东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去(qù)的华大基因有国家背景吗(de)2022年(nián)，这(zhè)三(sān)大(dà)国(guó)有航司(sī)共亏损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空虽(suī)然(rán)是一(yī)家低(dī)价航(háng)空，但人(rén)家在(zài)2021年国内民航(háng)业整体(tǐ)亏损842个亿(yì)的时候，不(bù)但不(bù)亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一一(yī)家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明(míng)是(shì)一家低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱(qián)它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你看，春(chūn)秋它时(shí)不时(shí)把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一时间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱(qián)。也(yě)就是因为这低(dī)价(jià)，春秋航(háng)空(kōng)的(de)直销(xiāo)比例高达(dá)96.7％，直接把营(yíng)销(xiāo)费用给节(jié)省了(le)。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航(háng)空时行(xíng)李(lǐ)托运的价格超(chāo)过机票的(de)价格，那是太正(zhèng)常不过(guò)了。因为春(chūn)秋只提供7KG的(华大基因有国家背景吗de)行李额度，没超(chāo)过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃(rán)油(yóu)费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不好意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱(qián)；甚至你(nǐ)还有可能看到空姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你推销面(miàn)膜(mó)丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空(kōng)的终(zhōng)极(jí)致富密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小(xiǎo)钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还得靠(kào)第二招：短(duǎn)途直航，提高(gāo)使用(yòng)率。这也是(shì)为(wèi)什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋把(bǎ)大(dà)量航线改成短途(tú)高频的直航，这样就可(kě)以用高密度排(pái)班来提高飞(fēi)机(jī)的日使(shǐ)用率。也就是(shì)说，只(zhǐ)要(yào)飞(fēi)不死，我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别(bié)家的(de)飞机(jī)一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航(háng)空的(de)客(kè)座率和飞机(jī)日利(lì)用华大基因有国家背景吗(yòng)率(lǜ)都高于三大航(háng)。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成本(běn)的基础上(shàng)，我能多卖一张是(shì)一张(zhāng)，要(yào)是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋(qiū)大部分航线都是来(lái)往二三线城市，为什么？因为(wèi)非核(hé)心城市可以获得较高(gāo)的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去(qù)这一块(kuài)的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人(rén)王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的(de)确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有(yǒu)越来越多的(de)廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋还继续走之前(qián)的老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那(nà)还能走远吗？

未经允许不得转载：北京老旧机动车解体中心 华大基因有国家背景吗