中共中央政治局(jú)上月末召开会议，提出加快(kuài)推进充电桩等设施建设。国常会近日(rì)强调，要聚(jù)焦制约新能源(yuán)汽车下乡(xiāng)的突出瓶(píng)颈，适度(dù)超前建设充电基础设施。

　　中国充(chōng)电(diàn)联盟11日(rì)发布数据显示，4月公共充电(diàn)桩数量(liàng)比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单位总计(jì)上报(bào)公共充电桩202.5万台，其(qí)中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流(liú)充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新(xīn)增公共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级(jí)市场上(shàng)，国内充电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模(mó)块(kuài)试生产的英(yīng)可(kě)瑞最近(jìn)三个(gè)交(jiāo)易日(rì)股(gǔ)价(jià)累计最大涨幅(fú)39.52%；国(guó)内充电模块领先者通合(hé)科技4月25日迄(qì)今股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%，今年以来(lái)累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走势(shì)周(zhōu)线图(tú)

　　中信建投许(xǔ)琳等人4月24日研报表示，预计2023年将是(shì)充(chōng)电(diàn)桩销量高增之年(nián)，预计2022、25年全球公用(yòng)充电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷技术(shù)带动充(chōng)电(diàn)模块(kuài)、充(chōng)电枪/线等(děng)核心零部件价值量上(shàng)升。

　　中(哪些人不适合穿老爹鞋，老爹鞋的优点和缺点zhōng)信证券袁(yuán)健聪等人5月10日研报指(zhǐ)出，受益(yì)于充电桩建设(shè)加速(sù)及大功率趋(qū)势，充电模(mó)块有(yǒu)望迎来(lái)量利齐升。从需(xū)求量角度看(kàn)，预计直(zhí)流桩在(zài)充电(diàn)桩建设中的占比以及单桩充电功(gōng)率将进一步(bù)提(tí)升，进而(ér)提升(shēng)充电模块的需求量(liàng)。从盈利角度看(kàn)，目前充电(diàn)模块单W价格已(yǐ)趋于稳(wěn)定(dìng)，产品(pǐn)从此(cǐ)前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价值量和(hé)毛利率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模(mó)块是直流充电桩最(zuì)核心的部件，直接影响充电(diàn)效率和充电安全(quán)，被业内誉为直(zhí)流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪(cōng)等人在2月(yuè)13日的研报中指出(chū)，在直流充电桩所需元器件构成(chéng)中，充(chōng)电模块成本占比最高(gāo)，约达50%。

哪些人不适合穿老爹鞋，老爹鞋的优点和缺点g src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/6ef141797d2ee041902e215354368e83.png" alt="充电(diàn)桩利好密集催化！充电(diàn)模块望量(liàng)利齐升，受(shòu)益上市公司一览">

　　袁健聪等人(rén)表示(shì)，预计到2025年(nián)中国充电模块(kuài)市场增(zēng)量(liàng)达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国(guó)充电模(mó)块市场空间约(yuē)217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链的上游，以充(chōng)电(diàn)模(mó)块为核心的零(líng)部件(jiàn)生产制造，代表(biǎo)企业有通(tōng)合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模块及(jí)设备产业链来(lái)看(kàn)，上游是生产设备(bèi)零部件，充电(diàn)模(mó)块应用于直流充(chōng)电设备；中游是充电桩及其(qí)他充电设备生(shēng)产商(shāng)，包(bāo)括直流充(chōng)电设备生产(chǎn)商和交流充电设备生(shēng)产商；下游是运营服(fú)务商及终(zhōng)端客户，包(bāo)括换电站、充电(diàn)站、新能源汽车厂商及(jí)配套运营(yíng)服务商。

　　竞争格局方(fāng)面(miàn)，东(dōng)吴证券(quàn)曾朵红在4月(yuè)27日研报中表示，由于充(chōng)电模块的生产(chǎn)技术要求较(jiào)高且具(jù)备通信(xìn)要求，目前主要(yào)以具备一定技术积累的充电模块供(gōng)应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通(tōng)讯电源企业）生(shēng)产，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加大功率、智能(néng)化、网络(luò)平(píng)台化(huà)的发展趋势，充电(diàn)桩厂商(shāng)逐步进入充(chōng)电模块生产(chǎn)环(huán)节，逐步(bù)实现充电模块的自产自(zì)研（如特(tè)锐德旗下子公司特来电、中恒(héng)电气(qì)等）。目前充电(diàn)模(mó)块市占(zhàn)率前五的企业包括英飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完(wán)全统(tǒng)计(jì)，在(zài)充电模(mó)块领域有所布局的A股上市公司(sī)包括通合科(kē)技(jì)、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和(hé)麦格米特等，具体如下：

未经允许不得转载：北京老旧机动车解体中心 哪些人不适合穿老爹鞋，老爹鞋的优点和缺点