn)元，高(gāo)性能(néng)版上涨至张姓与什么姓是世仇 全国张姓是一家吗36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特(tè)斯拉又(yòu)一次(cì)“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及(jí)全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万(wàn)元，这两大车型也是特(tè)斯拉(lā)旗(qí)舰车型，预计(jì)交付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网(wǎng)的数(shù)据显示，特斯拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车型在美国的售价。美国官网的标价显(xiǎn)示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元，而所有Model Y车型的价格提高(gāo)了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在(zài)美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上(shàng)调(diào)至了108490美元。

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