美国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”重型运(yùn)载火(huǒ)箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè)，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进(jìn)入(rù)预定轨道。

　　马斯(sī)克(kè)曾(céng)宣称(chēng)，首次发(fā)射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和(hé)他的Spa云南跟贵州是一个省吗 云南可以偷偷去缅甸吗ceX花200亿(yì)请全(quán)世界人(rén)民看了一场烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻(kè)，我(wǒ)们都在仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人类历史(shǐ)上最大(dà)火箭(jiàn)发射(shè)失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大(dà)事，因(yīn)为这(zhè)是(shì)人(rén)类历史(shǐ)上体积最(zuì)大(dà)的运载火箭。它(tā)全(quán)长120米，由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上与我国第一座(zuò)摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前(qián)保持“人类最大运载(zài)火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道(dào)，并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理(lǐ)学》月刊上(shàng)的一篇(piān)文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么(m云南跟贵州是一个省吗 云南可以偷偷去缅甸吗e)星(xīng)舰将大幅提升我们的太(tài)空能力，天(tiān)体物理学任务的(de)制定过程将发生质的改变……天体物理学领(lǐng)域(yù)的太(tài)空(kōng)任务(wù)一直受到发射工(gōng)具性能的严格限(xiàn)制，而(ér)20年来发射工具(jù)变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一(yī)旦相关(guān)试(shì)验(yàn)取得成功(gōng)，将启动(dòng)规(guī)模化生产，以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资(zī)运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得触手可及了(le)。

　　不过(guò)一向(xiàng)高调的马(mǎ)斯克也说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几(jǐ)天前，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前(qián)约40秒(miǎo)，因为助推器加(jiā)压(yā)系(xì)统出现问题因(yīn)而延期发射。因此马(mǎ)斯(sī)克把期望值定得(dé)较(jiào)低，“只要不炸(zhà)毁发(fā)射台(tái)，那么我想我(wǒ)会(huì)认(rèn)为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生(shēng)了(le)非计划性解体，但如果(guǒ)从上述定义看，本(běn)次首发好(hǎo)像也不(bù)能(néng)完全算失败(bài)。发射结束后，团队表示将继续(xù)审查数(shù)据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯(sī)克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直言此次任(rèn)务(wù)为几(jǐ)个月后的下一(yī)次(cì)测试(shì)发射吸(xī)取了(le)教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接(jiē)连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数(shù)代原型机，其中(zhōng)不少(shǎo)在测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快(kuài)报梳理(lǐ)统计(jì)，如果算(suàn)上更换材料做极限(xiàn)测试过(guò)程(chéng)中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已(yǐ)经炸(zhà)了(le)10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文章中指出(chū)，马(mǎ)斯克是在用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是(shì)不(bù)错的了，所(suǒ)以(yǐ)业(yè)界对(duì)项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失(shī)败。如果按各国航天(tiān)业的(de)传统做法，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了经费整顿(dùn)队伍(wǔ)了(le)。但(dàn)是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节奏，成(chéng)功了(le)就是里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试更(gèng)大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的就(jiù)是马(mǎ)斯克的(de)“火星移民计划(huà)”。早在十(shí)几年前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或(huò)将成为“多(duō)行(xíng)星物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目(mù)前(qián)看来(lái)，现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元不等；据预(yù)测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该(gāi)计划旨在(zài)建立(lì)覆盖全球的卫(wèi)星网络(luò)，为全球用户提(tí)供宽带服务(wù)，后来这个计(jì)划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫(wèi)星总量的(de)卫星。

　　很(hěn)难评价(jià)这是(shì)否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星(xīng)，成(chéng)为美国最(zuì)大(dà)的(de)商业(yè)卫星(xīng)发射商之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美(měi)元

　　据(jù)科技(jì)日(rì)报(bào)报道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等(děng)公(gōng)司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元(yuán)的(de)资助，并被要求在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道送(sòng)上月(yuè)球的着陆器(qì)，美国将在(zài)时隔半个世(shì)纪之(zhī)后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主(zhǔ)要原因，在于其(qí)运输量大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比(bǐ)更(gèng)贵的(de)碳纤维，不锈钢是重了(le)点(diǎn)，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相(xiāng)当(dāng)低。去年2月，在(zài)得克(kè)萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样一天(tiān)就(jiù)可以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小(xiǎo)时(shí)就能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元(yuán)，甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可(kě)供参(cān)考(kǎo)的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力(lì)运载火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注(zhù)资，投资者是沙(shā)特投(tóu)资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资(zī)公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计(jì)融资(zī)29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在(zài)本轮(lún)投资过后，Spacex的(de)估值预(yù)计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估(gū)值最(zuì)高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球(qiú)到(dào)月球》提出了(le)发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山(shān)之(zhī)作《月球旅行(xíng)记(jì)》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国(guó)开启载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足(zú)珍贵。

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