东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿(yì)，这可(kě)不是他们的营(yíng)收哈(hā)~在过去的(de)2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航(háng)空虽然是一家(jiā)低价(jià)航(háng)空，但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个(gè)亿的(de)时(shí)候(hòu)，不但(dàn)不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯(wéi)一(yī)一(yī)家盈利的上(shàng)市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低(dī)价航空(kōng)，怎(zěn)么做(zuò)到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它(tā)连杯(bēi)水都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不(bù)好放？虽(suī)说是天(tiān)怒人怨的，但春(chūn)秋航空(kōng)能(néng)吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价(jià)引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把机票压到(dào)199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7％，直(zhí)接把营(yíng)销(xiāo)费用给节(jié)省(shěng)了。你(nǐ)看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机(jī)票价格(gé)打这么低，怎么(me)保证自己的利润呢？春秋可太会了(le)，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超(chāo)过机票的价格(gé)，那是太正常不(bù)过了(le)。因为(wèi)春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行(xíng)李(lǐ)，人(rén)家节省燃油(yóu)费，你带(dài)行李(lǐ)，人(rén)家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在(zài)飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可(kě)能看到(dào)空姐推着小车(chē)车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便(biàn)宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富(fù)密码，主打(dǎ)的就(jiù)是一个(gè)字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来(lái)的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人(rén)亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把大(dà)量航线改(gǎi)成短途高频(pín)的(de)直(zhí)航，这样就可以(yǐ)用(yòng)高(gāo)密度排班(bān)来提高飞机(jī)的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别(bié)家(jiā)的飞机一天飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过(guò)去(qù)的三年里，春秋航空的客(kè)座率和飞机日利用率都(dōu)高(gāo)于三大航。造梦西游3宠物技能几级领悟ong>

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说，在保证成本的基(jī)础上(shàng)，我能(néng)多卖一张(zhāng)是(shì)一张(zhāng)，要是民(mín)航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋(qiū)大(dà)部分航线都是来往二三线城市，为什么(me)？因为非(fēi)核心城市可以(yǐ)获(huò)得(dé)较(jiào)高的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个(gè)也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。造梦西游3宠物技能几级领悟>我们看到2021年(nián)它的净(jìng)利润(rùn)为3911万，这其中(zhōng)就少不(bù)了(le)补贴的帮助(zhù)，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路(lù)线的这些年，春秋的(de)差评是真(zhēn)不少。创始人王正华(huá)有一句(jù)名(míng造梦西游3宠物技能几级领悟)言(yán)：钱一半是赚的，一(yī)半是省的(de)，春秋也(yě)的确做到了。但现在航(háng)班逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大家(jiā)无奈之后的(de)选择，那还能走(zǒu)远吗？