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景(jǐng)逸x3是三菱发动机吗

　　是的，景逸x3是三(sān)菱(líng)发动机的(de)。

　　是的，使用的是三菱4A91S发动机。拥有(yǒu)三菱mivec技(jì)术，

　　相当于丰田vvt-i技术，而4a91s型则多出一个(gè)s，去除(chú)了mivec技术(shù)，代价是减(jiǎn)少近(jìn)11kw的(de)功率。

景逸x3前氧传感(gǎn)器在哪(nǎ)个

　　景逸x3后(hòu)氧传感器(qì)在(zài)排(pái)气管的位置(zhì)，一般第一个装在三(sān)元催化器(qì)之前(qián)，第二个在三元催化(huà)器之后。

　　一个是(shì)检测发(fā)动机燃烧情况的(de)传感(gǎn)器，一(yī)个(gè)是检测三元催化器后的氧传感器，排气管(guǎn)上有一大螺丝(sī)后面带电线就(jiù)是氧传(chuán)感器。

　　在使用三元催化(huà)转换器以减少排气(qì)污染(rǎn)的发动机上，氧(yǎng)传(chuán)感器(qì)是(shì)必不(bù)可少的元件。

　　由于混合气的空燃比一旦偏(piān)离理论空燃比，三(sān)元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力(lì)将急(jí)剧下(xià)降，故在排气管中(zhōng)安(ān)装氧传感(gǎn)器，用以(yǐ)检测(cè)排气中(zhōng)氧(yǎng)的浓度，并向(xiàng)ECU发(fā)出反(fǎn)馈信号，再由ECU控制(zhì)喷油器喷(pēn)油(yóu)量的(de)增减，从(cóng)而将混合气的空燃(rán)比控制在理论(lùn)值附近。

东(dōng)风(fēng)风行-景逸X3 – 发动机故障灯亮。

　　车(chē)友(yǒu)你(nǐ)好！

　　发动(dòng)机故障灯(dēng)亮主要是以下几个方(fāng)面的原因：

　　【1感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解】油品质(zhì)量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某(mǒu)个缸工(gōng)作不良，需检查更换火花(huā)塞和缸线；

　　【4】氧传(chuán)感器，三元(yuán)催化故(gù)障；

　　【5】建(jiàn)议你(nǐ)再跑跑观察。

　　希望我的回(huí)复能帮你解惑，祝(zhù)用车愉快，有(yǒu)时间常(cháng)交流用车知(zhī)识。

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